18款榮威i6音響有分屏器嗎?車門好拆嗎

2022-10-02 23:32:55 字數 6107 閱讀 6792

1樓:猴哥業餘情感

要看看是你改裝的還是原車喇叭。原車喇叭可能就沒有,高音喇叭就一個電容

2樓:湖南萬通汽車學校

建議4s 店去檢查,或者大修理店檢查一下具體的故障!

3樓:建白凝

大家繼續放假呢睡覺吧,風雲劇場

汽車修理有那些

4樓:淨水蓮心

要學汽修,要做好長期的學習準備,如果學到出徒,一般至少需要兩年左右,並且這個工作很累,也很髒,現在條件倒是好多了,有了起升架,不需要再鑽車底了,汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的,但是要想精通,也是需要自己的悟性及能力。你最好到汽車修理廠或者是4s店學習,那兒車型多,各種車輛都有,也能遇到很多的情況,能學到實踐經驗,也能學習突發的各種事件,積累經驗,可以避免在以後自己開店時出現遇到的此種情況,避免自己的損失。再說汽車修理廠或者是4s店的師傅實際經驗多,遇到的車型也多,你可以很好的學習機借鑑,缺點就是學習的慢一些。

修車有專業的各種工具,並且在當地的各個汽車配件城都有專門的銷售店鋪,自己可根據自身的特點來選擇。工具太多,比如:各種規格的扳手,呆板手,梅花扳手等;各種規格的套筒;米字套筒;千斤頂個規格的若干;起升架;電焊機;打氣泵;輪胎扳手;小龍門吊;活塞卡子,氣門絞刀;公斤扳手;損壞螺絲專卸工具;輪胎壓力錶;等等,都是必需的專用工具。

另外一點忠告及經驗:現在汽修行業不好做,投資要慎重,利潤挺薄的,因為現在買新車廠家都有三保,並且一些條件挺優惠的,小門頭競爭不過他們。

所以,你要做汽修,有兩點建議:

首先:要麼規模做大一點,多上專案,比如汽車配件等,要上全。但是這樣投資需要18萬元左右,還不算你積壓的資金,要見經濟效益至少是一年之後。

其次:做成小門頭房性質的,《就是臨街開一個〉做門頭房形式的汽修,投資不多,一個起升架,再加上一些專用工具,只買一些必要的工具及裝置大概三萬元左右,特點是:投資少,利潤薄,但見效快,沒有欠賬的,週轉也快,不壓自己的資金,可適當上一些易損件,增加利潤,多上一些汽車機油,汽車三芯,做成換油中心,買機油可免費給客戶換上,你收集換下的廢機油,月底可集中賣掉,利潤也不少。

最後:祝你成功!!!

5樓:爽裡葡萄

有自習能力固然是好事!建議到學校或者修理廠實習!這樣上手比較快!

6樓:掐死愛情

可以先購買一些汽車維修方面的書籍,另外你可以到一些大型的驅車修理廠,或4s店進行學習。有實踐和理論相結合,我想你的目標就會很快達到的。因為 我本人也是從事汽車維修行業的,不要操之過急 不會一口吃個胖子。

7樓:毛羽崇卿雲

有視屏教學

將的非常清楚。我也是初學者看完後能大體知道汽車的工作原理,和簡單的故障分析。希望能幫助你。

8樓:業玥赧冰瑩

你可以直接去學一下,可以學短期的,也可以學長期,都行的。

9樓:賓丁鞠馳月

應該是缺電,是不是發電機不發電哦。應該不缺油吧!

10樓:種爾扶巨集偉

現在的起車

一半都是

活塞是發動機這是內燃機

就是將空氣

或霧化的

汽油柴油

洪和然後進行壓縮

點燃產生的

熱量推動發動機

公做根隆同那就是將化學能

轉變成動能

11樓:毓城督欣暢

清洗油嘴

換汽油濾芯再試一下

很有可能是嘴子堵得厲害

12樓:厚琪茆綺波

f3高溫打不著火!!!

13樓:紀仲賈真如

就跟你穿衣服一樣

不論是拆還是裝都要按一點的順序

就是多看書

多向大師傅請教

要總結每天所學所幹

14樓:幸源鄲水悅

開始鑽研啦

太不信你了哈哈

汽車維修都包括什麼?

15樓:北京萬通汽車學校

汽車維修主要包含幾大模組,第一是發動機和底盤兒機械維修,第二是汽車電路維修,第三是車輛整形噴塗維修,第四,也是市場最為火爆的專業,就是純電動汽車維修,我的回答對你有所幫助,請採納,謝謝

16樓:匿名使用者

汽車維修大概分為三個板塊發動機,底盤,電路維修,車身扳金,噴漆維修和汽車美容。現在的汽車都是電路感測,機修工必須有一定的電工基礎。電工就是專業的汽車電路維修工,扳金和噴漆是兩個工種,兩者可兼備。

美容這塊我也不是太熟悉。

17樓:哈爾濱萬通汽修學校

現在的汽車維修一般都是機電一體維修,機修工需要對發動機 電器 底盤進行維修常的工種分為1機電維修2鈑金3噴漆三個工種。

18樓:鄭州萬通汽車學校

你要想知道維修包括什麼,就得先知道汽車有哪幾部分組成。發動機,底盤,車身,和電控。發動機和底盤屬於機械維修,車身包括鈑金噴漆美容裝潢,電控主要是電路維修。

19樓:瀋陽萬通汽車學校

第一是發動機和底盤兒機械維修,第二是汽車電路維修,第三是車輛整形噴塗維修,第四,也是市場最為火爆的專業,就是純電動汽車維修

20樓:四川萬通汽車學院

汽車維修包含了很多方面。大概涵蓋了汽車機修、汽車電路、汽車漆面修復等範疇汽車機修可以簡單理解為汽車車體的硬體設施修理,例如制動系統、傳動系統、轉向系統的硬體維修

21樓:雙魚崬

這裡有汽車的底盤發動機維修。而且快修快保。電控電路方面的維修。電子電腦方面的維修。鈑金噴漆方面的維修。還有就是現在最火爆的新能源維修。

22樓:貴州萬通汽修學校

汽車維修主要有:汽車發動機維修、汽車底盤維修、電路診斷、電器維修、汽車鈑金噴漆、汽車快修快保、新能源維修等!

23樓:午後淡淡茶香

太多東西了 主要方面包含 電工 電噴 電控 自動變速器 汽車鈑金噴漆 汽車美容 二手車評估等等 好多呢

24樓:廣州萬通汽車學校

汽車維修是汽車維護和修理的總稱,是對於出現故障的汽車通過技術手段找出故障原因,並用一定的技術排除故障且讓汽車恢復正常狀態

汽車維修包括汽車大修和汽車小修

1.汽車大修就是指用修理或更換汽車任何零部件的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全恢復汽車壽命的恢復性修理。例如:更換波箱、拆卸發動機等

2.汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。例如:車身和內飾維護、輪胎磨損更換等

25樓:匿名使用者

汽車維修包括的比較多,大致是機電工,鈑金工,油漆工,裝潢工,有的地方分的可能細緻點反正只要是汽車修理裡面就這幾個,萬向不離其中。

26樓:流浪的魚

車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務、汽車文化等與汽車相關的所有行業,都可以成為汽車行業。

27樓:耳東陳

機修,電工,鈑金,噴漆,裝具,電控,電噴,維修變速箱等

28樓:瀋陽萬通汽車學校

鈑金維修

噴漆維修

機電維修

電器維修

底盤維修

美容維護

29樓:匿名使用者

汽車電子(包括音響)、汽車板金、機械結構。希望回答能對你有所幫助

30樓:匿名使用者

發動機、地盤、機修、汽車電器、電子控制系統快修保養、汽車美容等

31樓:邯鄲北方盧教授

發動機,底牌,電氣,鈑金噴漆,美容等

32樓:北方馮老師

汽車電路,汽車鈑金,機械維修 ,汽車美容

33樓:匿名使用者

一般根據車出現的問題進行解決。比如遭到損傷,就要進行維修。另一個就是定期的汽車保養,但這不算是維修。

34樓:匿名使用者

包括,電路,機修,美容,鈑金,噴漆,

如何排除汽車修理故障

35樓:暖神格格

故障原因:潤滑油壓力錶電源線斷路;潤滑油壓力錶內電**圈燒壞;潤滑油壓力感測器損壞;發動機潤滑系統故障。

故障診斷:接通點火開關,拆下潤滑油壓力感測器一端導線,做瞬間搭鐵試驗,若潤滑油壓力錶指標立即向0.5mpa方向移動,則說明潤滑油壓力錶良好;此時可拆下感測器並裝上拆下的導線,用一根無尖頭的鐵釘,塞進感測器的油孔頂壓膜片,如果潤滑油壓力錶走動,則說明感測器良好,發動機潤滑系統有故障;反之,則為感測器有故障,可視情進行修理。

若感測器一端導線搭鐵試驗時,潤滑油壓力錶仍不移動,可用試燈一端接機油壓力錶電源接線柱,另一端搭鐵試驗。若試燈不亮,則供電線路斷路;若試燈亮,說明潤滑油壓力錶本身或至感測器線路有故障。此時,可在潤滑油壓力錶的引出接線柱一端搭鐵試驗,若錶針移動正常,說明表至感測器一段導線斷路;反之則為表本身損壞。

接通點火開關後,發動機尚未啟動

機油壓力錶指標即指向最大值

故障原因:機油壓力錶至感測器導線搭鐵;機油壓力感測器內部搭鐵。

故障診斷:遇到這種情況時,應立即關閉點火開關,以免壓力錶燒壞;檢查時,可先拆下感測器一端導線,再接通點火開關做試驗;若錶針不再移動,則說明感測器內部短路,應予以更換或修理;若錶針仍指向最大值,則應檢查和修理壓力錶至感測器導線搭鐵處。

發動機在各種轉速時,機油壓力錶指標亂擺,示值不準

故障原因:機油壓力感測器感壓膜片因受力過大而發生變形;機油壓力感測器內觸點表面燒蝕、氧化;連線導線接觸不良。

故障診斷:接通點火開關,檢查各接線柱是否有鏽蝕、鬆脫現象,各導線有無斷路故障;若有應進行修理,否則拆下感測器裝在機油壓力試驗檯上測試其示值準確性,若差值超過20%,則應更換感測器。

36樓:瀋陽萬通汽車學校

對他有了解在逐一排除

37樓:耳東陳

首先要了解它,用排除法逐一排除

38樓:

要判斷精準,精心操作,選優質配件。

汽車維修企業分哪幾類

39樓:你好i福鼎

按照國家標準《汽車維修業開業條件》,將汽車維修企業分為三類,一類汽車維修企業、二類汽車維修企業和三類汽車維修業戶。

一類汽車維修企業是從事汽車大修和總成修理生產的企業,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。

二類汽車維修企業是從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。

三類汽車維修業戶是專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶。

擴充套件資料

我國汽車維修行業資訊資源應用方面主要存在三個方面的問題:**扶持的力度還不強,資金投入不足;資訊化在眾多汽車維修企業的應用不夠;我國汽車維修業人員素質普遍較低,對電腦、網際網路有畏難情緒。

我國汽車維修業一直處於較為原始、落後的狀態,是公認的髒、苦、累、差行業。這種落後表現在管理水平、技術水平、人員素質、裝置裝備等諸多方面,而汽車維修方面的資訊資源匱乏、查詢方法落後表現得尤為突出。

一、汽車維修業的資訊需求強烈

100多年前誕生的汽車,只不過是一個簡單的四輪交通工具,而今天,汽車已成為高科技的結品,特別是資訊科技的應用已經使汽車越來越「複雜」,這些複雜的系統,再加上世界各個汽車製造廠商每年不斷地推出新的車型車種,使得汽車維修工作也越來越複雜。

以往汽車維修相關資訊的查詢,主要藉助於傳統**(圖書、雜誌、報刊等)。這些**存在著資訊量小、查詢速度慢、資料更新遲緩等弊端。特別對於改革開放以後大量湧入國內的進口汽車,更因缺乏維修資料,給維修工作帶來很大的困難。

二、資訊化浪潮中的汽車維修業

從國際汽車維修行業看,維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓早已網路化,已呈現全面普及的局面。

以美國汽車維修業為例,在維修資訊綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜症、網上開展技術諮詢、網上購買汽車維修資料,已經成為維修行業的基本特徵,早在上世紀80年代末90年代初就已經全面實行。我國汽車維修專業網際網路絡,是從上世紀90年代中期開始起步。

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你好,如果是我的話,我會選擇榮威i6,個人認為這款車質量和效能都比長安新逸動x t要好,而且2.0的排量,動力也很足。榮威i6與長安新逸動xt相比個人認為還是長安新逸動xt好一些,車子的維修保養便利性方面長安新逸動xt相對更有優勢。選擇榮威呀,檔次更好一些,空間大,舒適性更好一些,動力強勁,綜合油耗...

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