1樓：黑石而徹
一、原因
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒
二、故障診斷排除
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
採用分離潤滑方式的二衝程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四衝程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。
如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
漏油通常漏油的原因有幾點：
1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。
2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
2樓：匿名使用者
會有這種可能。冒黑煙的原因很多。
曲軸箱通風閥問題,曲軸箱通風閥壞了會對機油消耗有什麼影響
您好 關於您諮詢抄的問題,當發動機怠速或轉速比較慢時,進氣量小,竄氣也少,pcv閥開度較小甚至關閉,但不一定完全關閉,因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較少甚至沒有。當發動機加速或轉速比較高時,進氣量大,竄氣也大,pcv閥開度較大,因而被強制吸入燃燒的竄氣也比較多。曲軸箱通風閥壞了會對機油消耗有什麼影響?...
發動機曲軸箱通風有幾種，汽車曲軸箱通風有多少種類？
你好，分為兩種，自然通風和強制通風 曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，現代汽油發動機常採用強制式曲軸箱通風，又稱pcv 1 自然式通風 自然通風方式，即在曲軸箱上設定通風管，管上裝有空氣濾網。當曲軸箱內壓力增大時，漏入曲軸箱中的氣體經由通風管排出。2 強制性通風 強制通風方式，將曲軸箱內的混合氣通過...
曲軸箱通風口在汽車發動機的那個部位
分為兩種 強制式曲軸箱通風 從曲軸箱抽出的氣體匯入發動機的進氣管,吸入氣缸再燃燒.這種通風方式稱為強制通風,汽油機一般都採用這種曲軸箱強制通風方式,這樣,可以將竄入曲軸箱內的混合氣 使用,有利於提高發動機的經濟性.自然式曲軸箱通風 從曲軸箱抽出的氣體直接匯入大氣中的通風方式稱為自然通風.柴油機多采用...