1樓:匿名使用者
當然有關係了! 正頂風滯空時間最長, 迎風滯空時間次之, 順風滯空時間最短..!
紙飛機滯空時間長的原理是什麼
2樓:我去月球遼
依靠機翼的阻力(升力),在重量相同的前提下, 機翼面積大的紙飛機, 要比機翼面積小的紙飛機留空時間更長。
紙飛機的升力原理是三角翼的升力原理,由於擲出飛機時飛機具有動力,並且有一定的攻角。於是機翼上會產生環量,在環量的作用使得機翼下表面的流體的速度低於上表面的流體的速度,機翼下表面的壓力高於上表面的壓力。
擴充套件資料
紙飛機的發展史
用紙製作玩具被認為起源於2023年前的希臘,那時「風箏」是一種流行的娛樂專案。但與紙飛機相比並不相同。
最早能追溯到年代的紙飛機是西方在2023年製作的。然而,現在最為人們所接受的製作方法是由約翰·k·諾斯羅普(洛克希德公司的創始人之一)在2023年所製作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發現真實飛機的飛行機理。
怎麼樣摺紙飛機滯空時間最長
3樓:
2023年4月,日本摺紙飛機協會的主席戶田卓夫(音譯)創造了紙飛機的飛行時間的新世界紀錄:27.9秒,比原時間記錄長0.
3秒。戶田卓夫把這架紙飛機叫「空中之王」(sky king),僅由一張紙摺疊而成,整個過程未使用膠水和剪子。
副折法找了很久,望採納
4樓:匿名使用者
做得大些,機翼平爾大。選好平衡點。
如何疊出滯空時間長的紙飛機
5樓:張
純手工不用剪和粘的用手撕就有我試過飛得蠻遠的時間也長
6樓:匿名使用者
首先紙的材質要軟硬適中,其次摺疊時機翼和機身的比例要適中,而且滯空時間的長短是受環境影響的,如果在封閉無風的環境內,按照我說的方法摺疊出的紙飛機一般滯空時間都是很長的。
怎樣讓紙飛機折出來後飛的遠且停留在空中的時間長?
7樓:匿名使用者
1、首先是紙張的選擇,平整光滑的紙張比較好。
2、機頭不能太重,否則一下就載下去了; 機頭不宜太尖,阻力小,速度快,在空中停留的時間自然就短;
3、機翼適當大一些,這與空氣中的浮力成正比;
4、後翼兩側向上折一下,但注意適度;如果迎面有微風吹來,有時還能向上飛;
5、折時兩邊儘量對稱,如果是開闊地,可以適當將左或右側重一點點,使飛機在空中盤旋,可以一定程度上增加飛機在空中的滯留時間。
6、折完後將兩側機翼向上,形成一定度數的v字夾角,注意不要太向上,稍有一點就行了。之後檢查機翼兩側是否對稱;
7、先試飛,觀察飛**況做調整。
8、放飛時,手的力度也很重要,不要太猛,本身紙飛機是很輕的,力氣過大,會失速的。
8樓:匿名使用者
紙飛機想要得到較長的滯空時間,有兩點最為關鍵,第一,升力係數要足夠大,並且和機體重量平衡,因為紙飛機不具有動力和操控方式,只能依靠自主滑翔。翼展不足,或是機體過重的紙飛機很快就會掉落,而過大的翼展會帶來過大的阻力,以至於速度大幅降低,升力缺失。這需要經常性的試驗,才能得出較為搭配的摺疊方式。
第二,需要較好的方向性,有經驗的人都會在紙飛機的兩端翼尖上疊出兩個上翹的垂翼,用於控制紙飛機的方向。保持方向性,也就能維持較長的升力**,所以飛的遠,飛的久的紙飛機,往往都是飛的很平穩,速度適中的。而不是那種一丟上去就開始盤旋的。
9樓:學習文化知識
這個只能用圖表示,文字表示比較難描述。
10樓:不能違心與人說
哈哈,這個問題好好玩。這個問題應該和所用作製作飛機的材料有關係吧,因為普通的飛機一般人都會折,據我所知用有一種類似塑料泡沫的材料製作的飛機可以在空中停留較久的時間,我小的時候還在書店買過呢,希望我的回答對你有幫助喔。望採納1
11樓:農場主
正前端貼一塊重量約為飛機75%木塊或塑料
怎樣疊出飛的遠,滯空時間長的紙飛機a4紙
12樓:匿名使用者
要想折出效能優異,並且能長時間留空飛行的紙飛機? 這就需要學習一些基本知識..! 你首先必須瞭解:
紙飛機是無動力"飛行器", 它只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想讓紙飛機飛的很遠, 它就應該有比較大的機翼面積! 翼面積小(有助提高速度), 但留空時間就短!
只有留空時間長,才能保證飛行長久! 想飛得遠,又不撞牆, 就要精心微調飛機尾部"翼面", 使其保持直線飛行....! 當然, 如果飛行場地小, 需要它盤旋飛行, 可以將飛機尾部向左右隨便折一點點, 這樣它就不能直飛了..!
還有以下幾點必須注意: 1,選擇材料的前提: 應在能保證足夠大強度下, 要儘量輕..!
2,人為加大機翼面積(機翼面積大的飛機比機翼面積小的飛機,留空時間更長些) 同式樣的紙飛機在折的過程中, 可以有意放大機翼面積...! 3,剩餘的就是你自己去實踐/探索/改進.....! 以上回答,希望對你有所幫助並祝你好成績....!
想讓紙飛機飛出好成績, 除了紙飛機本身因素(如:機型/材料/製作工藝等)外! 紙飛機的投擲力度和投擲角度, 都直接影響到紙飛機的飛行距離..!
那麼, 怎樣才能讓紙飛機飛得更遠呢..? 大家都知道, 紙飛機的重量僅2克左右, 你縱使"天大的勁"也不可能讓它飛得很遠, 只有認真學習, 熟練並掌握紙飛機的投擲力度和投擲角度, 才能讓紙飛機飛得最遠...! 因紙飛機外形"造型各異", 其所用紙張也"不盡相同", 要想有一個標準"答案"還真不易, 通過長期對紙飛機的研究和實驗, 我們基本可以認定:
紙飛機的投擲力度在70-80%左右, 投擲角度在+10°至20°之間為最佳...!
留空時間最長的紙飛機怎麼折?
13樓:匿名使用者
準備一張平整的紙。沿中線對摺。掀起兩個角,向中線的位置折去。
把紙翻過來。三角形的頂點折向中線。
兩條邊折向中線,小角壓住。
沿中線對摺。
掀起兩個面,向底邊對摺。
大功告成。(詳細方法可見下圖。)
14樓:匿名使用者
最強的紙飛機,能飛30米遠,空中停留27秒!!! 一個由英國的年輕科學家組成的設計小組製作出他們認為最完美的紙飛機。這種紙飛機的飛行距離可超過100英尺(30米),滯空時間在20秒左右,最重要的是,它很容易製作。
這架名為「復仇者」的紙飛機已經接受了學者們的評判,它實現了複雜的空氣動力學原理與簡易的設計風格的完美平衡。它的外觀也可能對它成功有所幫助:機身的三角翼不由地讓人想起協和式客機。
定於11月23日在英國利茲大學大禮堂內舉行的飛行比賽是由提供便宜航班資訊的****jet2.*****組織的,「復仇者」與其它數十個紙飛機進行飛行試驗。
《吉尼斯世界紀錄大全》的裁判員也將出現在現場,然而,也許沒有一個紙飛機能夠打破27.6秒這一紙飛機滯空時間最長的世界紀錄,因為利茲的大會堂只有大約160英尺長、60英尺高,也就是說任何紙飛機在打破紀錄前都可能撞到牆壁或與天花板親密接觸。基於同樣的原因,不會有哪架紙飛機能夠打破207英尺這一飛行距離最長的紀錄,這項紀錄是斯蒂芬.克里格於2023年在華盛頓創造該世界紀錄。
考慮到風力因素可能影響飛行結果,比賽不得不選在室內進行。但利茲大學熱力學教授安德魯.麥金託什稱,室內同樣有足夠大的空間展示飛機的各種效能,從而評選出最佳的紙飛機。他說:
「凝聚創作者智慧的飛機設計是非常令人期待的。一架完美的紙飛機必須能夠最大限度的減少阻力,提高升力,所以說合適的外型是勝利的關鍵。」麥金託什表示,過去的獲勝者都借鑑了現代客機的某些設計理念,包括摺疊式小翼和曲翼。
「復仇者」號紙飛機由利茲大學工程系學生20歲的克里斯.桑德斯、19歲的約翰.劉易斯和21歲的喬恩.沃德設計完成。劉易斯表示,他們的設計小組嘗試將飛行距離和滯空時間完美地統一起來。他說:
「機鼻已被證明是造成紙飛機失敗的主要因素。製作長而尖的機鼻是一個錯誤,它好看是好看,但缺乏穩定性。」 「復仇者」的機鼻並不尖,多次摺疊使其更加牢固。
這種設計使飛行更加穩定,不會拋幾次就「粉身碎骨」了。麥金託什教授認為,重心的位置也是十分重要的。「理想的重心應該位於距鼻尖大約三分之一個機身的位置。
」機身後翼上的襟翼可以使氣流從一個更大的角度通過,從而幫助提升飛行高度。 根據比賽規則,所有飛機模型必須用一張a4紙製成,這種紙的最大重量每平方米100克;允許使用膠帶,但總數量不得超過3釐米x 2.5釐米。
「復仇者」的設計無疑冒犯了某些堅持傳統設計的純化論者。這些人主張不使用膠帶和加固裝置,不對紙張進行裁剪。從事紙飛機設計15年之久的彼得.卡恩斯曼表示:
「飛機全部由紙製作才叫紙飛機,不應該使用其他任何材料,更不能進行任何裁剪。」 據一些飛行專家介紹,要確保紙飛機平穩飛行,應遵守以下幾個原則: *厚重的前端設計可確保飛行穩定,機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。
*如果飛機因機鼻過重,調整機翼尾端,向上微折。 *重心位置應該靠前,防止飛機搖擺。 *機翼角度應該向上,從前面看飛機成「y」型。
*機翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。 *俯視飛機前端,檢查是否對稱,必要時重新摺疊;完全不對稱將不能實現平穩飛行。 *耐心加細微調整比從根本上改變基本設計更為重要。
希望對你又用!!
15樓:匿名使用者
我不知道怎麼折,我只知道它的機翼要儘量寬和平,
16樓:匿名使用者
俯視為凹五邊形,正視為直角三角形
17樓:你說啥呢
曾經在央視看過一個吉尼斯世界紀錄的節目。。。好像是一個大學生小夥。。。。飛了一分多鐘。。。。
還是多長時間。。。。那都是好幾年前了。。。。你要是好信給央視打個**問問?
怎樣摺紙飛機才能在空中停留的時間長
紙飛機bai要飛得遠 飛得快,有幾點要du注意 1 要盡zhi 量折得兩邊對稱dao,如果不對版稱得話,飛機容易轉權彎,就飛不遠了 2 翅膀和機身的比例要恰當。機身小翅膀大,飛機升力是夠了,但重心上抬,投出去的飛機容易發飄 機身大翅膀小,重心過於下移,飛機就像飛鏢一樣,慣性十足,但卻失去了飛行滑翔的...
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