1樓:匿名使用者
防範636f707962616964757a686964616f31333361323661措施:
(1)從源頭抓起
與一家資信好、業務操作非常規範的客戶進行合作是物流業風險防範的起點,選準這樣的客戶,即使出現一些問題,也能較快較好地協商解決。
(2)簽訂合同需慎之又慎
現代物流不是簡單的**、運輸、倉儲、保管、報關等合同的簽訂。它所**的是一個方案,是按一定流程管理的設計方案,該流程要解決企業的各種疑難問題,達到簡化程式、減低成本、提高管理水平、提高企業經濟效益和市場競爭能力的效果,合同涉及的環節多、時間長、要求複雜。所以簽訂時應注意:
合同的合理性,完善性及是否具有可行性,是否考慮到其經濟性等。
(3)投保責任險獲得保險理賠
有關現代物流業務的風險保險已在逐步開展,但大多數的傳統物流商還只停留在投保貨運**責任險的階段。所以一些專門從事現代物流的物流商應慎重考慮投保自己的責任險,將其責任風險事先予以轉移才是上策。值得注意的是,當所適用的法律與合同條款中的物流商免責條款越少,賠償限額越小,保費就越高,反之,保費就越低。
由一家物流商分散單項去投保,營業額較小,保費較高,由幾家公司集中多項去投保,營業額較大,保費較低。當然,影響保費高低的還有其它一些因素,如公司的資信情況、營業額的大小、人員的素質、管理水平的高低、採用運輸工具的好壞、何種運輸方式、去哪些地區與國家,適用何種法律以及採用何種設施、何種單據、有無豁免條款、責任賠償限額條款、曾發生過事故與否等等。
另外,物流商之所以要投保其責任險,目的就是為了當發生風險導致物流商承擔責任時,能及時從保險公司得到賠償,而索賠手續對於物流商來說,是極為重要的。
(4)成立應急中心處理突發事件
成立處理「突發性」事件的應急中心,由具有權威性和有經驗的人員組成。在加強風險的預防和控制的基礎上,建立起風險發生的應急管理機制。
(5)高度重視商品的特殊性
對每一個專案都要進行評估,分析風險的性質,找出主要風險可能在哪幾個環節,而最容易出問題的又在**,從而給予高度重視;尤其對一些特殊商品,如貴重的且價值高的商品及危險品,或條件較苛刻的,如在運送時間方面要求嚴格的物品;當資訊發生故障,引起電腦系統失靈時,對於特殊商品更要有一套應急的機制與處理辦法。
(6)有效補救辦法
當風險發生時,應儘早向上級報告,防止損失的擴大。平時所有員工都應詳細閱讀並牢記過失與疏忽之避免規定,使工作儘可能準確、安全。然而,如果確實發生了差錯,千萬不要試圖隱瞞。
錯誤或疏忽處理得越早,就越有機會阻止更加嚴重的問題發生。
(7)建立風險評估機制
現代物流的建設投資較大,週期較長,效益較好,風險也較大。因此,開拓現代物流業務只有規劃是不行的,須邀請曾經做過現代物流專案、既有理論又有實踐經驗的人士,從規劃的另一方面,配合規劃做出一份客觀的、實事求是的、既有現象又有分析的「風險評估報告」。
(8)制定風險管理程式
根據實際情況制定出一套風險管理程式,並嚴格按照程式進行操作。並且不斷的進行風險管理的培訓,增強風險意識,尤其是各級領導的風險管理觀念與知識。
總之,現代物流的風險涉及的範圍很廣,風險的各種型別差別也很大。我們可將風險的大小量化為發生頻率或概率,即很少發生、經常發生或者頻繁發生;也可以根據結果量化為輕微的、嚴重的和災難性的。風險的型別可以初步劃分為運作事故、運作災難以及更為戰略性的風險。
而對於不同型別的風險應採取不同的風險管理,例如分攤、轉移、降低或避免。
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