1樓:中華鬥魚攝影
估計是不平衡,做一下動平衡。
2樓:盛邦電動工具
你上一個你以前用的刀片或者打草頭看看震不震手,如果不震去換一個刀片,如果震,那證明你的操作杆裡缺油,把操作杆卸開,把裡面硬主軸沾上黃油在操作筒裡來回戳幾下,裝上就好
3樓:66電動工具
沒裝好。裝好了還是抖的話讓他給你換一個
揹負式二衝程汽油割草機新換的套缸,化油器,看曲軸油封也不漏氣,火花塞還有電,就是拉不著火,求高手解
4樓:衛斯多姆
剛修好的嗎bai?這時往往因為試du機及人為潤滑,導致火zhi花塞己淹死dao,可以拆掉火花專
塞空拉幾次屬排排餘油,然後換個新的火花塞再試。
如果你方便,可以擰下高壓帽,讓高壓線直接對火花塞電極跳火,距離在3mm左右。這樣可有效改善點火能量精度。
另外再給個訣竅,修兩衝程發動機時,最好拆掉排氣管,先啟動成功以次後熱車,然後再裝配。排氣對兩衝程汽油機影響很大。
揹負式汽油割草機二衝程除草機, 剛買的,只要機器一轉動,刀片馬上就連著轉,那怕油門怠速最低,空拉沒 10
5樓:壹天貳包@煙
飛輪罩跟機體不匹配,我以前也遇過換了飛輪罩就行了。買到雜牌機了。割草機我還是建議你買四衝程的省油成本低,二衝程的現在少有人買了。
6樓:謹慎問老實答
可能是離合器與轉動軸調節度不夠,
7樓:濟南市園林
離合塊質量差,或者機器是不配套的雜牌子
汽油割草機刀片引數
8樓:匿名使用者
一般為來分2齒,3齒,自4齒,40齒,80齒,這幾種。
材質的話,進口的一般用sk5-jis或者類似鋼板。國產的一般用65mn。淬回火處理(40~45)hrc,抗拉強度≥540mpa。
中心孔尺寸為25.4,厚度看具體要求,一般1.4 1.5 1.8 2.0 2.5 均有。
外徑為255 305 350 幾種。
揹負式4衝程汽油割草機剛啟動正常,一到高溫怠速就不穩了,還沒力,油門加太大還容易熄火
9樓:
1.火花
抄塞失去點火能力
2.節氣門出襲現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。
4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
割草機的刀片拆不下來 怎麼辦
10樓:匿名使用者
揹負式的麼?工作頭上有個定位孔,用螺絲刀插進入卡住再鬆螺絲,反絲
進口本田四衝程gx35揹負式割草機熄火線是幾根呀
原裝進口的只有一根,國產本田和假冒本田都有兩根。原裝機價在兩千左右,原裝發動機配國產杆件要一千七八,假冒的只要七八百,請注意區別 兩條,有一條是打鐵線 揹負式本田gx35割草機的使用方法 揹負式本田gx35割草機,採用機械式啟動方式,在化油器過油的狀態下拉動輪盤就能啟動,然後調整油門就可以開始割草了...
什麼是懸浮式透氣揹負系統,登山包上,為什麼大廠都不用懸浮揹負系統
特質進抄口塑膠網料,使身體完全 襲接觸空氣 脊椎和關節所帶來的壓迫降到最低。透氣肩帶,根據人體工程學設計 立體裁剪腰帶 柔軟高密度海綿外面附上三維透氣網可有效的吸收被轉移的重量和提高保護功能。我個人感覺如果背的東西不是太重的話應該是最好的 要是背重東西 應該選擇其他揹包。登山包上,為什麼大廠都不用懸...
本田側掛式割草機拉盤拉得動但氣門和皮帶都不動會是什麼原因
可能是機器都沒有想起來，所以就拉不動了。割草機拉繩拉不動是什麼原因?需要捏住 bai剎車手柄才能拉動,還是拉du不動的話zhi有可能是拉缸了,拆開檢 dao查一下曲軸的磨內損程度 容,磨損厲害的話只能更換了,連桿也要一起換.如果是新機的話估計是化油器裡灌機油了，需要拆開偏蓋，卸掉空濾和消音器把缸體裡...