1樓:蝶戀飛
我覺得bai
很有可能和du 牽引力控制系統
zhi 對於很熟練的駕駛
者來說有可dao能內會對其駕駛造成影響= =
舉個例容子,就像說你在轉彎的時候,像後輪驅動,如果你油門過大,就會導致後輪開始側滑,如果是一般的駕駛者可能就會甩出去之類的,為了安全,所以用了這個系統,很好~但是如果賽車手很強大,他可以精確的控制微妙的變化,這麼做可以減小轉向半徑,而牽引力控制系統就會阻止這種行為~
不過一般情況下對於起步加速還有轉彎都是有益的,尤其是在雨天會提升車的穩定性。
至於起步,還是這麼說,一般司機開了會很好的減少燒胎,對於f1這種級別的車手,差別就不是很大。
而直線加速賽還有f1並不是說因為關了就跑的快了= =而是關了這種電子輔助更能考驗車手本身的技術,而不是單靠車子本身。
不過f1沒有abs應該是因為abs反應時間偏慢吧......
凱迪拉克atsl提示發動機動力降低,並且牽引力控制系統燈也亮著,防滑功能燈也亮著,是什麼故障? 50
2樓:萬通
當發動bai機起動時,此燈
du會短暫點亮
。如果zhi不點亮,則應請特dao約售後服務回中心維修車輛。如果系答統工作正常,則指示燈會熄滅。
通過按下並釋放牽引力控制系統/stabilitrak電子穩定性控制系統按鈕關閉牽引力控制系統(tcs)時,牽引力關閉指示燈點亮。
當stabilitrak電子穩定性控制系統關閉時,此燈和stabilitrak電子穩定性控制系統關閉指示燈點亮。
如果牽引力控制系統關閉,則車輛滑轉將不受限制。應相應地調節駕駛方式。
汽車儀表盤牽引力控制燈亮是什麼原因
3樓:途虎話養車
牽引力控制系統 asr 跟汽車很多系統都存在聯絡,所以要先查下故障碼 以便明確**有故障。
asr系統是通過 減少節氣門開度 改變點火提前角 和強制使變速箱降檔 並結合abs來實現對汽車輪胎的轉速從而保證它不會出現打滑現象。
4樓:張鈺濤
燃油系統故障造成噴油量減少,如噴油器堵塞、燃油壓力過低、汽油中有雜質等。
不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。
現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。
5樓:黃子易
牽引力指示燈是用來顯示車輛 tcs 牽引力控制系統的工作狀態,當該指示燈點亮時, 說明tcs系統已被關閉。
燃油系統故障造成噴油量減少,如噴油器堵塞、燃油壓力過低、汽油中有雜質等。
2.空氣計量不準確,造成檢測到的進氣量和實際進氣量不符。如果檢測到的進氣量比實際進氣量低,則pcm計算的噴油量相對實際需求量就會減小,氧感測器反饋的訊號會過稀,pcm控制噴油量增加,正的燃油調整值增大。
3.閉環反饋訊號不準確,如氧感測器不良。
檢測方法:
1.檢查進、排氣系統,沒有發現洩漏。
2.清洗節氣門體。
3.更換汽油濾清器。
4.檢查排氣再迴圈系統和曲軸箱通風系統,沒有發現真空洩漏。
5.清洗汽油泵和燃油箱。
6.更換火花塞。
6樓:匿名使用者
燈亮證明制動系統有故障,檢查制動液是否少了,還需要用診斷儀掃描制動控制單元【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
你先看看是不是你誤按了控制開關 關閉了dsc 如果是在溼滑5路面上行駛 牽引力控制燈閃亮 是正常現象 如果以上都不是 建議讀取故障碼後 在做具體分析 一般問題都是感測器問題 例如輪速感測器 轉向角感測器 硬體的可能性也有 但要通過故障碼分析 要根據你的車型具體分析
8樓:匿名使用者
可能是系統有故障。最好去檢測一下。
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