1樓:血刺怪怪
這個技術不太成熟,所以還是勸你不要涉足這個行業為好
我想開一家蓄電池修復店,效果怎麼樣,哪一家的比較好?
2樓:不合群的孤狼
千萬不要輕信,電池修復,效果很是一般。
什麼樣的電瓶,客戶會拿來讓你修?
我接觸過的客戶,電瓶都是已經用過2年了,3年了。絕大多數使用在2年左右。
一個新電池的壽命也就在2年左右,真的可以修復的話,電池廠可以關門了。
一個電池的合格標準是 一年內,容量衰退到70%的完全充放電次數在 350次以上。按保守估計,一般用車,每天只進行半個充放電程度,電池迴圈次數也就在兩年左右。更何況,現在消費者,用電動車的力度大大增加了。
電池修復效果的確很一般,我是做電池修復的。我也不是完全否決電池修復,在某些方面能起到一些作用,但是不大,能修復好的電池範圍實在太少了。
醫術再高深的醫生,也不能讓人都活100歲。就是這麼簡單的問題。
一定用謹慎啊!
3樓:電瓶技師
目前蓄電池修復加盟的廣告漫天飛,有部分商家不負責的宣稱自己修復機功能如何強大,如何能100%簡單輕鬆的修復蓄電池.這致使很多想從事蓄電池修復的新手都把注意力放在了機器的大小、功能、**和使用方面,而完全忽略了從根本上去判斷蓄電池故障從而解決問題.
很多想從事蓄電池修復行業的朋友經濟條件並不寬裕,大部分都是好幾年的積蓄或借錢來做.所以您一定不要陷入言過其實的廣告圈套,幾千元買幾臺機器就能開蓄電池修復店那完全是忽悠人!不要怕花小錢,要親自去考察,認真學習蓄電池的核心修復技術和修復程式,多方比較後您的相關知識才能豐富,才能分辨真偽,不宜上當.
本人修復蓄電池除極個別嚴重損壞,都可以修復(包括斷格、短路、硫化、氧化等故障),我自己開發製作的電動車電瓶開蓋機可以完整的開啟電瓶,專用蓄電池極板焊接機,電瓶檢測儀,放電儀等,經濟實用。可以供電瓶全套配件。
4樓:匿名使用者
這個問題有點複雜,並不像賣裝置的廠家說地方那樣,電池報廢的原因有很多種,可以說有很多因素造成的,至於修復成功與否,要看電池失效原因,我個人看,排除短路,破裂,變形,超過2年以上使用期,極板軟化,這些因素,剩下的能修好50%就不錯了,所以說電池修復這行業不是什麼人都可以涉足的,要有豐富的蓄電池實踐,理論知識才可以的,這麼說,相信朋友們應該明白了吧!
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