1樓：汽車解說員小達人
每個輪胎品牌的標準都是不一樣的，有些品牌的輪胎只允許補一次，有的允許補兩次，但是條件很苛刻，比如兩個破損位置不能太近。
選在汽車各個配件中，輪胎的**相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下：
1、高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2、輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3、氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。
4、要適時適當地對車輛上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5、翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。
6、輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7、到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，eh2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。rsc輪根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。
爆胎後到不太遠的維修中心（不必一定是最近的維修中心），然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了由於親自更換輪胎而佔用的時間和帶來的不便。
最後，但也同樣重要的一點是，車輛上不再需要放置備胎、汽車千斤頂以及其它更換輪胎所需的工具，這意味著車輛負載重量減輕，能夠提高車輛效能，降低耗油量。
2樓：湖南萬通技工學校
輪胎作為承載車身質量與地面接觸，同時又為車輛提供行駛時所需摩擦力的部件，其工作條件可謂是極其的惡劣。尤其是在面臨複雜多變的路面情況時，稍不留神可能就會被尖銳的物體扎破漏氣了。
一般情況下，當輪胎補了3-5次時就應該直接更換了。
當輪胎出現了傷口洩氣時，即便是通過補胎的形式進行了處理，但傷口處始終是輪胎最為薄弱的區域。而隨著時間的推移，尤其是雨天行車時，雨水便會滲入傷口處，並最終導致傷口重新漏氣。所以，一般輪胎傷口達到3-5個時，該輪胎基本就已經達到使用極限了。
於更換輪胎會改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，而不平衡的車輪會在高速旋轉的時候出現劇烈抖動，從而影響行車安全，所以，在更換輪胎之後一定要做輪胎動平衡。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
沒有具體可以補幾次的,這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷,那基本上就需要立即更換了。
有的補個四五次也沒問題,在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。 選在汽車各個配件中,輪胎的**相對昂貴,因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。
4樓：福州萬通汽車學校
這個沒有個固定的數字的，主要看你輪胎的破損程度，如果破的口子大可能一次都沒得補直接報廢，這看實際情況。
汽車輪胎可以補多少次?
5樓：青年司機
一輛車的輪胎最多可以補幾次？
6樓：黑白調子喵
沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。
有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。
選在汽車各個配件中，輪胎的**相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
7樓：甘肅萬通技工學校
一個輪胎最多可以補幾次是和使用輪胎的品牌，扎口的位置和扎口大小都有關係，而且還和補胎的這個技術和方法有直接關聯的。
8樓：匿名使用者
理論上不嚴重的損傷可以修補3次，但具體還要看口子是否傷及內部的簾子布料，胎側已經破損的話就不建議再補了，建議直接更換。
9樓：匿名使用者
那要看是多大的傷，一般是小釘子眼十次八次沒啥事，前提是鋼絲別斷了，斷了起包，就不行了，那你就換了吧。明白了？
10樓：匿名使用者
你好，無論什麼輪胎都不會有硬性規定補胎的具體次數。輪胎只要能保證正常行駛，安全使用就可以。不管一般輪胎的壽命大概是3-5年。而且現在的輪胎也是有保質期的了。
11樓：匿名使用者
這個還得看你輪胎的具體情況，你跑了8000公里，但是路況不同，輪胎磨損也不同。紮了2次，那麼扎的嚴重否？也不好判定。
如果你經常高速行駛還是換胎比較安全，如果要是在北京、上海這些地方市內跑，你到店裡補胎，只要店裡不說讓你換，就問題不大。
12樓：麥輪胎
輪胎外部損傷，肯定是會影響輪胎使用壽命的
具體的補幾次會影響安全，這是沒有數字概念 主要是看傷口的大小 損傷的部位 如果是在補丁附近損傷 那基本上就需要立即更換 有的補個四五次也沒問題
在你補胎的時候 師傅看一眼 就會告訴你情況的
想問下輪胎最多可以補幾次？都可用哪幾種補胎方式？
13樓：途虎話養車
輪胎的一般是這樣，把生產日期放在正上方劃個十字。一般每個區裡面大概補一次就可以了。所以呢，簡單的可以這樣來判斷，就是如果修補的位置不是挨著特別緊的情況下，兩次左右應該是可以的。
如果挨的特別緊，不太建議繼續修補。那用什麼方式來進修補呢，現在市場中，行業比較推薦的是用的整體塞的修復方式，也就是蘑菇釘。它的作用呢，是能把裡面漏氣的地方堵上，同時能把傷口補上，這樣的話能夠讓輪胎整體性的封閉性更好一些，不容易水滲進去。
如果傷口不是很大，也可以選擇一些貼片的方式來進行修補。現在貼片，有一些是普通的鐵片，根據大小不一樣，它也分成小的中的大的。根據裡面材料成分不一樣，有一些還會在裡面加入簾線，就可以修補一些比較大的傷口。
汽車輪胎最多可以補幾次？
14樓：阿白愛學習
沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。
有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。
選在汽車各個配件中，輪胎的**相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
15樓：迮溫卯醜
補胎建議，用硫化補胎（俗稱火補）在輪胎與地面接觸的面上，補5-10次釘百子眼是沒有問題的，5-7萬更度換輪胎，為什麼說5-7萬呢，有的輪胎跑了5萬就更換，因為，輪胎可能放置的時間長，有可能新車不捨得開，一年跑內一萬公里的，建議各位：跑了5萬，但是使用年限過了5年的，建議更換容輪胎
16樓：福州萬通汽車學校
輪胎的是否可以修補並不是以輪胎修補的次數來計算，只要您使用的輪胎是在修補條件範圍之內就可以修補。
首先，需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。
如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。
汽車輪胎怎麼補，汽車補胎怎麼補？
目前修補輪胎有三種方法 1.膠條補胎 2.冷補補片 3.蘑菇釘補胎。米其林公司認可的修補方法是冷補補片和蘑菇釘補胎。其中蘑菇釘修補法即修補了輪胎的胎冠層 防止水汽進入輪胎內部，避免輪胎內鋼 生鏽 又修補了輪胎內部氣密層 防止輪胎漏氣 是最安全的修補方法。冷補補片法只修補了輪胎內部氣密層 防止輪胎漏氣...
輪胎側面被扎，可以補嗎，請問汽車輪胎側面扎傷了，還可以修補嗎？是側面傷的，有點漏氣
1 表面磨損磨平 輪胎的表面花紋已經磨幹磨平了，就說明輪胎的使用壽命已盡，必須更換。如果你不及時更換，輪胎與地面的摩擦力接近於零，稍微急剎車就容易打滑，甚至是出現爆胎，那是非常危險的，不能用自己的性命當成兒戲，及時更換才行。2 中心部分磨損 如果中心部分磨損嚴重，接近磨損標記時，也要及時更換了。要是...
汽車輪胎漏氣，補要多少錢，汽車輪胎破了個洞，漏氣了，能補嗎？
您好！輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。建議由專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補 1 胎側不可以修補。2 胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3 如有胎圈損壞或變形 胎面變形 橡膠被化學品腐蝕...