1樓:手機使用者
(1)甲圖(2分);
(2)甲圖為山區,地勢起伏大,交通運輸線路少,交通方式專單一,商品流通很難屬建立和發展,因此山區商業網點的密度小於平原地區(4分);
(3)交通最優(1分),市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線(2分);批發(1分)。
試題分析:
(1)甲圖商業網點密度小,為山區商業網點。
(2)山區因為地勢起伏,人口密度小,交通不便(交通運輸線路稀少,方式單一,商品流通,尤其是區際商品流通很難建立和發展),所以居民點、商店沿地勢低平的公路分佈,商業網點密度小,規模小,形式大多是小商店或流動攤點;平原地區地勢平坦,人口密度較大,運輸的線路較多,運輸方式複雜,所以居民點、商店沿交通便捷的公路分佈,商業網點密度大,形式大多是商業街、商業小區等固定形式。
(3)商業網點的佈局都體現了以交通為最優原則。在大城市中,許多商業網點以此為原則,分佈在市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線。商業網點的銷售方式常以批發為主。
點評:本題難度適中。要求學生熟練掌握交通運輸方式和佈局的變化對商業網點佈局的影響。
影響山區商業網點佈局的主要因素是
2樓:匿名使用者
答案a商業網點的形成、密度、效益和組織形式,要受到自然、社會、經濟和技術等因素的制約。山區的商業網點因受崎嶇的地形,不利的自然環境、人口稀少、交通閉塞等因素的影響,商業網點比較稀疏,商業密度要小於平原地區。在眾多的因素中,最主要的制約是不利的交通條件,由於交通條件落後,商品的進出不方便,不利於商業網點的形成和發展。
山區和平原商業網點的空間分佈有何差異?試分析其成因。
3樓:匿名使用者
山區裡因bai受地形影響,交通方du式比較單一,線路較zhi少,商業網dao點以商店的形式專分佈在主要交通幹線上屬,規模較小.
平原地區地勢平坦,交通方式多樣,線路稠密,商業網點沿十字路口分佈,等級和規模均較大,甚至出現商業中心.
4樓:
山區裡因受地形影響,交通方式比較單一,線路較少,商業網點以商店的形式分佈在內
主要交通幹線上,規模較小。容
平原地區地勢平坦,交通方式多樣,線路稠密,商業網點沿十字路口分佈,等級和規模均較大,甚至出現商業中心。
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