1樓:西安萬通汽修學校
估計是來
你的剎車片響,看一源下你上次在哪換的剎bai車片,是不
du是原廠件,有些正廠件就是zhi響dao,還有看看是不是你的剎車片裝的不到位,這個可能性也比較大,因為你減速的時候必然踩剎車,那是剎車片就和盤結和了,正常的就會嚓嚓的響但聲音不會太大,你的很響估計就有問題了,而你高速時片和盤分離就不會有響聲了,今天就有一個車就是這毛病。
行駛時右前輪異響
2樓:途虎話養車
可能是避震存在漏油,或者是拉桿球頭鬆動等等出現的異響,具體的檢查檢查下。
求教各位愛麗舍右前輪異響
3樓:西安萬通汽修學校
前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲,可能是傳動軸有問題了。
因你說的不是很具體,根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化,如果有,則很可能就是傳動軸的原因了。
求助,308右前輪異響
4樓:西安萬通汽修學校
輪胎造成的異響一般多為胎噪,產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的「啪啪」聲,多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足,如為「嗒嗒」聲,可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲,很可能是由避震器和軸承損壞。
當碰到這些問題時應引起車主注意,即使僅僅是扎釘也很危險。
右前輪位置異響
5樓:雲南萬通汽車學校
檢查右前輪軸承、下支臂球頭、減震器
6樓:匿名使用者
這種情況需要到店裡去檢查一下是不是車子的減震或者是懸掛出現故障了。
7樓:匿名使用者
查球籠,球頭,減振器,車輪軸承,制動器。
8樓:
在什麼情況下異響,有的是在高速時八十左右響過了一百又不響了,是軸承壞了。檢查減震,剎車片,下託臂,球頭,轉向拉桿。
老克右前輪異響
9樓:愛笑的小
1、 發動機有異響
症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法:發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。
需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較複雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法:
車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器,可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌,如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油,冬季會凍結,有害氣味會影響身體健康。
10樓:山東萬通汽車學院
輪轂軸承有沒有問題 檢查下
右前輪異響,怎麼回事
11樓:山東萬通汽車學院
右前輪異響分析:
前輪異響的原因有很多
1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。
3、連續沉悶的響聲,可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體,根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化,如果有,則很可能就是傳動軸的原因了。
途觀右前輪異響
12樓:山野酒客
一般車子輪胎異響會跟車子剎車盤或者剎車盤有關,剎車盤跟剎車片在轉動過程中會有摩擦所以輪胎在轉動過程中會有異響,建議您關注檢查一下剎車系統
13樓:雲南萬通汽車學校
這個情況還可能是與輪轂軸承有關係,可能是因為輪轂軸承的損壞而導致異響。所以說應該從輪轂軸承這方面進行檢查和更換排除。
右前輪方向異響
14樓:甘肅萬通汽車學校
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
2、維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套鬆曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。
2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承鬆曠過甚;活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺杆與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門杆與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈鬆脫;氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關,則應注意其發響區域。通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
求助捷達右前咣噹響的問題,捷達右前輪發出異響是怎麼回事
你好 將車輛升起來 複檢查下 看下方向制機內外拉桿球頭bai 下臂球頭有無鬆曠du的 再檢zhi查下懸掛膠套有沒dao 有老化 開裂的 再看下平衡杆 小拉桿的膠套好不好 有沒有鬆曠的 再有就是檢查下減震上面的頂膠 有沒有老化 幹磨的響 將地盤下的螺絲都緊固下。建議去店裡看看 希望能幫到你 捷達右前輪...
右前門異響有方法解決嗎,右側前門異響,有沒有解決方法
1 門bai內飾板內有小東西du 比如打火機 硬幣等。zhi2 內飾板或音 dao響鬆動,這一 回故障用手晃動即可查到,或者在答行車時按壓異響處,若異響消失即為此處故障,重新緊固一下即可。3 車門鉸鏈 合頁 生鏽,這種現象在開關車門的時候就會聽到,清理一下鉸鏈,塗點黃油即可。4 車門密封膠條老化,長...
汽車行駛中右前輪嗡嗡的響是什麼？
汽車行駛中右前輪嗡嗡地響，1 首先考慮聲音是不是有節奏的均勻的聲音，如果是，那麼應該右前輪的周長出現了問題。2 如果行駛中有噪音，大方向也能聽到很大的噪音，那麼就是壓力軸承出了問題，更換就可以了。3 首先檢查軸承與輪胎。一定要檢查一下輪胎是否有異常磨損。如果有的話，有可能是因為車輪外傾角不對，造成輪...