關於東風悅達起亞賽拉圖發動機的問題

2022-02-24 13:38:34 字數 3118 閱讀 5250

1樓:甲梅青都益

我的是1.6基本型,用著挺好的,選什麼車要看你的用途和銀子,只是代步,最好選1.6的(天窗版更優),銀子夠多,最好考慮1.8運動的,駕駛舒適;

2樓:布易文禮娜

一定要塞拉圖麼?

說實話塞拉圖的機器不怎麼樣

噪音大動力爆發力不強

能耗高費油

尤其自動檔

手動的還稍好一些

以上的毛病不算很明顯

樓主還是考慮一下吧

3樓:郟子民劉杏

我是專做韓系車的,準確的說,07款賽拉圖1.6的發動機才是cvvt的,但是這個發動機不是kia公司的,是現代公司的,和北京現代伊蘭特1.6的cvvt發動機是一款,發動機是北京現代公司生產的,整機運送到鹽城東風悅達起亞公司的,而且變速箱也是一模一樣的,只是外殼不一樣而已,至於1.

8的內飾確實很動感,但一是**高,二是1.8的發動機比較廢油,長遠來看,不划算的,還是買1.6的賽拉圖吧,賽拉圖的設計是全球同步的,絕對時尚,相信我,沒錯的,謝謝!!!

4樓:季娜薊用

當然是塞拉圖1.6豪華版,手動的好啊

1.6和1.8都是用cvvt發動機,至於正時可變氣門,更是沒本質上的區別,1.8就是動力稍微比1.6的強,加起油稍微爽一點,還有就是多一個尾翼,這個自己也可以加裝,才幾百塊

1.6豪華版還配天窗,真皮,恆溫恆溼空調等高速公路,最快也就120公里吧,再快就要超速了,所以動力不用那麼足,1.6綽綽有餘!而且更省油~

從價效比,舒適程度和省油的角度都是塞拉圖1.6豪華版好啊補充一點就是,樓上有個人說,塞拉圖發動機響,耗油大!不知道這個人開過車沒有,別克100公里起碼要耗12升,塞拉圖手動的才8升,這叫耗油??

發動車以後,基本聽不到發動機的的噪音?有噪音??根本都不懂還評車

東風悅達起亞賽拉圖發動機抖動嚴重

5樓:匿名使用者

1、空氣濾清器髒:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。2、高壓線斷路:

高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,引起發動機抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3、火花塞壽命:火花塞是有壽命的,超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低,並可影響點火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。

4、怠速低:發動機怠速值在電腦裡已設定,當轉數低到一定範圍,汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了,有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速,而有的車則不能調節,這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。

水溫低也會發生怠速低的現象,可檢查更換節溫器。5、水溫不正常:發動機工作溫度有一個正常範圍,水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。

一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動,將以上故障排除即可。6、噴油嘴堵塞:電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件,使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。

但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導致每個缸工作不一致,引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。7積碳、油垢堵塞:

節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞,進氣不暢,會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。8缸壓低:

發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。

鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓

6樓:特立獨行

一、開車時汽車發動機抖動比正常情況厲害,而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過髒,噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒,就會產生怠速不穩,啟動困難的症狀。

二、高速行駛到某一時速時,方向盤能感到明顯抖動或跳動,但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多,這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動,因為發動機的故障一般低速也會出現。

東風悅達起亞賽拉圖優缺點

7樓:蒙慕隨以彤

(1)東風悅達起亞賽拉圖發動機在北京生產的。(2)該款車用的是cvvt發動機,有東風悅達起亞自己加工裝配,除錯完畢後運到mobis(kia的主要**商)和變速箱進行模組化組裝,然後序列**到悅達起亞的發動機安裝工位。東風悅達起亞賽拉圖的相關介紹:

一,優點:1、稍微省油2、外形規矩3、加速順暢還有什麼優點?好像沒了。

二,缺點:1、皮子薄,一壓一個坑。2、底盤輕,過彎側傾明顯。

3、進氣不是鋁合金喉管,塑料的。4、無發動機上下護板,加自己掏錢。5、無發動機後備箱隔音棉,隔音效果差。

6、有迎賓燈,但是沒燈泡。7、轉向柱容易滲油,這是通病了。8、後防撞鋼樑是塑料的,糊弄人,小心後面車追你尾。

9、變速箱異響是通病。10、車門拼接焊接不是整體車門,注意看玻璃框下方和車門的焊點。11、車頂拼接焊接不是鐳射焊接。

12、後備箱蓋子是鋼絲開啟不是壓力柱,後備箱看著大用起來固定蓋子兩邊彎樑拉桿佔空間太多。13、錦湖輪胎小心鼓包。14、車門時常異響,尤其是過坑、過彎時咯吱咯吱聲音。

15、後排座位無法放倒,放大件東西不方便。16、車門開合聲音不沉悶,不是嘭而是pia,聲音不渾厚。17、內飾塑料件太多。

18、後靠背4個螺絲固定,不是卡式的,每次更換座套一頭大汗。

北京現代伊蘭特和東風悅達起亞賽拉圖的發動機是一樣的嗎?

8樓:匿名使用者

伊蘭特和賽拉圖是北京現代和東風悅達起亞的對應車型,除去外觀和內飾不同之外,發動機、變速箱、底盤相關部件完全通用,使用的發動機、變速箱完全相同。

9樓:

一樣的,型號都是g4ed

不僅發動機一樣,變速箱也是一樣的。

北京現代與悅達起亞有多款車型都屬於同底盤設計,包括:

伊蘭特與賽拉圖

銳歐與雅紳特

悅動與福瑞迪

朗動與k3

索納塔與遠艦

其它還有很多……

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