鄭州航空港區的總體佈局,鄭州航空港區的戰略定位

2021-03-03 21:09:58 字數 5797 閱讀 5233

1樓:手機使用者

空港核心區:主要發展航空樞紐、保稅物流、臨港服務、航空物流等功能。專

城市綜合性服務區:集聚屬發展商務商業、航空金融、行政文化、教育科研、生活居住、產業園區等功能。

臨港型商展交易區:主要由航空會展、高階商貿、科技研發、航空物流、創新型產業等功能構成。

高階製造業集聚區:主要由高階製造、航空物流、生產性服務、生活居住等功能構成。

鄭州航空港區的戰略定位

2樓:紅色的鬥牛士

把鄭州航空港區發展成國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。

未來的航空港區,根據河南省發展航空港經濟綜合實驗區的戰略定位,就是要把航空港區發展成國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。

鄭州都市區的戰略格局為「一主、一城、三區、四組團」。其中,鄭州航空港區被定位為「一城」,就是航空經濟新城。這裡說的「現代航空都市」,等於說再建一座新城,而且還是具有較高品位和國際化的城市綜合服務區,最終形成空港、產業、居住、生態功能區共同支撐的航空都市。

規劃主要圍繞機場綜合樞紐核心以及生活、生產服務中心佈局各個功能組團,共分為北部組團、中部組團以及南部組團三個大的功能組團。其中,北部組團定位為科技產業區,中部組團定位為國際空港區,南部組團定位為臨空產業區。

3樓:匿名使用者

鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃於2023年3月7日獲得***批覆,是目前全國首個國家級航空港經濟綜合實驗區,也是河南省眾多國家戰略重要組成部分。實驗區位於鄭州市東南方向25公里,規劃批覆面積415平方公里,是集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵、高速公路於一體,可實現「鐵、公、機」無縫銜接的綜合樞紐。作為國家批准的第一個以航空經濟為引領的國家級新區與中原經濟區的核心增長極,將通過政策創新、體制創新與模式創新,積極承接國內外產業轉移,大力發展航空物流、航空偏好型高階製造業和現代服務業,力爭建設成為一座聯通全球,生態宜居、智慧創新的現代航空大都市。

發展歷程

2023年10月,為加快鄭州國際航空樞紐建設,河南省委、省**批准設立鄭州航空港區。2023年10月24日,經***批准正式設立鄭州新鄭綜合保稅區。2023年4月,根據**編辦批覆精神,經河南省委、省**批准設立鄭州新鄭綜合保稅區(鄭州航空港區)管理委員會,為省**派出機構。

2023年11月17日,***批准《中原經濟區規劃》,提出以鄭州航空港為主體,以綜合保稅區和關聯產業園區為載體,以綜合交通樞紐為依託,以發展航空貨運為突破口,建設鄭州航空港經濟綜合實驗區。2023年3月7日,***批准《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2023年)》,標誌著全國首個航空港經濟發展先行區正式起航。

戰略定位

2023年3月7日,中國**批准設立「鄭州航空港經濟綜合實驗區」。規劃面積415平方公里,定位於:國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、中國內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中國中原經濟區核心增長極。

國際航空物流中心

建設鄭州國際航空貨運機場,進一步發展連線世界重要樞紐機場和主要經濟體的航空物流通道,完善陸空銜接的現代綜合運輸體系,提升貨運中轉和集疏能力,逐步發展成為全國重要的國際航空物流中心。

以航空經濟為引領的現代產業基地

發揮航空運輸綜合帶動作用,強化創新驅動,吸引高階要素集聚,大力發展航空裝置製造維修、航空物流等重點產業,培育壯大與航空關聯的高階製造業和現代服務業,促進產業集**展,形成全球生產和消費**鏈重要節點。

內陸地區對外開放重要門戶

提升航空港開放門戶功能,推進綜合保稅區、保稅物流中心發展和陸空口岸建設,完善國際化營商環境,提升參與國際產業分工層次,構建開放型經濟體系,建設富有活力的開放新高地。

現代航空都市

樹立生態文明理念,堅持集約、智慧、綠色、低碳發展,優化實驗區空間佈局,以航興區、以區促航、產城融合,建設具有較高品位和國際化程度的城市綜合服務區,形成空港、產業、居住、生態功能區共同支撐的航空都市。

中原經濟區核心增長極

強化產業集聚和綜合服務功能,增強綜合實力,延伸面向周邊區域的產業和服務鏈,推動與鄭州中心城區、鄭汴新區聯動發展,建設成為中原經濟區最具發展活力和增長潛力的區域。

產業發展

重點發展具有臨空指向性和關聯性的高階產業,培育臨空高階服務功能和知識創新功能,構築中原經濟區一體化框架下具有明顯特色和競爭力的空港產業體系。

航空物流業:以國際中轉物流、航空快遞物流、特色產品物流為重點,完善分撥轉運、倉儲配送、交易展示、加工、資訊服務等配套服務功能。

高階製造業:以航空裝置製造及維修、電子資訊、生物醫藥為重點,建設精密機械產品生產基地,規模化發展終端、高階產品,推動周邊地區積極發展汽車電子、冷鮮食品、鮮切花等產業。

現代服務業:大力發展專業會展、電子商務、航空金融、科技研發、高階商貿、總部經濟等產業,打造為區域服務的產業創新中心、生產性服務中心和外向型經濟發展平臺。

空間佈局

空間結構(一)

以空港為核心,兩翼三大功能佈局,整體構建「一核領三區、兩廊系三心、兩軸連三環」的城市空間結構。

一核領三區:以空港為發展極核,圍繞機場形成空港核心區。以軸線輻射周邊形成北、東、南三區。

兩廊系三心:依託南水北調和小清河打造兩條濱水景觀廊道,形成實驗區「x」形生態景觀骨架。同時結合城市功能形成三大城市中心:

北區公共文化航空商務中心、南區生產性服務中心、東區航空會展交易中心。

兩軸連三環:依託新g107、迎賓大道打造城市發展軸帶,形成實驗區十字形城市發展主軸。同時結合骨幹路網體系形成機場功能環、城市核心環、拓展協調環的三環骨架。

總體佈局(二)

空港核心區:主要發展航空樞紐、保稅物流、臨港服務、航空物流等功能。

城市綜合性服務區:集聚發展商務商業、航空金融、行政文化、教育科研、生活居住、產業園區等功能。

臨港型商展交易區:主要由航空會展、高階商貿、科技研發、航空物流、創新型產業等功能構成。

高階製造業集聚區:主要由高階製造、航空物流、生產性服務、生活居住等功能構成。

打造優勢

積極融入國家「一帶一路」戰略,實施東聯西進,借勢發展。加快推進樞紐體系、開放平臺、營商環境建設,實現「一個突破口、三個層次」構想。

強化航空樞紐地位

八大區域樞紐機場之一

三大經濟圈地理中心

2.5小時航空圈覆蓋全國人口90%

覆蓋全國經濟總量95%

「一網」、「兩鏈」、「四港一體」

構建多式聯運體系

國家米字型高鐵樞紐

鄭歐班列

國家高速公路、幹線公路重要樞紐

中原城市群城際軌道樞紐

打造開放載體平臺

綜保區、出口加工區、保稅物流中心

e**、電子口岸

鐵路集裝箱中心站、中原國際港

航空和鐵路一類口岸

提升國際營商環境

「兩級三層」管理體制

複製上海自貿區政策

全面深化改革體制機制創新示範區

經濟社會發展

4樓:譚神神

國際航空物流中心 建設鄭州國際航空貨運機場,進一步發展連線世界重要樞紐機場和主要經濟體的航空物流通道,完善陸空銜接的現代綜合運輸體系,提升貨運中轉和集疏能力,逐步發展成為全國重要的國際航空物流中心。

以航空經濟為引領的現代產業基地 發揮航空運輸綜合帶動作用,強化創新驅動,吸引高階要素集聚,大力發展航空裝置製造維修、航空物流等重點產業,培育壯大與航空關聯的高階製造業和現代服務業,促進產業集**展,形成全球生產和消費**鏈重要節點。

內陸地區對外開放重要門戶 提升航空港開放門戶功能,推進綜合保稅區、保稅物流中心發展和陸空口岸建設,完善國際化營商環境,提升參與國際產業分工層次,構建開放型經濟體系,建設富有活力的開放新高地。

現代航空都市 樹立生態文明理念,堅持集約、智慧、綠色、低碳發展,優化實驗區空間佈局,以航興區、以區促航、產城融合,建設具有較高品位和國際化程度的城市綜合服務區,形成空港、產業、居住、生態功能區共同支撐的航空都市。

中原經濟區核心增長極 強化產業集聚和綜合服務功能,增強綜合實力,延伸面向周邊區域的產業和服務鏈,推動與鄭州中心城區、鄭汴新區聯動發展,建設成為中原經濟區最具發展活力和增長潛力的區域。

鄭州航空港區的空間結構

5樓:冬哥

以空港為copy核心,兩翼展開三大功能佈局,整體構建「一核領三區、兩廊系三心、兩軸連三環」的城市空間結構。

一核領三區:以空港為發展極核,圍繞機場形成空港核心區。以軸線輻射周邊形成北、東、南三區。

兩廊系三心:依託南水北調和小清河打造兩條濱水景觀廊道,形成實驗區「x」形生態景觀骨架。同時結合城市功能形成三大城市中心:

北區公共文化航空商務中心、南區生產性服務中心、東區航空會展交易中心。

兩軸連三環:依託新g107、迎賓大道打造城市發展軸帶,形成實驗區十字形城市發展主軸。同時結合骨幹路網體系形成機場功能環、城市核心環、拓展協調環的三環骨架。

鄭州航空港區規劃都涉及哪些村莊?

6樓:來啊

鄭州航空港區規劃涉及到的鄉鎮有 :

九龍鎮 , 小李莊,小關莊,老張莊 ,鄭庵鎮 大白莊 , 八崗鎮 八崗 ,單家 , 樹頭村 , 河頭陳 ,祥符劉,丁劉,伊家 ,馮莊 , 常店,黃店鎮 圈後,三官廟鎮,坡劉,前段 ,秦家,灣王 ,教場袁 ,教場王,耿家 ,楊莊,王莊 ,高莊陳 ,三官廟,皛店,白廟,祥符 ,吳村 ,野王,坡董 ,

還有張馬,崗李,墳西馬 ,三異張,雙樓王,小辛莊,魏家, 張莊鎮 呂坡 ,宋莊 , 前霍 ,小馬莊,張莊街 ,翟莊,生金李。

《航空港實驗區總規》規劃範圍為:西至京港澳高速公路、北至雙湖大道、東至廣惠街、南至炎黃大道,規劃面積約368平方公里(不含空港核心區)。至2023年,航空港實驗區規劃範圍內常住人口規模為110萬人,至2023年規劃範圍內常住人口規模為260萬人。

航空港實驗區主要功能定位為:國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。

發展目標為落實「建設大樞紐、發展大物流、培育大產業、塑造大都市」的發展戰略,打造富有生機活力、國際影響力的航空經濟體和航空都市區,最終建成國際航空貨運樞紐城市,航空經濟先導區和現代化綠色智慧航空都市。

擴充套件資料:

一、藍圖:港區「三大片區」規劃全面啟動

航空港實驗區的城市功能區建設正在積極推進。作為城市建設的先行區,航空港實驗區「三大片區」規劃已全部編制完成。

北部科技研發產業區2.2平方公里的先導區建設已全面啟動,力爭到2023年底基本建成;同步開展東部會展城片區約2平方公里的起步區建設,力爭2023年底前基本形成主體形象;結合2023年第11屆園博會的籌備,11月底前將完成南部園博會片區4平方公里起步區的控規編制與城市設計,2023年5月開工建設。

二、交通:投資40億元,116公里道路開工

區域發展交通先行,圍繞港區外圍「三縱兩橫」高速公路網和「五縱六橫」幹線公路網,今年將重點實施3條高速和6條快速道路建設。截至目前,已開工道路里程116公里,累計完成投資約40億元。

其中,機場高速改擴建、商(丘)登(封)高速鄭州段已於今年3月份開工建設,機(場)西(華)高速二期專案正在加快推進徵地拆遷等前期工作;g107輔道南延、四港聯動大道南延以及g107線、g310線、s102線等外圍快速路改建專案將於年底前全面開工。

同時,為強化航空港實驗區內部交通聯絡,將重點建設各片區市政骨幹路網。

三、宜居:今年將建成4座帶狀公園

港區加快打造現代生態航空都市,截至目前已建成綠地面積147萬平方米。2023年計劃建設4個帶狀公園、1個點狀公園,綠化總面積約170萬平米,工程總投資約5億元,其中4座區級城市公園工程進展順利。城市綠化體系初步顯現,景觀環境持續提升。

參考資料:鄭州市人民**-《鄭州航空港經濟綜合實驗區總體規劃》

參考資料:人民網-全域城鎮化 鄭州航空港區三大片區規劃全面啟動

鄭州航空港區規劃都涉及哪些村莊鄭州航空港區2023年前段村拆遷嗎?

九龍鎮 小李莊,小關莊,老張莊 鄭庵鎮 大白莊 八崗鎮 八崗 單家 樹頭村 河頭陳 祥符劉,丁劉,伊家 馮莊 常店,黃店鎮 圈後,三官廟鎮 坡劉,前段 秦家,灣王 教場袁 教場王,耿家 楊莊,王莊 高莊陳 三官廟,皛店,白廟,祥符 吳村 野王,坡董 張馬,崗李,墳西馬 三異張,雙樓王,小辛莊,魏家,...

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