1樓：星辰明銳
什麼車的水溫在剛啟動時都和周圍環境一個溫度。車的發動機工作時，水箱的溫度才會上去。
車剛跑完，水箱裡的防凍液還是熱的，你沒停多久就繼續開走，這時點火水溫是接近你行車途中看到的水溫表讀數的，大約90度左右。行駛一段時間後，由於發動機做功產生了熱量，傳導到水箱，導致水箱裡的防凍液溫度上升。但是上升是有限制的，就是不能沸騰。
所以接近高限風扇就自動轉動降溫，再加上行車時的自動進風，直到水溫降到安全值才自動停轉。如此迴圈往復。所以你所說的行駛一段時間水溫就正常了的正常值其實是發動機正常工作時的溫度。
停久了剛一啟動，水溫表指標就是指在最低的。需要注意的是，行駛途中，水溫高於或者低於平常你看到的正常值範圍，都表明不正常。
2樓：靜簫
汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮，在儀表盤上可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅，是一種自檢。
正常的冷車啟動時水溫表都會這樣，開一會車熱了就會消失。但是如果長時間不消失就要去4s店檢查一下。
3樓：騷b雪的桃
新買的現代雅紳特，啟動的時候燈就亮著，溫車一會就不亮了。水溫表亮著能開嗎
汽車剛啟動時，為什麼水溫表會亮？
4樓：匿名使用者
是汽車的自檢功能，屬正常現象
汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮起，儀表盤上應該可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅，是一種自檢。
長時間停車後，啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間，外界溫度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮，這樣要預熱2-3分鐘後就正常。若外界溫度再低點話預熱時間還會長點，如果啟動後還是常亮就去檢查，啟動後自滅就沒事。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
防凍液水溫：為確保發動機工作在正常的溫度範圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬錶盤指標顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。
無論是實體還是虛擬水溫表，其指標方位基本相類似，一般用 60 ℃ --120 ℃錶盤或者 cold（c）--hot（h）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其新增的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的溫度。
汽車剛啟動時，水溫表亮著報故障是怎麼回事？
5樓：貴州萬通汽修學校
水溫表亮了bai，意思就是發動du機的冷卻系統存在故障，以zhi
致於無dao法確保對發動機的冷卻效果。內不僅容會磨損發動機內部的零件，甚至還會出現「拉缸」的情況，到時候的維修成本可是相當之高的，所以當水溫表亮起的時候，一定要查明原因。而最大的可能性，就是汽車水箱裡面缺少冷卻液，需要及時補充上去。
6樓：雲南萬通汽車學校
這就需要用解碼器來檢測一下了，看到底是**出了問題。
汽車剛發動時，水溫表那兒沒動，請問是什麼原因？
7樓：無與倫比的子睿
汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮，在儀表盤上可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅，是一種自檢。
正常的冷車啟動時水溫表都會這樣，開一會車熱了就會消失。但是如果長時間不消失就要去4s店檢查一下。
1.正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。
一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
2.夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。
此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。
汽車點火時藍色的水溫表常亮怎麼回事 30
8樓：雲南萬通汽車學校
長時間停車後，啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間，外界30多度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮，這樣要預熱2-3分鐘後就正常如外界溫度再低點話預熱時間還會長點
9樓：山東萬通汽車學院
汽車點火時藍色的水溫表
常亮分析：
一、分析：
1、汽車電腦在啟動前都會有自檢功能，以後啟動不要這麼著急，等電腦檢測完了再打火，很多車氣囊不爆這個就是原因；
2、長時間停車後，啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間，外界30多度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮，這樣要預熱2-3分鐘後就正常如外界溫度再低點話預熱時間還會長點，如果啟動後還是常亮就去檢查，啟動後自滅就沒事。
二、總結：
汽車點火時藍色的水溫表常亮是正常現象，著車後自然熄滅，如果啟動著車後依然亮，建議去檢查。
10樓：匿名使用者
這個主要就是冷車的時候，水溫偏低，所以藍色的水溫報警燈就會亮的。
11樓：權萌萌
發動機冷卻液溫度過低，該警告燈點亮為藍色，水溫上來了就熄滅了，正常。
警告燈：如果該警告燈點亮
為紅色，則表示發動機冷卻液溫度過高。當溫度繼續上升，該警告燈將閃爍並伴有一聲警告聲，如果溫度正常，則改燈熄滅。
水溫表溫度過高故障分析：一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障。
作用：汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。
溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
12樓：匿名使用者
你好，屬於正常現象的，放心駕駛
13樓：匿名使用者
什麼，汽車的藍燈火了為什麼會亮？啟動車了，為什麼不會了？
汽車剛啟動時，水溫表亮著是怎麼回事？
14樓：途虎話養車
您說的水溫表，還看到有一個字母c，和一個字母h，其實就是水溫表的意思。c就是cool的縮寫，意思是「冷水」，h是hot的縮寫，意思是「熱水」。
因此c就是汽車水溫表的最低溫，h就是汽車水溫表的最高溫的指示。
很多汽車，在啟動的一瞬間，只要要是插進去車裡，電源接通後，汽車電腦會把汽車上所有的電路板，感測器做一次「自檢」，幾秒鐘後，發動機啟動之後，這些燈就滅掉了。所以往往是正常現象。
您可以檢查一下您愛車的冷卻水的壺，看看冷卻水有沒有缺少，如果正常，那麼只要行車中水溫警報指示燈不亮，就說明車輛沒問題。不必擔心！
15樓：匿名使用者
是汽車的自檢功能，屬正常現象
汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮起，儀表盤上應該可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅，是一種自檢。
長時間停車後，啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間，外界溫度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮，這樣要預熱2-3分鐘後就正常。若外界溫度再低點話預熱時間還會長點，如果啟動後還是常亮就去檢查，啟動後自滅就沒事。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
防凍液水溫：為確保發動機工作在正常的溫度範圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬錶盤指標顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。
無論是實體還是虛擬水溫表，其指標方位基本相類似，一般用 60 ℃ --120 ℃錶盤或者 cold（c）--hot（h）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其新增的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的溫度。
16樓：匿名使用者
兩種可能，一是防凍液少了，冷卻狀態水位和壓力偏低，所以會有故障燈
二是感測器故障，反應慢，在沒有大的浮動之前，一直處於不工作的狀態
17樓：牌型好嗎
汽車剛啟動時水溫表亮著，應該是汽車出故障了，應該去檢修一下。
18樓：旱腳走天涯
這個正常的冷車啟動時會有的，車熱了就消失，你可以看下你的車輛使用手冊
19樓：怡恆蓄電池
建議檢查一下水箱和外掛葫蘆裡的水位，如果水位夠的話，那就是水溫感測器沒同步，一般車子高溫了這種符號才會出來，您的車子剛啟動排除發動機過熱產生的報警故障。
汽車剛發動時，水溫表那兒沒動，請問是什麼原因？
20樓：都昌心靈地圖
呵呵這位車友可真細心，一般人還真很少注意這方面，我想你的汽車肯定保養得非常好。你所說的現象是正常的，因此時的發動機溫度還沒上來，冷卻液、水溫都還處於冷卻狀態。水溫表上的指標是根據水溫感應器（主要是檢測水的溫度）所感應的溫度通過指標形式傳遞給駕駛員，便於駕駛員瞭解汽車溫度情況。
希望以上回答能給予你幫助。
21樓：無與倫比的子睿
汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮，在儀表盤上可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅，是一種自檢。
正常的冷車啟動時水溫表都會這樣，開一會車熱了就會消失。但是如果長時間不消失就要去4s店檢查一下。
1.正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。
一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
2.夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。
此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。
冬天剛啟動汽車的時候水溫表藍色。開一會就自動消失。可以開車嗎
可以開，這車沒有水溫表吧，天氣冷，涼車顯示藍水溫，若高溫顯示紅水溫 正常狀況！無需擔心！啟動汽車的時候。水溫表顯藍色。開一會之後就會自動消失。是什麼原因？這個提示就是水溫低，沒有顯示了說明水溫已正常 藍色代表低水溫 行駛一段路或者怠速執行一會 水溫上來就熄滅了 為什麼我的車啟動的時候儀表盤上的水溫表...
汽車的水溫表有什麼用翱，汽車的水溫表有什麼用啊？
水溫表當然是指水溫，表示冷卻液的溫度，它也是提示你發動機的溫度，冷卻液是用來給發動機降溫的，所以水溫過高發動機就不能正常工作了，反之水溫過低也是高油耗的一種重要因素，防凍液不僅僅是起到防凍冷卻效果，它還有為你發動機起到保溫的作用，一般水溫在80度左右算正常，冬季會略低，如果水溫超過90度而不降，必須...
車的水溫表不會動，這是什麼問題？
水溫表不動，可能原因是 1 水溫感測器故障或老化 2 水溫感應塞故障 3 線路問題 4 水溫儀表指標故障。出現這種問題，建議去汽修廠，用汽車電腦檢測儀，檢測發動機系統，讀取故障碼，看看動態引數，做元件測試，就可以準確發現問題。你好，我這邊正在為您查詢，請稍等一下，我這邊馬上回復你哈 開心 你好，很高...