1樓：匿名使用者
1、2023年7月21日，美國的「阿波羅11號」宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。三位執行此任務的宇航員分別為指令長尼爾·阿姆斯特朗、指令艙駕駛員邁克爾·科林斯與登月艙駕駛員巴茲·奧爾德林。
2、中國探月計劃
中國目前還沒有把人送上月球，根據中國已經確定的計劃，中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段，第一期工程為「繞」，二期工程為「落」， 2023年進行的三期工程為「回」，之後再進行載人登月計劃。
2樓：匿名使用者
登月一場競爭的結果
50年代末60年代初，前蘇聯連續獲得數個空間賽第一：2023年1 0月4日發射第一顆人造地球衛星，2023年4月12日第一位航天員加加林進入太空……與之相比，儘管美國也獲得了兩個第一：2023年 4月發射第一顆氣象衛星「泰羅斯」，2023年7月第一顆有源通訊衛星作試驗性通訊，但同蘇聯的巨大成就相此，顯得小巫見大巫。
在加加林飛行之後不到四個星期，美國航天員阿蘭·謝潑德中校乘「水星」號飛船進行了亞軌道飛行（186千米），它說明美國具備了擺脫空間困境的能力。2023年5月25日，美國肯尼迪**向全世界宣佈實施巨集偉的載人登月計劃。
這個「阿波羅」載人登月計劃雖然是美國與蘇聯競賽的產物，但也可以認為是人類向太陽系擴張的第一步。
巨集偉工程
阿波羅載人登月工程開始於2023年5月，預計2023年7月2 0至21日首次實現登月。此後，美國又相繼6次發射「阿波羅」飛船，其中5次成功，總共有12名航天員登上月球。整個工程歷時約11年，到2023年12月結束，耗資255億美元。
在工程高峰時期，參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過30萬。它是本世紀人類最巨集偉的工程之一。
該工程的第一步是確定登月方案，它包括論證飛船登月飛行軌道和確定載人飛船總體佈局。最後選定月球軌道交會方案，相應地確定由指揮艙、服務艙和登月艙組成飛船的總體佈局。
為了進行載人登月，美國先實施了四個輔助計劃，即在2023年至2023年發射九個「徘徊者」月球軌道器，用以瞭解未來的「阿波羅」飛船在月面著陸的可能性；在2023年至2023年發射五個「勘探者」月球著陸器，瞭解月球土壤的理化特性；在2023年至2023年發射三個「月球軌道環形器」，對40多個預選著陸地點進行詳細觀測，從而選出10個登月點；在2023年至2023年發射10艘「雙子座」飛船，進行生物醫學研究和飛船機動飛行、對接及艙外活動訓練等。
「阿波羅」工程的第三個方面就是研製低軌道運載能力為127 噸的大推力「土星5」運載火箭。
研製「阿波羅」飛船是該工程的「重頭戲」。飛船的指令艙是航天員生活和工作的地方，也是全飛船的控制中心；服務艙裝有主發動機等系統；登月艙由下降級和上升級組成。
首次載人登月是由「阿波羅11號」飛船完成的。當時飛船上載有三名航天員，當飛船與「土星5」火箭第**分離，且飛船沿過渡軌道飛行2．5天后，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。接著，兩名航天員進入登月艙，並駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。
登月後航天員採集了岩石和土壤（22千克），了太陽電池陣，安裝了月震儀等。任務完成後，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最後返回地球。
2023年11月至2023年12月，美國又陸續發**「阿波羅」12至17飛船，其中除「阿波羅13號」因故沒有登月（航天員安全返回地面），另五艘飛船均登月成功，「阿波羅」15至17飛船的航天員還駕月球車在月面活動，採集岩石。
航天員在月球上鑽取了三米的月球巖芯，發現多達57層，每層代表一次隕石衝擊，還測量了月球內部發出的熱流……「阿波羅」 工程極為壯觀，它激動了無數人的心，使載人登月的千年夢想變成了現實。
「鷹」落向月面
2023年7月16日，巨大的土星5火箭（40層樓房高）在百萬人的關注下緩緩升空。這一天，天空晴朗，萬里無雲，似乎亙古沉睡的月球正靜靜等待著「土星5」運送地球使者的來訪。當「土星5」把「阿波羅11號」飛船送入近地軌道後，後者便開始獨自飛向月球。
「阿波羅」飛船上載有三名航天員，指令長是尼爾·阿姆斯特朗，登月艙駕駛員是埃德溫·奧爾德林，指令艙駕駛員是邁克爾·柯林斯。從地球到月球大約有38萬千米，「阿波羅11號」飛船上載著三名航天員經過75小時的長途跋涉，於19日進入月球引力圈。20日清晨，「阿波羅」到達月球上空4900千米後，接到休斯敦飛行指揮中心命令，減速飛行，進入月球軌道，於是飛船服務艙發動機逆向噴射，進入了遠月點3 13千米、近月點113千米的橢圓軌道，此時飛船繞月球一圈只需兩小時。
在月球軌道上，航天員們緊張地進行登月前的準備工作，其中最主要的一項是阿姆斯特朗和奧爾德林進入名叫「鷹」的登月艙，而柯林斯則仍留在稱作「哥倫比亞」的指令艙中。
偉大的時刻終於來臨了。21日2時許，登月艙的發動機被點燃，使它與指令艙分離。指令艙由柯林斯駕駛繼續繞月飛行，而登月艙則載著兩名航天員緩慢向月球飛行。
當阿姆斯特朗看到窗外要降落的地方有亂七八糟的卵石時，便決定繼續飛行，尋找平坦的地方。最後奧爾德林手控登月艙在月面「靜海」的一角平穩降落，登月獲得成功。
個人的一小步 人類的一大步
他倆向窗外眺望，進入眼簾的是一個遍佈隕石坑和大石塊的陌生世界。雖然他倆都情不自禁地想走出去看一下這塊神祕的地外之地，但還是自我剋制地按預定計劃，等待地面中心指令。他們先在艙內美美地睡了一大覺，醒後在艙內吃了月球上的第一頓飯，又檢查了艙內儀器、燃料裝置、氧氣**情況。
當一切都經過精確無誤地核對後，阿姆斯特朗與奧爾德林彼此幫助穿上登月服。7月21日11時56分，阿姆斯特朗開啟登月艙艙門，擠出去，小心翼翼地把梯子豎下月面（在地球上未曾模擬過此動作），他帶著電視攝像機慢慢走下梯子，踏上了人們為之夢想了數千年的月球，這時他說：「對我來講這是一小步，而對於全人類而言這又是何等巨大的飛躍。
」19分鐘後，奧爾德林緊步阿姆斯特朗的後塵，走出登月艙。當他走到月面上時，第一句話就讚歎說：「啊，太美了！
」他也像阿姆斯特朗一樣，很快學會了地球人不習慣的移動方法：跳躍。他倆時而用單腳蹦，時而又用雙腳跳，有些像袋鼠。
兩人首先在月球上放置了一塊金屬紀念牌，上面鑲刻著：「2023年7月。這是地球人在月球首次著陸的地方。
我們代表全人類平安地到達這裡」。
7月22日下午1時56分，阿姆斯特朗奉命指揮「阿波羅」—11飛船指令艙離開月球軌道，踏上返回地球的旅途。7月25日清晨1時5 0分，「阿波羅」—11飛船指令艙載著三名航天英雄平安濺落在太平洋中部海面，人類首次登月宣告圓滿結束。
永載史冊
「阿波羅11號」登月後，又有五艘飛船相繼成功登月，其中「 阿波羅」15、16從環月軌道上各發**一顆環月執行的科學衛星；阿波羅一15、16、17的登月艙中還各帶一輛月球車，用於擴大航天員的活動範圍和減少航天員的體力消耗。這6艘登月飛船的航天員在月球上一共停留280小時，足跡達100千米，帶回岩石樣品約440 千克，這些均大大充實了人們對月球的認識。
「阿波羅」工程是當代規模最大、耗資最多的科技專案之一。它的出現導致60至70年代產生了液體燃料火箭、微波雷達、無線電制導、合成材料、計算機等一大批高科技工業群體。後來又將該計劃中取得的技術進步成果向民用轉移，帶動了整個科技的發展與工業繁榮，其二次開發應用的效益，遠遠超過「阿波羅」計劃本身所帶來的直接經濟與社會效益。
總之，載人登月對人類社會發展具有重要推動作用。
3樓：匿名使用者
美國人阿姆斯特朗2023年7月21日11點56分20秒
4樓：匿名使用者
假的 因為當時美國和蘇聯競爭，美國本來是落後一招的，但是他以假亂真，登月，並說明月球是全人類的，以此一來贏得全人類的支援，而來怕蘇聯先登月而佔有月球，實在是高著。他若真登陸了會說是全人類的嘛？
人類第一次登上月球的時間是什麼時候
5樓：匿名使用者
人類第一次登上月球的時間是2023年。
世界上第一艘載人登月飛船是阿波羅11號。最早登上月球的準確登陸時間是2023年7月20日下午4時17分43秒（休斯頓時間）。阿姆斯特朗與奧爾德林成為了首次踏上月球的人類。
阿姆斯特朗與奧爾德林兩人在月球活動了兩個半小時，鑽探取得了月芯標本，拍攝了一些**，採集了22千克的月表岩石標本，然後返回登月艙。7月24日，宇航員們返回地球。在隔離了3周後，確認沒有任何疾病，宇航員們受到了全世界人民英雄般的歡迎。
美國**向宇航員頒發了**自由勳章。宇航員們參加長達45天，名為「一大步」的世界巡遊，走訪了25個國家。阿波羅11號的成功，標誌著美國在航天競賽中的勝利，同時也實現了肯尼迪的承諾。
擴充套件資料
2023年7月20日18點11分，登月艙開始與指令艙進行分離，按照計劃，科林斯獨自一人留在指令艙中，阿姆斯特朗和奧爾德林在登月艙中，準備登月。當他們對飛行器認真仔細點檢查完之後，科林斯向兩位戰友告別，他的任務是留在指令艙中並繞月球環形。
接下來的24小時，他只能檢測控制中心與登月艙之間的交流，如果發生什麼意外，他只能一個人返回地球，而這次任務，並不是萬無一失。
接著，阿姆斯特朗和奧爾德林啟動了登月艙的飛行器，開始下降，但是沒過多久，他們意識到他們飛過頭了，登月器在下降彈道中，多飛了四年，而就是這僅僅四秒鐘，就意味著導航計算器失靈，燃料耗盡，以及他們與計劃的登陸地點相差若干公里。
而此時，三名宇航員的命運和全人類的期待，都交給了休斯敦約翰遜太空中心的飛行控制指揮官史蒂夫·貝爾斯，他將作出一個決定，就是繼續任務，嘗試著陸，還是終止任務。就在一剎那間，登月艙上的兩名宇航員按照命令，開始嘗試登月。
接著，阿姆斯特朗看到他們正出於處於一塊岩石與硬地之間，此時計算機已經失靈，燃料即將耗盡，他決定手動駕駛登月艙。
而此時，休斯頓太空控制中心一片寂靜，鴉雀無聲，當他們聽到阿姆斯特朗的聲音：「休斯頓，這裡是靜海基地，著陸成功。」之後，全場一片歡呼。
在登月艙裡，阿姆斯特朗和奧爾德林會心一笑，緊緊的握了一下手。
在飛船著陸六半個小時後，兩名宇航員開始登月，當阿姆斯特朗扶著登月艙的階梯登上了月球，他說過：「這是我個人的一小步，但卻是全人類的一大步。」
2023年7月24日，三名宇航員返回月球，為了避免從月球上帶來未知的病原體，他們直接被隔離，三週之後，經過檢查他們沒有任何問題，終於離開了隔離區，接受全世界人民的掌聲。
人類第一次登月時間
1969年7月16日上午，巨大的 土星5號 火箭載著 阿波羅11號 飛船從美國肯尼迪角發射場點火升空，開始了人類首次登月的太空飛行。參加這次飛行的有美國宇航員尼爾 阿姆斯特朗 埃德溫 奧爾德林 邁克爾 科林斯。在美國東部時間下午4時17分42秒，阿姆斯特朗將左腳小心翼翼地踏上了月球表面，這是人類第一...
為什麼說人類第一次登月是否屬實
很關鍵的一點 你看看宇宙飛船從地球上發射時，要費多大的勁 成千上萬的人服務，幾級火箭助推，高要求的發射場等等。如果美國人真上去了，根本沒法飛離月球。就算月球上只要地球上的六分之一能量就能發射升空，也不可能在類似沙土地一樣的月球軟地上，在沒有任何後勤保障的情況下，單靠著陸艙上的一個小火箭就能帶著飛離月...
人類第一次登上月球是哪一年人類第一次登上月球的時間是什麼時候
阿波羅載人登月工程是美國國家航空和航天局在二十世紀六七十年代組織實施的載人登月工程，或稱 阿波羅計劃 阿波羅計劃採用月球軌道交會法，用強大的土星五型運載火箭把50噸重的航天器送入月球軌道。航天器本身裝有較小的火箭發動機，當它接近月球時，能使航天器減速進入繞月軌道。而且，航天器的一部分 裝有火箭發動機...