1樓：頭等倉庫出租網
物流三大趨勢
1數智化技術：降本增效是關鍵事實上，隨著不少快遞
企業紛紛登陸資本市場後，同時在快遞**戰頻發、業務增長放緩、運營成本攀高的壓力下，快遞行業也在面臨轉型：必須從過去粗放式管理髮展模式向精細化運營方向發展。數智化技術自帶降低成本，提升效率的天賦屬性，這也就為了快遞企業精細化運營提供了現實的途徑和切實的手段。
在本次「雙11」，數字化和智慧化技術的規模化應用已成為現實。全國建成200多個智慧化分撥中心，順豐、京東、菜鳥、蘇寧等在全國建立多個無人倉。百世快遞風暴分揀系統實現了全智慧分揀，自動化裝置數量同比增長55%。
圓通僅僅是2023年上半年上馬的自動化裝置就增加了一倍。中通則將自己位於全國各地的單層自動化分揀線升級為雙層。目前，中國快遞業自動化流水線已經超過5000公里；在今年「雙11」期間，我國快遞公司投入的自動化裝置數量普遍同比增加50%以上。
在數字技術、人工智慧技術的牽引下，中國快遞業的效率在此基礎之上也大幅提高：今年上半年，中國快遞業整體時效對比去年同期就加快將近5個小時。這也是今年可以提前4個小時送達「雙11」第1億個包裹的根本原因。
綜上所述，物流基礎設施面向數智化的轉型升級已經是中國快遞業乃至物流業的一大趨勢。
2綠色環保化：關注行業可持續發展為了推廣綠色環保，國家郵政局於今年年初便開始大力推動實施「9571工程」，即到2023年底，電子運單使用率達到95%、50%以上電商快件不再二次包裝、迴圈中轉袋使用率達到70%、在1萬個郵政快遞營業網點設定包裝廢棄物**裝置。
而今年「雙11」在物流上的一大創舉，就是菜鳥聯合圓通、中通、申通、韻達、百世等快遞公司在覆蓋全國31個省市自治區直轄市很多城市的共計4萬個菜鳥驛站、3.5萬個快遞公司網點，發起了中國物流行業歷史上最大規模的綠色「回箱計劃」，獲得了生態環境部、共青團**等多個國家部委官微支援和全社會響應。「回箱計劃」在「雙11」後將延續：
「回箱計劃」已經成為「四通一達」的董事長工程，由幾家公司總部聯合採購，並在全國推廣。
隨著政策加持以及頭部企業大力推廣電子面單與「回箱計劃」行動的落實，綠色化、減量化、可迴圈發展的快遞物流發展勢必會成為一個長期態勢。
3物流佈局細分化：城市配送、下沉市場、物流網路
當電商市場份額流量幾乎固化、快遞**戰頻發，越來越多的快遞公司也開始意識到要去開拓更多的場景，以挖掘新的獲利渠道。
順豐從**高質服務向低價、同城等單價相對較低的服務延伸，致力於解決物流「老大難」的末端配送問題。在「雙十一」期間，順豐通過同城急送業務全面助力末端配送，為順豐速運承接的部分運單補充了運力，既拓展了業務，又進一步完善了自身的物流**鏈。
京東物流則把重心放到了下沉市場以及下沉市場的「最先一公里」佈局。過去，京東物流更多圍繞著社會供給能力與核心倉進行「銷地**鏈」佈局。在過去的半年中，京東物流開始對應下沉市場，圍繞著「最先一公里」佈局。
尤其在本次「雙11」期間，京東物流的佈局已經初見成效：通過「4624」計劃（注：「4624」計劃就是除了在一二線城市做到訂單24小時送達之外，京東物流希望在全國範圍內做到「千縣萬鎮」四到六線城市從下單到收貨24小時內送達。
），京東物流直接打通一些鄉鎮的**管理者、農戶、頭部企業，將貨物直接對應到銷地**鏈中。用最快的短鏈，讓產品送到消費者手中。
菜鳥則致力於物流網路的架構。阿里通過入股「四通」（圓通、中通、百世、申通）快遞公司，打造物流網路平臺模式。該模式不僅做到了下沉市場的大面積覆蓋，還可以共享倉配資源。
例如，在「雙11」期間，菜鳥通過共享倉配資源，共計調動全國29個省市自治區的49個倉庫、15個分撥中心、3127個菜鳥站點參與其中，最終實現了「預售極速達」84%商品的當日達。在此之前，阿里巴巴創始人馬雲就不止一次對外表示，未來5年將繼續投入1000億元，夯實物流基礎實施，加快建設全球領先的物流網路，完成阿里巴巴物流體系「全國24小時、全球72小時」送達的願望。
2樓：楊營小廟
隨著科技的發展，各種科技工業園區將取代廠房成為工業地產的代名詞。而且僅物流園區佔地面積就高達50%-60%，可見物流業在人們的生活中已經成為經濟體系的重要組成部分。
調查顯示，物流園區的建設目前存在一些問題，由於當前我國物流園區的數量多、規模大、分佈較廣，造成地域差別明顯。僅東部、南部以及北部三大沿海經濟區的物流園區總量就佔了全國物流園區總量的一半。不過從全國經濟佈局情況來看，東部沿海地區、南部沿海地區以及北部沿海地區是中國經濟鏈條及經濟發展最為活躍的地區，而且沿海一帶經濟的快速發展都將拉動我國對現代物流服務的內在需求。
可見物流園區的建設對物流業的發展起著非常重要的作用。隨著未來物流體系的健全、功能的完善，物流效率和企業效益將大大提高。
尚普諮詢物流行業分析師認為，在未來中國物流業將進入更高層次的發展階段，並呈現出以下七個發展趨勢：
一、隨著國民經濟快速平穩的發展，物流產業規模將不斷擴大；
二、與經濟佈局和產業結構調整相適應，物流產業集中度將會進一步提升；
三、隨著物流產業不斷擴大，內部分工也會越來越明確；
四、物流服務不再單一，將會向著現代資訊科技等多元化發展；
五、物流產業技術步伐加快，向著現代化進軍；
六、互相合作將成為物流業擴大規模的重要途徑；
七、物流業制度日趨規範，市場秩序也越來越好。
3樓：深圳市冠豐源物流****
1.順豐給的工資不低
2.物流不等於快遞
3.物流不是網際網路公司，給不了網際網路公司那麼高的工資，但是你怎麼知道網際網路公司的壓力要人命
4.物流行業不同的崗位工資千差萬別
5.物流是一個看中經驗的行業，並非是不看重學校所宣揚的軟能力，而是，做運輸你沒有經驗積累，哪來的各地運價，哪來的各地車源貨源。做倉庫的你對庫位都摸不清，別的倉庫選址，安全之類的就更別談了。
反正我們這邊工資不低，每年也招一群應屆生，學歷不低，經驗不足，工資更高，放到一線鍛鍊，純屬坑人
4樓：我是麥兜爸爸
物流不是孤立存在的，在很大程度l，物流取決於商流，商流又取決於生產和消費。也可以從另一個角度講，一個國家的物流發展水平與這個國家的經濟發達程度和人民生活水平密切相關，世界物流的發展趨勢隨著全球經濟的發展趨勢變化而變化；
世界各地區、各個國家物流的發展水平參差不齊，千差萬別。
整體來看，世界物流發展呈現出以下七大趨勢
物流進入全球化發展時代
物流向更高階段發展
物流向外圍延伸
物流轉向消費者
物流注重社會效益
物流追求附加價值
物流趨向資訊化、電子化、高科技化
我國的物流企業，已開始起步。現在建設和營運的物流配送中心基本上是大型商場或連鎖店內部服務型的，還沒有實現社會化配送。
目前，上海商業物流中心，配送商品從起初的幾種發展到包括：食品飲料、 藥品、化妝品等數百種，同時為20多家合資企業提供物流服務，向合同制物流邁出了可喜的一步。廣東省華大物流中心，同香港慎昌(廣東)有限公 司合資創辦的廣東慎昌華大物流****，剛在探求全方位的物流服務。
我國目前已有700餘家連鎖企業，不論其規模大小，大部分都在探索建設自己的配送中心問題。 但是，就總體來看，我國物流中心建設仍處於起步階段，發展還不平衡， 主要存在問題有：
(一)缺乏支援社會化配送中心運作的綜合物品流通系統，難以滿足現代化物流發展需要，也難以同國際介面。
(二)受條塊分割的管理模式影響，物流中心還未具有規模效益。
(三)目前在配送中心的建設和其營運中，專業人才不足。
我國未來社會化、專業化的配送中心將成為發展趨勢，同時，也將形成區域性佈局的發展趨勢。這種佈局將在很大程度上影響中國流通領域的物流 走向合理化，也將在很大程度上決策製造商和各級供貨商的銷售體制和物 流線的調整。
現代化、社會化配送中心的建立必將在我國商業物流管理方面起到示範和促進作用，並將推動我國流通領域的發展。其特點有：
(一)採用當今國際上先進的**鏈系統物流模式，全面優化商業物流管理， 可以降低成本、提高服務質量、增強競爭能力。
(二)具有商業物流從無序走向有序的現代特徵。
(三)採用先進的管理機制開發適合國情的物流資訊管理系統。
(四)採用物流管理中的現代技術和方法，同時和當代電子商務發展相融合， 涉及有inter***技術、edi技術、pos技術、電子商務安全技術，等等。
(五)符合我國商業物流的發展方向，具有極強的生命力。
5樓：匿名使用者
物流園區作為聯絡產業上下游的紐帶，是各項物流活動開展的重要載體。前瞻網《 中國物流園區佈局規劃與經營模式分析報告》指出通過產業的空間集聚、資源的有效整合、業務的流程優化，在促進區域經濟發展，提升物流服務水平，提高土地集約化使用，減輕道路、環境和能源的壓力，加強物流市場管理，增加就業機會等方面發揮著重要作用。
前瞻產業研究院物流園區研究小組指出，物流園區發展與當地經濟發展階段和水平具有明顯的關聯性。從地域來看，內陸地區物流園區的發展還處於初創期，表現出明顯的土地招商特徵，收入主要**於庫房/貨場租金、辦公樓租金等。而在經濟發達的沿海地區已經進入發展期，表現出明顯的服務創新、管理創新特徵。
更多收入**於產業融合、產業鏈延伸等增值服務，具有區域需求旺盛、功能定位明確、服務創新意識強、差異化運營明顯的特徵。
從全國總體看，庫房/貨場租金、辦公樓租金仍然是目前物流園區的主要收入**，排在前兩位;也有部分園區依靠土地增值、稅收優惠、國家扶持資金等。可喜的是，各種增值服務收入已經開始成為園區重要的收入**。
前瞻產業研究院物流園區研究小組分析認為，國內物流園區發展轉型升級態勢明顯，呈現出從土地招商的初級階段向服務創新、管理創新的發展階段過渡的趨勢。目前部分地方**在園區建設方面開始由初期的規模導向朝著效益導向的階段轉型;一些城市調整了物流園區規劃，將規模小、分佈散的物流園區重新規劃為規模較大的物流園區，通過重組、共建等方式整合總量、優化存量，由粗放式發展向內涵式發展轉型。
vr有什麼發展趨勢，vr未來的發展趨勢是怎樣的？
其實vr的初衷就是身臨其境，在未來很有可能會研究一些景點的vr模板，很可能會搶佔旅遊業的一些市場 ar與vr都如此火熱，它們到底有什麼區別？vr未來的發展趨勢是怎樣的？vr成像技術，有別於平常成像技術，存在著普通，平面，畫質不清晰等問題，它是三維立體成像，可將整體景象都置於手機螢幕中，還能有多種拍照...
服裝的發展趨勢，服裝業 未來的幾個發展趨勢
2022年服裝行業發展趨勢是什麼?2022年服裝行業發展趨勢是 1 供給端 企業數量及服裝產量整體有所下降。2014 2020年，中國服裝產量整體呈下降趨勢。2020年1 12月，服裝行業規模以上企業累計完成服裝產量億件，同比下降7.65 降幅比一季度收窄個百分點。2 需求端 2021年情況大幅好轉...
中國未來發展如何中國未來的發展趨勢如何？
日本的發展給我們的經驗是 民富則國強 教訓是 民窮則國衰。中國面對的是一個貧富分化嚴重 中產階級缺位 民眾整體性貧困 資源日益匱乏 環境惡化 社會矛盾日益突出 貪腐日益嚴重 裸官數量不斷增長 老齡化來臨等等社會現狀。要想實現國強，須首先實現民富，在人均gdp超過1000美元之後，我們首先應該在國民收...