1樓：半醉
2009賽程 阿爾伯特公園賽道 1、澳大利亞大獎賽 比賽日期：3月27日-29日 排位賽：3月28日 14:
00 正賽：3月29日 14:00 正賽圈數：
58圈 記錄：1分24秒125 (2004/舒馬赫/法拉利) 雪邦賽道 2、馬來西亞大獎賽 比賽日期：4月3日-5日 排位賽：
4月4日 17:00 正賽：4月5日 17:
00 正賽圈數：56圈 記錄：1分34秒223 (2004/蒙託亞/邁凱輪) 上海國際賽車場 3、中國大獎賽 比賽日期：
4月17日-19日 排位賽：4月18日 14:00 正賽：
4月19日 15:00 正賽圈數：56圈 記錄：
1分32秒238 (2004/舒馬赫/法拉利) 巴林國際賽車場 4、巴林大獎賽 比賽日期：4月24日-26日 排位賽：4月25日 19:
00 正賽：4月26日 20:00 正賽圈數：
57圈 記錄：1分30秒252 (2004/舒馬赫/法拉利) 加泰羅尼亞賽道 5、西班牙大獎賽 比賽日期：5月8日-10日 排位賽：
5月9日 20:00 正賽：5月10日 20:
00 正賽圈數：66圈 記錄：1分21秒670 (2008/萊科寧/法拉利) 蒙特卡羅賽道 6、摩納哥大獎賽 比賽日期：
5月21日-24日 排位賽：5月23日 20:00 正賽：
5月24日 20:00 正賽圈數：78圈 記錄：
1分14秒439 (2004/舒馬赫/法拉利) 伊斯坦布林賽道 7、土耳其大獎賽 比賽日期：6月5日-7日 排位賽：6月6日 19:
00 正賽：6月7日 20:00 正賽圈數：
58圈 記錄：1分24秒770 (2005/蒙託亞/邁凱輪) 銀石賽道 8、英國大獎賽 比賽日期：6月19日-21日 排位賽：
6月20日 20:00 正賽：6月21日 20:
00 正賽圈數：60圈 記錄：1分18秒739 (2004/舒馬赫/法拉利) 紐博格林賽道 9、德國大獎賽 比賽日期：
7月10日-12日 排位賽：7月11日 20:00 正賽：
7月12日 20:00 正賽圈數：60圈 記錄：
1分29秒468 (2004/舒馬赫/法拉利) 布達佩斯賽道 10、匈牙利大獎賽 比賽日期：7月24日-26日 排位賽：7月25日 20:
00 正賽：7月26日 20:00 正賽圈數：
70圈 記錄：1分19秒071 (2004/舒馬赫/法拉利) 瓦倫西亞賽道 11、歐洲大獎賽 比賽日期：8月21日-23日 排位賽：
8月22日 20:00 正賽：8月23日 20:
00 正賽圈數：57圈 記錄：1分38秒708 (2008/馬薩/法拉利) 斯帕賽道 12、比利時大獎賽 比賽日期：
8月28日-30日 排位賽：8月29日 20:00 正賽：
8月30日 20:00 正賽圈數：44圈 記錄：
1分45秒108 (2004/萊科寧/邁凱輪) 蒙扎賽道 13、義大利大獎賽 比賽日期：9月11日-13日 排位賽：9月12日 20:
00 正賽：9月13日 20:00 正賽圈數：
53圈 記錄：1分21秒046 (2004/巴里切羅/法拉利) 新加坡街道賽道 14、新加坡大獎賽 比賽日期：9月25日-27日 排位賽：
9月26日 22:00 正賽：9月27日 20:
00 正賽圈數：61圈 記錄：1分45秒599 (2008/萊科寧/法拉利) 鈴鹿賽道 15、日本大獎賽 比賽日期：
10月2日-4日 排位賽：10月3日 13:00 正賽：
10月4日 13:00 正賽圈數：53圈 記錄：
1分31秒540 (2005/萊科寧/邁凱輪) 英特拉格斯賽道 16、巴西大獎賽 比賽日期：10月16日-19日 排位賽：10月18日 01:
00 正賽：10月19日 00:00 正賽圈數：
71圈 記錄：1分11秒473 (2004/蒙託亞/邁凱輪) 亞斯碼頭賽道 17、阿布扎比大獎賽 比賽日期：10月30日-1日 排位賽：
10月31日 18:00 正賽：11月1日 19:
00 正賽圈數：55圈 記錄：無 (無)
2樓：百度使用者
3月29日 澳大利亞 阿爾伯特公園賽道 單圈長：5.303公里 總長度：
307.574公里 總圈數：58圈 記錄：
1分24秒125 (2004，舒馬赫，法拉利) 4月5日 馬來西亞 雪邦國際賽道 單圈長：5.543公里 總長度：
310.408公里 總圈數：56圈 記錄：
1分34秒223 (2004，蒙託亞，威廉姆斯) 4月19日 中國 上海國際賽道 單圈長：5.451公里 總長度：
305.066公里 總圈數：56圈 記錄：
1分32秒238 (2004，舒馬赫，法拉利) 4月26日 巴林 巴林國際賽道 單圈長：5.412 公里 總長度：
308.238 公里 總圈數：57 記錄：
1分30秒252 (2004，舒馬赫，法拉利) 5月10日 西班牙 加泰羅尼亞賽道 單圈長：4.627公里 總長度：
305.256公里 總圈數：66圈 記錄：
1分15秒641 (2005，費斯切拉，雷諾) 5月24日 摩納哥 蒙特卡洛賽道 單圈長：3.340公里 總長度：
260.520公里 總圈數：78圈 記錄：
1分14秒439 (2004，舒馬赫，法拉利) 6月7日 土耳其 伊斯坦布林賽道 單圈長：5.338公里 總長度：
309.356 公里 總圈數：58 記錄：
1分24秒770 (2004，舒馬赫，法拉利) 6月21日 英國 銀石賽道 單圈長：5.141公里 總長度：
308.355公里 總圈數：60圈 記錄：
1分18秒739 (2004，舒馬赫，法拉利) 7月12日 德國 紐博格林賽道 單圈長：5.148 公里 總長度：
308.863公里 總圈數：60圈 記錄：
1分29秒468 (2004，邁克爾-舒馬赫，法拉利) 7月26日 匈牙利 布達佩斯賽道 單圈長：4.381公里 總長度：
306.663公里 總圈數：70圈 記錄：
1分19秒071 (2004，舒馬赫，法拉利) 8月23日 歐洲 瓦倫西亞賽道 單圈長：5.440公里 總長度：
310.080 公里 總圈數：57 記錄：
1分38秒708(2008，馬薩，法拉利) 8月30日 比利時 斯帕賽道 單圈長：7.004公里 總長度：
308.176公里 總圈數：44 記錄：
1分45秒108(2004，萊科寧，邁凱輪) 9月13日義大利 蒙扎賽道 單圈長：5.793公里 總長度：
306.720公里 總圈數：53圈 記錄：
1分21秒046 (2004，巴里切羅，法拉利) 9月27日新加坡 新加坡賽道 單圈長：5.067公里 總長度：
309.087 公里 總圈數：61 記錄：
1分45秒599(2008，萊科寧，法拉利) 10月4日日本 鈴鹿賽道 單圈長：5.807公里 總長度：
307.573公里 總圈數：53圈 記錄：
1分31秒540 (2005，萊科寧，邁凱輪) 10月18日 巴西 英特拉格斯賽道 單圈長：4.309公里 總長度：
305.909公里 總圈數：71圈 記錄：
1分11秒473 (2004，蒙託亞，威廉姆斯) 11月1日 阿布扎比站 阿布扎比賽道 單圈長：5.554公里 總長度：
305.470公里 總圈數：55圈 記錄：無
3樓：世界之最b踜
有很多以前的賽道都拆了，很難算清有多少啊
4樓：小熊ax7瘓
f1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動，是商業價值最高，魅力最大，最吸引人**的體育賽事。包含了以空氣動力學為主，加上無線電通訊、電氣工程等世界上最先進的技術。很多新的科技都是在f1上得以最初的實踐的。
f是formula的縮寫，即方程式；1的解釋有很多，可以理解為頂尖車手，頂級賽事，獎金等等。(其實這是歷史上一個翻譯錯誤，後來就約定俗成了，根本不是什麼表示像數學方程式一樣精確！事實上，數學上的方程式並無「精確」的意思。
正解：formula在數學領域意為方程式，這也是翻譯錯誤的原因。而在f1中，本意為「規格」，即統一規格的賽車，因級別最高，固稱f1).
f1,中文稱為「一級方程式錦標賽」,是英文formula grand prix的簡稱,目前這項比賽的正式全名為——「fia formula one world championship」(一級方程式賽車世界錦標賽). 世界一級方程式錦標賽--英文拼寫為formula one，簡稱為f1。 是當今世界最高水平的賽車比賽。
與奧運會，世界盃足球賽並稱為「世界三大體育」。年收視率高達600億人次。 我們今天欣賞的f1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。
現在f1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，可以說現在的f1世界已經非常健全。但同任何其他事物一樣，f1也有它的起源、發展過程，在前進道路上也有不少曲折。2023年國際汽聯第一次舉辦了世界錦標賽（first fia drivers』 world championship），而且一直舉辦到今天。
這段時間，是f1穩步發展的階段。 目前f1共有10支參賽車隊，每場比賽最多隻有22位車手上場，每年規劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。 除了大量的特別是與安全、空氣動力學有關的規定外，目前的"方程式"限定是發動機氣缸總容積為2.
4升、禁用增壓器、最小車重600公斤(包括車手及比賽裝備)。從歷史上首次汽車比賽的2023年(巴黎到里昂)到 2023年間沒有出現"方程式"(formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單，只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。
在那時，汽車至少有兩個座位，直至二十世紀二十年代末單座賽車才出現。
一輛F1賽車需要多少錢，一輛F1賽車大概要多少人民幣
回答您好，親親，一部可以參賽的f1賽車 在989370歐元左右。這個 只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。如果讓一部價值約989370歐元的f1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是8848770歐元，相當於885萬美元。這些數字還是f1賽車的基本費...
一輛F1法拉利賽車造價多少錢，一輛F1賽車多少錢？
一輛f1賽車的造價及車隊年度花費資料 車體製造費用 單位 萬美元 法拉利 410 邁凱輪 270 豐田200 英美200 索伯190 威廉姆斯 150 喬丹150 雷諾140 美洲虎 140 米納爾迪 75 總計 0.1925億美元 車隊年費用 法拉利燒錢最多 各隊累計21.44億美元 f1各車隊全...
美國現役多少架F22,美國一共有多少架f
美國目抄前現役f22猛禽戰機襲 為183架。洛克希德馬丁公司於冷戰時期研製的f22戰機是美軍當時準備用以替代f15的主力戰鬥機,五角大樓原計劃採購760架,但由於 一路飆升 從最初的3500萬美元漲至2.58億美元 美軍的採購數量也最終減至187架。美國前任國防部長蓋茨上臺後關閉f22的生產線,最終...