1樓:
2023年年底之前要取消部抄
分道路貨運
bai行政審批事項,所以對du於總質量
zhi4.5噸及以下普通貨運車輛的持dao有者,未來將不用再辦理運管部門核發的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證,只要有公安交管部門核發的行駛證和駕駛證即可。
但是這只是一部分貨車,即「總質量4.5噸及以下」的普通貨車。不在這個範圍之內的貨車,例如總質量4.
5噸以上的普通貨車以及危險品運輸車等特種車輛,未來仍然需要辦理道路運輸證和從業資格證。
2樓:湖南萬通汽車學校
自2023年1月1日起,對4.5噸及以下普通貨運(經營範圍:普通貨物運輸)車輛取消道路運輸證和駕駛員從業資格證。
2019貨運資格證真的取消了嗎? 10
3樓:匿名使用者
你好,沒有全部取消的!交通部已經在2023年底公告了,取消了4.5噸以下普通貨物運輸的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證,其他車型和危險貨物運輸車輛的道路運輸證和駕駛員從業資格證都沒有取消。
4樓:匿名使用者
2023年09月20日,交通運輸部等十四個部門聯合釋出《關於印發促進道路貨執行業健康穩定發展行動計劃(2017-2023年)的通知》。
通知裡面指出一部分貨運駕駛員從業資格證和貨車道路運輸證,有望於2023年年底之前取消。
5樓:杜音像矣
第六十四回 呼延灼夜月賺關勝 宋公明雪天擒索超
2023年元月1日4.5噸以下普通貨車取消貨運資格證了嗎?
6樓:匿名使用者
你好,是真的!我都看到檔案了,你可以去交通運輸部**找檔案,時間是2023年12月底,大概是26號左右釋出的!
7樓:一米
取消了,我就開藍牌貨車的,現在都沒去辦了
2023年太原是否取消貨運從業資格證?
8樓:匿名使用者
根據交復通運輸部辦公廳
制下達的《關於取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》內容:決定自2023年1月1日起,在全國範圍內各省市不再為4.
5噸及以下普通貨運車輛配發車輛營運證,與各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以「無證經營」和「未取得相應從業資格證件,駕駛道路客貨運輸車輛」為由實施行政處罰。所以結合描述來看,不僅在山西太原,而且是全國範圍內都會在19年後取消4.5噸及以下普通貨運車輛從業資格證。
9樓:匿名使用者
關於這個實施時間的有關疑問,你可以直接上網查一下
2023年4.5噸以下小型貨車。已經取消了營運證和資格證。行駛證上面非營運。和貨運還有什麼區別嗎?
10樓:洋依然陰義
2023年4.5噸以下小型貨車。已經取消了營運證和資格證。行駛證上面非營運。和貨運是有區別的。不能從事盈利性行業,簡單說就是可以拉自己家的東西,但是,不能拉貨去賣。
11樓:儀嘉誼刑波
駕駛總質量4500kg以下、總長度6米以下輕型貨車,持有c1駕駛證、機動車行駛證即可;從事營運類運輸的還要持有營運證從業資格證即可;若裝運危險品貨物的,還要辦理危險品運輸許可證。
12樓:匿名使用者
取消4.5噸一下營運證,說明4.5噸一下貨車都一樣不屬於營運車了。
2023年4噸以下輕型貨車取消了資格證和營運證,行駛證上面的使用性質是非營運。非營運和貨運有區別嗎 40
13樓:永淵裕子
行駛證上使用性質的營運和非營運是沒有本質區別的,非營運還是營運是需要另外辦理營運證及上崗證。
營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸,以盈利為目的的,就叫營運車輛,比如計程車,個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前,除了需要駕駛證行駛證以外,還需要在運管部門辦理營運證及上崗證,並繳納相關的費用。
非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車,不以出租拉貨載人盈利為目的,而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下,個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證,個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證,在無法界定「自用」和「營運」的時候,需要繳納營運費。
14樓:老司機在路上
據「道上」老司機介紹非經營性道路貨物運輸,指不以贏利為目的的通過道路運輸貨物的活動。營運,指以贏利為目的的通過道路運輸貨物的活動。
c1本的貨運資格證取消了嗎?
15樓:上單少年蕪湖鱷
沒有取消。
申請貨bai運從業人du員資格證zhi件需向當地運管部門認dao可的駕校報名,參加
內培訓和考試。
申請貨運從業人員資格證件培訓的人員必須符合以下條件:
1、年齡不超過60週歲。
2、駕駛員要取得相應的機動車駕駛證(c4以上)。申容請危險貨物運輸《資格證》的駕駛員須取得經營性道路旅客運輸或貨物運輸駕駛員從業資格2年以上,且3年內無重大以上交通責任事故。
需提供的資料:
(1)身份證明原件及影印件;
(2)機動車駕駛證原件及影印件;
(3)近期免冠一寸白底彩色**4張。
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