1樓:糜爛鮑魚
引擎形式: 兩沖水冷並列2汽缸
缸徑 x 衝程:56 mm x 50.7 mm壓縮比 7.4 : 1
總排氣量:249 cc
最高馬力版:45ps / 9,500rpm最大扭力:3.8 kg-m / 6,500rpm車架形式:高權拉力鋼搖籃車架
傳動系統 幹/溼式多片6前速鏈傳動
燃油** 化油器x2
前傾角( r) / 脫拽距(t):25.00 ° /94 mm前懸掛系統:45mm套管油壓前叉
後懸掛系統:雙筒油壓避震
輪胎(前):110/70zr - 17
輪胎(後):150/60zr - 17
前制動系統:雙碟配六活塞卡鉗
後製動系統:單碟配雙活塞卡鉗
長 x 寬 x 高:2040 x 655 x 1100mm軸距:1380mm
坐高:770mm
最低離地距:130mm
乾重:156/159kg
油缸容量:16公升
雅馬哈tzr250和fzr250哪個聲音好聽?
2樓:
tzr是雅馬哈很精典的2衝戰車,fzr則是雅馬哈四衝摩托車生產史上數一數二的失敗作品,兩車沒有可比性。
3樓:匿名使用者
tzr是2衝l2缸,
聲音不好聽。cbr22和fzr250,是直列四缸,4衝程的,要比
專tzr2衝的耐用,除此以外還屬有川崎的zxr250和鈴木的飛機250,這些車是80年代初到99年前得產品,按照理論是報廢車了,但是水貨還是有很多不錯的車,多的知識我不講了,現在**的都是大排量,唯一還在生產的是川崎的zx250r,是電噴的雙槓小排量跑車,要說便宜可以買22,其他的我不建議,22是造型好看,聲浪好聽,機器耐用的好車!水貨13500-15000左右,二手的在9000-12000左右!
4樓:匿名使用者
這個是個人愛好了 2沖和4衝的聲音完全不一樣的(不知你說的fzr是2衝的還是4衝) 個人認為呢 還是四衝的好聽些 也省油環保 2衝的車太費油了 而且基本都是很老的車 機器都不太好
5樓:大可我愛你
個人喜歡tzr 兩衝戰車。威力很大啊
林海雅馬哈怎麼樣,林海雅馬哈和雅馬哈有什麼區別
林雅很優秀,雅馬哈高階彎樑車c8 禧發 就是林雅生產的,放在建雅專賣店銷售。另外,雅馬哈的全地型車 atv等 及船用機都是林雅生產的,銷往世界各地,包括反銷日本。品質很好,一般不民用,只有c8和福喜 林海雅馬哈和雅馬哈有什麼區別 1 品牌的經營面不同。林海雅馬哈 生產摩托車發動機 摩托車 電動自行車...
重慶建設雅馬哈怎麼樣，雅馬哈和建設雅馬哈是不是一樣的
好廠家，出廠過很多經典車，質量非常優秀，但只是當年，現在我個人認為縮水了，不如當年，差別很大，車子也就一般般了。可能是消費或競爭市場的壓制吧，或者為了降低成本以不一定 雅馬哈和建設雅馬哈是不是一樣的 雅馬哈有很多的 株洲 南方 建設.等 騎士車呢你看它的出產鋁牌是不是雅馬哈牌摩托車。你說的那個建設呢...
雅馬哈巧格油耗雅馬哈巧格油耗多少？
巧格的百公里油耗在3升左右才比較正常，磨合期內會多耗點油，騎踏板車省油一定要換時檢查空濾，發現過髒要及時清理或更換。踏板車不要行駛速度過慢，那樣就相當於有檔車的低速檔，是很費油的，所以駕駛踏板不要總是低速轟著油走。最好是起步後先加速，把速度提起來後再用小油門跑，會相對省油。巧格的經濟車速在40 50...