1樓:匿名使用者
★登陸火星之現實版我們多久才能登上火星?nasa的理查德·庫克稱:「如果只是象版徵意義上的,送個權人上去插旗立此存照,那大概還要20年。
「如果是到準備進行穩步拓展基地的時候,那大概還要50年。不過對我們現在這種渴望看到成果的研究者來說,這個時
未來人類可以到火星上生活嗎
2樓:匿名使用者
當然可以,他們首先把火星環境弄好,再移民,因為人口膨脹,移民是不可避免的。
未來人類可以到火星上生活嗎?
3樓:匿名使用者
火星上沒有水bai,空氣,和適合du的溫度。人肯定zhi可以在那裡建
dao立一個居民點,但是版
所有的物資權都要來自於地球。也許可以建立一個透明物質環繞的一個城市。人們都躲在裡面。但是第一這是很久很久以後的事情,第二,這個最初只適合小量的人。以後誰知道呢,
在現有技術條件下,人類前往火星需要多長時間?
4樓:科學探索菌
火星和金星是人類探索次數最多的兩顆行星。金星表面最高溫度可達450攝氏度以上,金星上的環境與地球環境相比,可以用「地獄」來形容。火星上的環境與金星相比,就要溫柔的多了。
人類已經成功載人登陸月球,載人登陸金星顯然不是明智之舉,於是人們將目光投向了更遠處的火星。
雞蛋不能放在同一個籃子裡,為了人類的長遠發展,我們不可能只生活在地球上。終有一天地球上的資源將會滿足不了人類的發展需求,那時我們就需要實行星際移民。金星是離地球最近的行星,不過環境十分惡劣,根本不適合移民,顯然火星才是最佳選擇。
火星雖然比地球小,但是在許多方面與地球非常相似,如火星自轉一週差不多也是24小時左右。火星就是人類探索宇宙的前哨站。
那在現有技術條件下,人類多久才能夠到達火星呢?
要想進入無垠的太空,首先就需要擺脫地球的引力,火箭推力的大小決定了你能實現的目標。
前蘇聯的齊奧爾科夫斯基,是人類歷史上首位提出了完善的宇宙航行理論的人,被譽為宇宙航行之父。他最先論證了用火箭進行星際航行,併發射衛星、空間站的可行性,併為液體火箭發動機的結構設計了一系列的解決方案。
2023年美國工程師戈達德發明了第1枚液體火箭,而火箭真正進入實用階段則是二戰末期,當時的德國利用攜帶炸藥的v2火箭轟炸倫敦,這也是世界上最早的導彈。前蘇聯和美國最初的火箭推進技術,很大一部分都**於納粹德國。
在上世紀90年代,美國就已經有能力向火星發射著陸探測器與火星車,並在之後相繼向火星成功發**數個探測器,著名的比如好奇號火星車。目前關於火星的大量資料都**於nasa。
美國目前正在研製的太空發射系統的最大運載能力將會超過土星5號運載火箭,大概率還是美國人率先登陸火星,不過這恐怕要等到2023年之後了,因為美國現在計劃在2023年之前重返月球。
除了運載能力,速度也很重要。要想脫離地球引力的束縛,還需要達到第二宇宙速度11.2千米每秒。要想從地球軌道處脫離太陽引力的束縛,需要達到第三宇宙速度。
目前人類發射的探測器的最快速度已經達到了第三宇宙速度,即16.7千米每秒。在上世紀,要想達到這個速度,還需要依靠行星的引力進行加速,也就是利用引力彈弓效應進行加速。
要想達到更快的速度,需要新型推進技術,比如利用核能。
2023年nasa發射的新視野號探測器的初始速度達到了16.26千米每秒,這是人類歷史上發射過的初始速度最快的航天器。帕克太陽探測器是人類歷史上飛行速度最快的航天器,近日點的最高速度在100千米每秒以上,不過這是太陽引力的作用。
儘管現在出現了許多新型的航天推進技術,比如已經進入實用階段的離子推進器,但化學燃料火箭仍然是主流。在眾多因素的影響之下,未來人類依然會在較長一段時間內依靠化學燃料火箭進行太空探索。
火星與地球之間的距離並不是固定不變的,而是隨著時間不斷的變化,存在一個最近距離和最遠距離。眾所周知,地球和火星都在以橢圓形軌道繞太陽公轉,存在遠日點和近日點。以地球為例,地球處於近日點時與太陽相距1.
47億公里,處於遠日點時與太陽相距1.52億公里,日地平均距離1.5億公里。
火星與太陽的平均距離為2.3億公里。火星和地球雖然都繞太陽公轉,但火星的公轉週期約為687天,而地球的公轉週期約為365天。
火星與地球最遠時相距4億公里,最近時僅相隔5500公里。火地距離最近時,太陽、地球和火星差不多處於同一條直線上,這被稱之為火星衝日,大約每隔780天發生一次。火星與地球距離最近時被稱之為大沖,大約每隔15~17年會出現一次。
月球距離地球38萬公里,2023年阿波羅11號飛船將人類送上月球需要耗時4天。火星與地球最近時距離5500公里,那載人登陸火星需要多長時間呢?
目前我們都是選擇在地球和火星距離最近時發射探測器,在現有技術條件下,這樣既節省時間又節省燃料。我們就以美國的洞察號火星探測器為例,說明一下。2023年5月5日,洞察號火星探測器發射升空,到了2023年11月26日,洞察號火星探測器成功在月球著陸,期間耗時6個多月。
也就是說,我們載人登陸火星大約需要半年的時間,但是往返一次需要兩年多的時間。
登陸火星時間雖然不是太漫長,但在火星上生存需要非常龐大的補給,我們需要提前將這些東西運到火星。由此可見,技術不是目前最大的阻礙,關鍵在於需要讓宇航員在火星那邊生活兩年才能再返回地球;此外,宇航員在前往火星的半年旅途中,也需要大量的補給。現有技術條件下還沒辦法一次性將這麼多物資送入太空,不過我們可以先將這些物資分批送到地球軌道,然後再運往火星。
兩點之間直線最短,但人類目前的航天器的動力還不足以走直線,為了節省燃料,我們都是走的曲線。
熱愛科學的朋友,歡迎關注我。
5樓:你是大大大燈泡
火星不是一直就在一個位置的,它們每天都在運動,人類前往火星也得需要一段時間的月球距離地球38萬公里,而且月球什麼都沒有,要想生存也是很困難的
6樓:虛顏
具體的時間還不知道,要根據研究的時間,你判斷
7樓:樓蘭and破
科學家還沒有給出資料,我們現在的科技條件還不夠。
8樓:12色的油畫棒
在現有的條件下到達火星是非常困難的,因為火星也是會隨著不斷的運轉而發生位置上的改變的,人們無法確定它的具體位置。
9樓:晨思暮念
這還是一個漫長的時間,因為畢竟我們的知識和能力還有限。
科學家為什麼會指明將來人類有大部分會登上火星?
10樓:伽藍寺聽雨
未來地球資源不足以支撐過多人口居住,加上地球環境日益惡化,移民火星是必將實現的道路。並且火星是目前發現的最有可能移民的星球。
首先人類數目劇烈增加,所以一定會有大部分人要移民火星,而火星與地球環境最為相似。火星離太陽大約是日地距離的1.5倍,可得1火星年(公轉週期)約等於1.
88地球年。火星的自轉軸相對於公轉軌道平面的傾斜角度約為25.19度,也與地球的相當。
自轉軸傾角決定了一年中4季的變化,使得火星有著類似地球的四季交替,人類將「殖民星球」的目標首先指向與地球最相似的火星。人們可以在火星上建造一個大型的封閉式家園。封閉後的場所,大氣壓過低就不是困擾。
而氧氣可以從火星大氣中提取,水可以從士壤中獲得,淨化後就可以用來飲用、種植。 火星的重力只有地球的三分之一,這使得建造工作能夠輕鬆不少。在火星上人類甚至不用調節自己的生活作息習慣,實行8小時工作制,因為火星的自轉週期和地球非常接近,大約24小時多一點。
既然日後人類將大部分移民到別的星球那麼一定要事先了解,而火星是目前人類瞭解最多的地外星球。對火星的探索早在50年前就開始了,當前也有不少觀測、探索火星的實驗專案正在進行。在這一過程中,人類對火星的認識不斷加深。
科學家推測,幾十億年前的火星極可能很像今天的地球,有很厚的大氣層,有水、有海洋,甚至有生命。然而,由於火星的地心引力太小,導致大氣分子不斷逃離,火星才變得像現在這樣又冷又幹,遠古的生命也隨之消失或隱藏到地下。此外,火星的大氣層裡已被證實存有少量甲烷,其**至今還是個謎,它可能來自於化學反應,或由細菌產生——如果是後者,便是火星存在生命的有力證據。
科學家認為人類將大部分移民火星是因為未來人類移民是必然的,而火星與地球最為類似,並且目前瞭解最多。
11樓:匿名使用者
因為現在的科學技術能夠支撐我們登上火星,只是需要一定的時間完善而已
12樓:油膩少年
因為科學家們都認為我們人類有機會登陸到火星上。
13樓:浮生晨風
因為有很多的科學家認為火星是除了地球之外可以供人類生存的星球。
14樓:怎麼還沒下課啊
因為現在已經有很多人登上了火星,未來這是一種發展趨勢。
15樓:z他小怪獸
因為科學家研究發現,火星是有可能成為我們的宜居星球的。
16樓:饅頭饃饃餅
這個主要就是因為火星的很多條件都和地球比較的像啊
17樓:否羑澤丶亦良
因為人類要像宇宙進發第一步要征服的就是火星。
18樓:開心的我
因為火星上有適合人類生存的條件,所以他們會這麼說。
19樓:木青
因為這個東西未來肯定是要發展的啊,所以才這樣
20樓:你的說法
因為這些都是有可能實現的呀,畢竟社會在不斷的發展的呀。
未來人類飛往火星的工具是什麼?
21樓:易書科技
根據美、俄兩國計劃,人類登上火星之前還有二三十年時間,在這段不算短的時間裡,科學家們估計,運載技術還會有突破性的進步,這將非常有利於登陸火星計劃的順利實施。
科學家們說,未來的星際火星航行載人複合體的電源和推進系統的型別及其技術特性,將決定整個登陸火星計劃的費用以及所需複合體的總重量。這裡有幾種不同的可能選擇。雖然液體推進火箭發動機在美、俄兩國的空間技術活動中已經得到最充分的試驗。
但使用它們會使在地球軌道上的載人複合體具有太大的總質量,可能達2000噸,同時還遺留下嚴重的科學技術問題,包括髮射和空間裝配以及要在起始軌道長期儲存低溫燃料。
發展核能推進系統將使得有可能大量減少在起始軌道載人火星飛行複合體的總質量。用核推進系統,複合體重量約1000噸,同時火箭速度會得到極大提高。2023年1月13日開幕的國際太空核能會議上,俄羅斯科學家說,他們研究核動力推進系統火箭已有幾十年歷史,取得了重大進展,可望將人類。
未來飛往火星的星際旅行時間縮短一半,在當時已經進行了這種火箭的地面點火試驗。同一天,美國**也公佈了為實現載人宇宙飛船火星探測飛行而研製的核動力太空火箭的一些情況,人類飛往火星所需來回星際旅行時間,在用液態氫的情況下大約需500天,如採用核動力火箭,則可以縮短到300天左右。
發展核電推進系統,在起始軌道,火星複合體總質量只有500噸,因此,發展核電推進系統是最可取的;而且其未來應用能顯著地簡化星際運輸系統的開發,以幫助擴大在空間活動範圍。
太空核電源在人類未來飛向火星的過程中,可能也會扮演重要角色。2023年發射的前蘇聯兩顆專用宇宙號衛星上試驗了一種新型太空核反應堆。這種反應堆採用熱離子技術,以鈾作燃料,重約5~10噸,可產生10千瓦電力。
其中一個在軌道上工作了3年半,另一個工作了1年,結束使用後被推入更高的安全軌道。
知識點火星
火星是太陽系由內往外數的第四顆行星,屬於類地行星,直徑為地球的一半,自轉軸傾角、自轉週期相近,公轉一週則花兩倍時間。在西方稱其為戰神瑪爾斯,中國則稱其為「熒惑」。橘紅色外表是因為地表的赤鐵礦(氧化鐵)。
火星基本上是沙漠行星,地表沙丘、礫石遍佈,沒有穩定的液態水體。以二氧化碳為主的大氣既稀薄又寒冷,沙塵懸浮其中,每年常有塵暴發生。火星兩極皆有水冰與乾冰組成的極冠,會隨著季節消長。
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