1樓：匿名使用者
覺得換機油的關鍵是機油的品質問題。我之前換的機油就是那種半合成機油，用了不到兩個月，發動機就開始有異響。然後我就換成了德國gt機油，換了這個機油之後，到現在差不多有七個月了，跑了將近10000公里，車子各項機能都沒有問題。
2樓：蕉濁堆稼
我自己買機油都是拿到汽修店換的，換機油畢竟是需要專業技術的，沒工具就更難換了。
半合成機油之前用過，品質確實是不高，動力也就比較平庸。動力提升最好還是換品質好的全合成機油。
自己換機油的好方法，需要什麼工具和注意什麼事項？
3樓：相沃貪鬥
換機油需要升降機或者地溝等等一些工具，再說換機油還是去店裡換吧，你可以自己買機油、機濾和空濾去店裡叫他們換，工時費也就百十塊錢，不僅安全又比我們這些人更有保障，畢竟人家懂，車子保養最主要注意的還是機油，車子用好的全合成的比價好，自家的老伊蘭特以前用的是礦物質機油，時間一久發動機經常有些小故障，後來換成德國進口的gt機油，它是pao機油，到現在也沒有出現什麼故障，並且裡面的油泥和積碳都較以前相比少了很少，發動機很乾淨。
4樓：匿名使用者
其實一點都不簡單朋友，放油的時候掌握不好直接濺自己一身，還是自己買機油上修理廠還比較好，一次還不到一百，買工具還得花錢，這些錢拿去買gt魔力紅，進口金美孚這些高品質的機油豈不是更划算。
有什麼自己換機油的好方法，機油上網買可以嗎？
5樓：麴酒乩眯
自己動手換機油不太好操作，還不
如帶到汽修店換簡單。機油可以上網專
買，但現在假貨多，屬要小心不要買到假貨。我雪佛蘭就是官網買的德國gt機油，流行度沒有三大品牌機油高，造假沒什麼賺頭。單憑無假貨這點gt受到很多高階車主的青睞，還能滿足大家對於超強動力的追求。
進口pao動力推背感比普通全合成機油明顯，油門踩著更輕快，保養後駕駛體驗更舒服。
6樓：石牛峰山
換機油比較麻煩，你如果是汽修店師傅，你也不用問這些問題了。要到汽修店去專內用有機器。但是如容果你自己不放掉以前的舊機油，加進新機油也不好。
你要不相信維修店的機油，可以在網上買了機油去給他們幫你換。總之這些該花的錢還是要花的，省不到的是小錢。
有什麼自己換機油的好方法嗎，什麼地方賣的機油都是**？
7樓：
千萬別自己換機油，需要的東西多不說，而且還報廢了我一身衣服。我試過一次就再也不去了版，權老老實實從狗東的官方店買pao機油去汽修廠換。現在國內機油這麼亂，也不敢買國貨，基本上買的德國gt機油因為是pao機油國內不生產還是挺放心不會被以次充好。
8樓：啊往事知多少
首先啟動汽車發動機，當水溫達到正常範圍值之內再熄滅。隨之就可以利用千斤版頂或者汽車升降權機將汽車升起。然後開啟底部的機油口，並用專門的扳手開啟機油濾芯，要知道機油口的流速是很慢的，可以開啟濾芯進行二次釋放。
最後機油全部流乾淨之後，使用扳手將新的濾芯裝上去，把符合規格的機油（適量即可）倒入油底殼即可。
9樓：綠鯉魚以驢
可以去官網或是4s店購買你需要的機油，自己換機油的話，可以用盆接住廢機油，發動機底殼上的海底螺絲擰開就可以放機油了。要記得裝回去擰緊。
自己換機油的好方法有哪些？除了全合成還有更好的機油嗎？
10樓：山人老施
汽車機油有，礦物油和全合成機油。
對車來說，都起到潤滑，降溫、清潔，防鏽，密封的作用。二者對車的不同主要是效能不同。全合成比礦物油好在：
低溫啟動性好，抗磨性好，耐高溫性好，清潔性好，換油週期長。長期來看，全合成比礦物油能延長發動機壽命，保持良好況態久。
11樓：匿名使用者
自己動手換都不會很方便的，最方便還是直接上汽修店。保養效果最好的還是全合成機油，對動力要求高用普通的全合成機油還是覺得不給力就換gt魔力紅含pao和酯類的全合成機油。用嘉實多聲音大應該是油泥比較多，換清潔性更好的pao機油也能解決。
12樓：車砂膛鮮
邁騰是用了gt機油才把動力提升回來的，燒機油之後動力差了很多，最主要的是油泥比之前更多了，發動機聲音還大。衝著口碑換的gt機油，清潔確實很好，油泥清完之後動力和靜音都要好很多。不過還是燒機油，畢竟燒機油通過換高品質機油也是不可能解決的，但是機油消耗要比之前稍微少一點，平時少了補上就行了，也不麻煩。
汽車換機油一定要用原廠的機油嗎？請問自己換用什麼牌子好？
13樓：
很少有造車的生產機油，原廠機油大多都是扯淡，也是**商供貨，只要匹配你的車，捨得銀子哪個好用哪個
14樓：乜筆僱魏
我二保之後就沒用原廠機油了，在汽修店換的美孚，七八千公里換。後來車子噪音比較大，換的美孚不是很好，就去找有液態鉬成分的品牌。最後換的德國gt魔力紅，換完發動機沒有什麼磨合聲，車子的靜音和之前比好太多，而且現在只要15000公里換，一直在用。
自己更換機油選擇什麼牌子的好？
15樓：
你好！推薦灰殼全合成機油，京東海外購不足二百元，價效比很高~
16樓：
現在國內市場上機油品牌真不少，我換個好幾個，原廠的礦物質、安索簽名版、金美孚都用過。我比較注重價效比，現在是換的進口gt機油，pao基礎油的比較穩定，13000多公里保養一次。比其他的機油長好幾千公里，其他的嘉實多、灰殼應該不錯，就是擔心買到假的。
私家車換什麼牌子機油好
17樓：途虎話養車
機油的好壞和品牌沒什麼太大關係，因為中國的加機油太多了，牌子越大機油真的就越少。所以選機油最重要的是品質和成分而不是品牌。
以上**上的品牌都是著名品牌，但是能不能買到真的就看你個人的運氣了。
雖然現在機油假貨氾濫，但是假貨中有些質量還是可以的，雖然比不了真貨，但是不影響車輛的正常使用，所以車主不會有太大的感受。
中國的假貨實在是太猖狂了，就連所謂的鑑別方法，都有可能是各種各樣甚至連假貨都出了自己的鑑別方式了，很多人都分不清到底什麼是真什麼是假了。
個人建議最好在大的快保店或者4s店裡購買或者保養，因為大點的店購貨前都是要自己先試用，以保證客戶的權益。有點條件的可以在4s店保養，雖然貴點的，但是心裡踏實。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
嘉實多 美孚速霸 殼牌的機油都可以
19樓：hdp汽車我最懂
如果真想提升動力不如升級一下ecu，能提升不少馬力和扭矩，hdp程式效果就不錯
20樓：雨純
看品質，只要是**都可以用，去有機油資質及授權的門店最好
21樓：匿名使用者
美孚，嘉實多，殼牌，
22樓：盧盧
第一步：汽車開到舉升機上後熄火，然後使用舉升機將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。
第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。
檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。
第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰鬆，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。
即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。
第四步：參照使用者使用手冊選擇合適的機油濾芯。
第五步：使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少幹磨。
用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。
第六步：將新機油倒入油底殼，注意參照使用者使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。
檢查發動機下部是否有洩漏。如果沒有洩漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重複檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。
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