1樓:匿名使用者
不是磕碰的話,就是郵箱負壓導致的,要檢查碳罐
2樓:匿名使用者
車主你好 油箱有外傷? 油表不準了?
汽車加油加到跳槍,油表不滿怎麼回事
3樓:長生
加油太快,剛好油箱溫度就較高,於是汽油蒸汽一下子衝出來,把油槍「頂」的跳槍了。
加油速度過快會產生膨脹的蒸汽,加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口。
導致嗆油,但此時油箱還沒有加滿。最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。如果長期在市區行駛的話,每次加油注意不要加滿,3/4箱或者4/5箱油就可以,如果加得再多的話,燃油會進入碳罐蒸發,還有可能造成著車困難。
最後,加油時油槍要儘可能深地插入油箱口,以免跳槍是向外嗆油。
4樓:途虎話養車
這是加油時常遇到的現象。一般都是加油太快,剛好油箱溫度就較高,於是汽油蒸汽一下子衝出來,把油槍「頂」的跳槍了。
如果您的車每次都是加完油之後,油表指標都不滿,可能就要檢查油箱浮子了。
5樓:a山巔之最
您好!關於您諮詢的問題,可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽,加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口,因此導致嗆油,但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。如果您長期在市區行駛的話,提醒您每次加油注意不要加滿,3/4箱或者4/5箱油就可以,如果加得再多的話,燃油會進入碳罐蒸發,還有可能造成著車困難。
最後,加油時油槍要儘可能深地插入油箱口,以免跳槍是向外嗆油。
6樓:biubiu安善
首先應該確認跳槍時是否加到油箱額定容積.如果可達到額定容積那說明油位感測器或者儀表出了問題 如果加不到額定容積就應該排查油箱排氣管或加註管是否存在阻塞變形 而不是樓上所說的什麼碳罐控制閥 對跳槍時機起決定因素的是油箱排氣管的安裝高度和排氣量
7樓:早早睡覺不熬夜
根據您所描述的情況,有以下幾種原因:
一、可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽,加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,如果此
時碳罐電磁閥處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,等跳槍後汽油蒸汽又將加油
口到油箱之間所存的汽油頂出加油口,因此導致嗆油,但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢
查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。
二、有可能是油箱裡的油尺出現了問題。這個時候就需要檢查油尺是否損壞了。
三、可能是油槍插得太深的緣故。跳槍是油槍口處的小孔,不能吸入空氣時就跳槍斷油,插深
了開大了油花濺起來就堵住小孔跳槍了。
另外,如果您長期在市區行駛的話,提醒您每次加油注意不要加滿,3/4箱或者4/5箱油就可
以,如果加得再多的話,燃油會進入碳罐蒸發,還有可能造成著車困難。最後,加油時油槍要
儘可能深地插入油箱口,以免跳槍是向外嗆油。
8樓:匿名使用者
我的油箱加滿滿的表顯示中間
9樓:初冬的丶傷
油浮子壞了或者犯卡
建議跟換
10樓:匿名使用者
麥當勞動合同號機械手續費了嗎丁啉~???????????????????????
今天去加油,油箱已經滿了,油表不滿,怎麼回事
11樓:匿名使用者
你好,這個一般是油浮子損壞導致的!可以先檢查油浮子,然後線路,儀表!
12樓:吵的鬧得閉嘴卷
until you make peace with who you are, you
汽車加油加到跳槍,油表不滿怎麼回事?
13樓:途虎話養車
這是加油時常遇到的現象。一般都是加油太快,剛好油箱溫度就較高,於是汽油蒸汽一下子衝出來,把油槍「頂」的跳槍了。
如果您的車每次都是加完油之後,油表指標都不滿,可能就要檢查油箱浮子了。
14樓:早早睡覺不熬夜
根據您所描述的情況,有以下幾種原因:
一、可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽,加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,如果此
時碳罐電磁閥處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,等跳槍後汽油蒸汽又將加油
口到油箱之間所存的汽油頂出加油口,因此導致嗆油,但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢
查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。
二、有可能是油箱裡的油尺出現了問題。這個時候就需要檢查油尺是否損壞了。
三、可能是油槍插得太深的緣故。跳槍是油槍口處的小孔,不能吸入空氣時就跳槍斷油,插深
了開大了油花濺起來就堵住小孔跳槍了。
另外,如果您長期在市區行駛的話,提醒您每次加油注意不要加滿,3/4箱或者4/5箱油就可
以,如果加得再多的話,燃油會進入碳罐蒸發,還有可能造成著車困難。最後,加油時油槍要
儘可能深地插入油箱口,以免跳槍是向外嗆油。
15樓:萬車網知道
您好!關於您諮詢的問題,可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽,加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口,因此導致嗆油,但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。
如果您長期在市區行駛的話,提醒您每次加油注意不要加滿,3/4箱或者4/5箱油就可以,如果加得再多的話,燃油會進入碳罐蒸發,還有可能造成著車困難。最後,加油時油槍要儘可能深地插入油箱口,以免跳槍是向外嗆油。
16樓:吧
有以下幾種原因:
一、可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽,加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態,那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多,等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口,因此導致嗆油,但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。
二、有可能是油箱裡的油尺出現了問題。這個時候就需要檢查油尺是否損壞了。
三、可能是油槍插得太深的緣故。跳槍是油槍口處的小孔,不能吸入空氣時就跳槍斷油,插深了開大了油花濺起來就堵住小孔跳槍了。
另外,如果您長期在市區行駛的話,提醒您每次加油注意不要加滿,3/4箱或者4/5箱油就可以,如果加得再多的話,燃油會進入碳罐蒸發,還有可能造成著車困難。最後,加油時油槍要儘可能深地插入油箱口,以免跳槍是向外嗆油。
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