1樓：讜衷坎潘
現在市面上說的防爆胎
其實不是真正意義上的防爆胎，俗稱「洩氣保用胎」，使用舒適度較差，而且扎釘還是會漏氣，只是胎壁厚能支撐車輛繼續行駛80~100公里。防扎防爆輪胎呢是新型輪胎 ，比如安睿馳防扎防爆輪胎，運用他們自家研發的技術，解決了舒適度、扎釘漏氣及爆胎的問題，所以防扎防爆輪胎算是真正意義上的防爆胎。
2樓：有問必答
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」,英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 rsc在輪胎洩氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。
但這已經足夠!rsc已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎後沒有時間更換輪胎，防爆輪胎還可以支援你行駛250公里。
rsc防爆輪胎之所以洩氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
防扎輪胎，其英文名稱是self-sealingtire，業界直譯為自修復輪胎，具有防爆、防漏、降噪、節能等特性。防扎輪胎是輪胎內壁附有一層高分子複合材料(呈軟固態膠狀)，當輪胎遭遇尖銳物扎入時，高分子複合材料能迅速將穿孔修復，從而保證輪胎不會漏氣，保障車輛安全行駛。
防扎輪胎，其英文名稱是self-sealingtire，業界直譯為自修復輪胎，具有防爆、防漏、降噪、節能等特性。防扎輪胎是輪胎內壁附有一層高分子複合材料(呈軟固態膠狀)，當輪胎遭遇尖銳物扎入時，高分子複合材料能迅速將穿孔修復，從而保證輪胎不會漏氣，保障車輛安全行駛。
普通輪胎和防爆輪胎的區別是什麼？
3樓：落雨無聲
防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的，沒有就是普通的輪胎。例如：
(1)、倍耐力的防爆標誌是r-f。
(2)、馬牌的防爆標誌是ssr。
(3)、普利司通的防爆標誌是rft。
(4)、米其林的防爆標誌是zp。
(5)、鄧祿普是rof。
2、輪胎平放，人站在上面，胎邊硬的是防爆，手一摁就軟的是普通輪胎。
防爆胎的優點
1、更安全爆胎是在高速行駛時駕駛員最怕遇到的情況，很多人也是命喪於此，所以對於輪胎的選擇一定要慎重，但是並不是說你有了「防爆胎」就不會爆胎了，它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險，因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控，而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。所以在它突然洩氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。
2、能「支撐」久一般輪胎洩氣了就洩氣了，你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方，它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即洩完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。
3、比一般的輪胎更耐用因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構，所以它的耐用性註定要比一般的輪胎要好。
普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄，而我們開車不能只是開平臺的路面，有時候要碰到坑窪的地方或者是臺階，即使是平臺的路面也會有石子，但是一旦發生碰撞普通的輪胎胎壁就很容鼓包或者是斷裂，這些都得看胎壁
防爆胎的缺點
1、防爆胎坐起來不如普通輪胎防爆胎畢竟胎壁厚，並且也比普通輪胎更硬一些，這也決定了它的舒適性沒有普通輪胎好，同一輛車用普通輪胎的舒適性更好，胎噪也更小一點
2、胎壁厚，所以一旦被扎就能修補，一是壁厚硬，二是更重，不說是人工，連機器把輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。關鍵是如果處理不好還會讓你的輪胎直接不用補就報廢了。
防爆輪胎的壽命如何
從它的設計上我們可以看到，因為它的胎壁比較厚，同時生產的時候加入了一些有韌性的物質，這樣也讓防爆胎的耐磨性比較優秀，因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。
但是即使你用的是缺氣保用輪胎，也要根據輪胎上的磨損指示標的提示進行更換，如果使用四年以上磨損指示標仍沒有達到使用極限提示也要更換，因為輪胎的橡膠會隨著時間而老化從而產生危險。
4樓：藍楓水玉
防爆輪胎側面用字母rsc/ssr加以區分。
普通輪胎只是支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。一旦沒氣不能行使。
而防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
5樓：風清水過林
防爆胎（也叫缺氣保用輪胎）——在汽車輪胎出現爆胎事故後，能以不超過80公里每小時的速度繼續行駛80公里！我國近70%的交通事故都是由爆胎引起的，而車速達160碼時候爆胎的話死亡率近100%，因此有防爆輪胎還是挺好的，我用的就是固特異缺氣保用輪胎，上高速安全感十足呀！
安睿馳輪胎跟防爆輪胎有什麼區別？
6樓：匿名使用者
賓士寶馬原車的防爆胎，並不叫防爆胎，它的全名為「洩氣保用」輪胎，這種輪胎扎釘也會漏氣，但是它的胎側特別厚，可以在零胎壓的時候繼續行駛，最大行駛里程為30-50公里，這種輪胎的**比較高，胎噪和舒適度不及於普通的輪胎，而且必須是原廠配備了這種輪胎的車型才能安裝，普通車輛是不能安裝這種「防爆胎」的；安睿馳輪胎則是在保留了傳統輪胎最大優點的情況下，增加了耐扎防爆的功能，在很大程度上是保留駕駛體驗感的同時增加了安全保護。
7樓：讜衷坎潘
普通防爆胎是洩氣保用輪胎，安睿馳是科技安全輪胎，有著質的區別，其實本質上來說普通防爆胎，只是兩側胎側加厚起到了缺氣後可以繼續行駛80~100公里，還是要去補胎或者換胎，但安睿馳輪胎就不同了，它是屬於防扎防爆輪胎，可以真正的起到防扎防爆的效果。而安睿馳輪胎和普通輪胎一樣，胎壁軟，能起到很好的緩衝作用，而安睿馳輪胎系列運用了安睿馳技術，從根源上解決了爆胎問題，是真正意義上的防爆胎。
普通輪胎和防爆輪胎的區別？
8樓：米其林工程師**
您好！防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
如果原配是普通輪胎的就不能使用防爆輪胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
如果原配不是防爆胎的車輛使用了防爆胎後，會對其匹配的（底盤，懸掛，輪輞）造成損傷。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
9樓：藍楓水玉
防爆輪胎側面用字母rsc/ssr加以區分。
普通輪胎只是支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。一旦沒氣不能行使。
而防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
10樓：風清水過林
防爆的輪胎是在輪胎出現爆胎的情況下還能正常行駛一段距離，不至於直接停在路上。
11樓：固特異博士
您好！生活中通常提及的」防爆胎「學名叫做」洩氣保用輪胎「，英文縮寫rsc(run stability control)。每一個輪胎品牌都有自己的防爆輪胎技術。
固特異於2023年率先推出」防爆胎「技術-rof缺氣保用輪胎（run on flat).
而防爆胎從內部構造上說，與普通輪胎最大的區別就是胎壁的支撐性強。這是因為防爆胎的胎壁內部額外增加了一層增強橡膠，其超高的強度能確保零胎壓時對車身的支撐性。所以，即使在零胎壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。
強烈建議將缺氣保用輪胎安裝在經過汽車廠商許可的汽車上（如原配為缺氣保用輪胎）。
防爆胎和普通胎的區別 防爆輪胎
12樓：匿名使用者
防爆輪胎學名叫"洩氣保
用輪胎",英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非常"肥厚"。
rsc輪胎與傳統輪胎的不同之處包括防爆特性、加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。
rsc在輪胎洩氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠!rsc已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。
rsc防爆輪胎之所以洩氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，真的可以防爆嗎
說到防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，其實 防爆胎 與普通輪胎相比，其擁有了更厚 更堅韌的胎壁，可在輪胎髮生失壓情況下保證車輛的行車安全。事實上，防爆胎 只是一個通俗的叫法，實際上這種輪胎的學名叫 缺氣保用輪胎 而只有軍警用裝甲車上的那種實心輪胎，才能稱之為真正的防爆胎。雖然與真正的防爆胎相差甚遠，但輪...
防暴輪胎和不防暴輪胎有什麼區別，普通輪胎和防爆輪胎的區別是什麼？
防爆輪胎不是說不會爆胎，而是爆胎後仍然可以正常行駛一段時間，增加安全係數，不防爆的輪胎，爆胎後很容易失控，帶來危險。防爆輪胎學名叫 洩氣保用輪胎 英文縮寫rsc。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，所以防爆輪胎在沒氣的情況下有一定的稱重能力。防暴輪胎和不防暴輪胎有什麼區別 防爆輪胎不是說不會爆...
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