1樓：匿名使用者
1、挖掘機動力傳輸路線如下
1）行走動力傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——**迴轉接頭——行走馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走
2）迴轉運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——迴轉馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——迴轉支承——實現迴轉
3）動臂運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現動臂運動
4）鬥杆運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——鬥杆油缸（液壓能轉化為機械能）——實現鬥杆運動
5）剷鬥運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——剷鬥油缸（液壓能轉化為機械能）——實現剷鬥運動
迴轉馬達屬斜軸式柱塞馬達，如下圖所示，和直軸式的行走馬達一樣，也是通過對往復運
動的柱塞上施加高壓的液壓油所產生的反作用產生扭矩。然而在這種結構中，缸體和驅動軸之
間成一定角度，反作用力加在驅動軸。
2樓：匿名使用者
額，日立430挖掘機司機為你解答，主要是轉盤沒有油管的，不過靠的還是液壓動力，比如一個進油口進去的油在裡面轉一圈就會從出油口出來，迴圈原理，至於屢帶的原理沒拆開過，不清楚，
大型挖掘機的行走和旋轉是怎麼工作的？？
3樓：匿名使用者
其實液壓bai傳動很簡單：挖機上du的柴油機帶動液zhi壓泵旋轉，從而使dao液壓油
內形成一定壓力。這有壓力的油一容部分到先導系統（也就是使用者的操控手柄、腳踏之類），剩下的大部分供給主液壓系統（主控閥、油缸、液壓馬達等）。比如我要向右回**
我把 左手先導ppc閥向右掰，迴轉先導油路導通，先導油到達主控閥，推動控制迴轉的閥塊的閥杆向預定位置移動，閥杆移動後主液壓的油到達迴轉馬達 從而推動馬達旋轉（迴轉馬達與行走馬達都配有行星減速，只是減速比 不同而已），迴轉馬達是安裝在迴轉平臺上的，馬達的主動齒輪連線著行走架上的迴轉支撐（迴轉支撐就是個特大的軸承 安裝在底盤上） 由於行走架是接觸地面的，在反作用下平臺就可以360度迴轉了（挖機用先導系統來操控就像電路里小電流控制大電流一樣，挖機主液壓一般有25到38 兆帕，那麼大的壓力如果人手直接推動將會很費力並且很危險）。 …………（由於整個液壓系統是建立在平臺上的，挖機需要一箇中心接頭來將油輸送到行走架裡給行走馬達）
4樓：匿名使用者
問題補充：不是故障，而是怎麼操作！ 說的不是很清楚，你的意思可能是你是剛學挖掘機。旋轉和小臂的操作手柄共同使用就是同時操作了，大臂和鏟
5樓：匿名使用者
簡單的說：大型挖掘機的行走有液壓馬達帶動輪子，輪子帶動履帶來行走，同樣旋轉有液壓馬達帶動齒輪後來通過旋轉機構來旋轉。
挖掘機連續旋轉油管也不會打結，這其中有何神奇之處？
6樓：11的曼曼最可愛
現在的社會中，很多東西都是我們難以想象不到的東西。因為啊，人們都會想到很多東西來進行解決到。所以說不用那麼擔心，也不用那麼憂傷。
科技總是會給你的生活帶來更多的體驗。比如在最近的一些生活中，我們時常會看見很多的工程在一一的開發，這都是城市繁榮的標誌。
真的開發都是需要各種挖掘機，還有剷車，還有工程車，他們之間的相互配合，還有各種建築工人們的把這些未開發的山地一天填平，然後修建起高樓學校公園。哦，很多人就會好奇為什麼挖掘機那麼旋轉油管為什麼不會打結呢？
因為挖掘機採用的**迴轉接頭，這個接頭是保證油管不會打結的重要保證。同時履帶的驅動用的是液壓馬達，動力源是平臺上的柴油機帶動的柱塞泵。然後，上面的平臺跟地盤之間會設有有一個裝置裝置叫做**迴轉接頭，這個裝置中間有液壓油路，可以在保證油路通路的情況下360度迴轉。
剩下的就簡單了，平臺上面有油管連線到迴轉接頭，底盤上馬達也用油管連線回轉接頭，油路一直連線保證動力，迴轉接頭負責旋轉。為此單鬥液壓挖掘機都設有迴轉支撐裝置和迴轉傳動裝置，它們被稱為迴轉裝置。
挖掘機全迴轉液壓挖掘機迴轉裝置的傳動形式有直接傳動和間接傳動兩種。所以說這就是他的厲害之處，考慮的東西非常的之多。機械師嘛，也是非常的厲害。
7樓：我勒個去啊
這個是因為在挖掘機的地步安裝的旋轉閥，不需要有關連線也不會打結。
8樓：冷眼觀娛樂圈
最主要的原因就是這個迴轉接頭。它是由內部柱體和外部殼體組成的，殼體連線上部管道固定件，內部柱體連線下部管道，在內部有環形凹槽油道，當挖掘機旋轉的時候，殼體與內部柱體是相對運動的，通過環形油道從芯軸的垂直孔供給馬達，從而實現挖掘機的任意旋轉。
挖掘機的執行原理是知道了，但是，它的技術是要進行一定時間的訓練，要不然，就沒有合格證，就無法持證上崗，不過，據說這個挖掘機的發展前景還是不錯的，很多人看了央視的挖掘機比賽，用挖掘機開酒瓶，是一個很厲害的技術，可見，360行，行行有狀元。你是不是你那一行裡的狀元？
看來，不同的挖掘機是不一樣的體驗，西方的挖掘機可能是很好，但是，**肯定是非常昂貴的，維修起來也是很麻煩的，所以，沒有引進國內。因為國內的國情是不大適合這樣的挖掘機的，畢竟，我們需要的是一臺簡單好用的，而不是昂貴豪華的，國情決定了一切行為。你覺得這樣的事情是不是可以推廣一下呢？
9樓：佐伊最漂亮
其實這就要涉及到一個關鍵的部件--**迴轉接頭。**迴轉接頭是一種用於有迴轉運動的液壓機械中的管道連線。用於連線相對固定部件和旋轉部件的液壓管道，避免使用軟管連線在旋轉運動時發生管路互相纏繞。
10樓：茹菓
因為挖掘機上有一個部件叫**迴轉接頭，正因為有這個部件，所以它連續旋轉油管也不會纏繞。
11樓：冒險家阿洛迪
油管上有旋轉閥，還有它的材料設計也是專門設計的。外面包著油管的旋轉，裡面油管沒有旋轉，所以不會打結。
12樓：晨夕楊
挖掘機中間安排了一個樞紐裝置是**轉接頭，連續旋轉它也不會受影響 所以說人類智慧無窮。
13樓：丫頭丫頭妮
這涉及到**迴旋轉接頭，這在其中起著至關重要的作用，就是用來避免打結的。
14樓：血腥糖
關鍵的部件是**迴轉接頭，是一種用於有迴轉運動的液壓機械中的管道連線，用於相對固定部件和旋轉部件的液壓管道，避免堵塞。
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