1樓：奮鬥
截止2023年4月12日，成都有地鐵2號線
，地鐵5號線，地鐵3號線，地鐵8號線，地鐵6號線。
1、成都地鐵2號線是中國四川省成都市建成運營的第二條地鐵線路，截至2023年10月，線路全長42.3千米，共設定32座車站，其中地下站28座、高架站4座，列車採用6節編組b型列車，標誌色為橙色。
2、成都地鐵5號線設有41個站，全長49.018km。其中地下線42公里，高架線7公里，包括36座地下站、5座高架站，換乘站14座。
起於華桂路站，途徑新都區、金牛區、青羊區、武侯區、高新區、天府新區，止於回龍站。
3、成都地鐵3號線是成都地鐵建成運營的第四條地鐵線路，起於成都醫學院站，途徑新都區、金牛區、成華區、錦江區、武侯區、雙流區，止於雙流西站，大致呈東北-西南走向。
4、成都地鐵8號線為成都地鐵在建的一條線路，全程共37站，標誌色為草綠色。起於石板灘站，途徑新都區、成華區、錦江區、武侯區、高新區、雙流區，支線1止於西航港客運中心，支線2止於雙流機場2航站樓站。
5、成都地鐵6號線全長72.9km，共設車站56座，換乘站28座，該線是成都地鐵開建以來第一條直接以8a標準設計、建設的線路。起於太清路站，途徑郫都區、高新西區、金牛區、成華區、錦江區、高新南區、天府新區6個行政區，止於蘭家溝站。
2樓：匿名使用者
成都地鐵一共有幾號線
成都目前只有1號線和2號線2條地鐵開通了，但是在修的和規劃的地鐵就多了，規劃好像有11條線，但是實際和當初宣傳的差別很大，但每條線都先修的三環內的部分。
地鐵1號線，藍色的，昇仙湖至世紀城，世紀城就是新會展中心。
途經站點：
昇仙湖-火車北站-人民北路-文殊院-騾馬市-天府廣場-錦江賓館-華西壩-省體育館-倪家橋-桐梓林-火車南站-高新-金融城-孵化園-世紀城
地鐵2號線，橘紅色的，我還沒坐過，好像是茶店子到省幹休所。與地鐵1號線在天府廣場站交匯。
途經站點：
茶店子客運站-羊犀立交-一品天下-蜀漢路東-白果林-中醫大省醫院-通惠門-人民公園-天府廣場-春熙路-東門大橋-牛王廟-牛市口-東大路-塔子山公園-成都東客站-成渝立交-惠王陵-洪河-成都行政學院
目前正在規劃的地鐵有：
成都地鐵1號線南延線
世紀城廣都北
途經站點：
世紀城-科技園-錦江-華陽北-華陽-廣都北
成都地鐵2號線二期
犀浦龍泉東
途經站點：
犀浦-天河路-百草路-金周路-金科北路-迎賓大道-茶店子客運站-羊犀立交-一品天下-蜀漢路東-白果林-中醫大省醫院-通惠門-人民公園-天府廣場-春熙路-東門大橋-牛王廟-牛市口-東大路-塔子山公園-成都東客站-成渝立交-惠王陵-洪河-成都行政學院-林家大堰-東風渠-龍泉西-龍泉-保安村-龍泉東
成都地鐵3號線
新都紅星雙流板橋
途經站點：
新都紅星-電子路-天回鎮-陸軍總醫院-動物園-駟馬橋-李家沱-遊樂園-紅星路-春熙路-新南門-新南門-省體育館-衣冠廟-高升橋-太平園-紅牌樓-武興路-金興路-接待寺-棠湖公園-雙流環城路-雙流板橋
成都地鐵4號線
溫江楊柳河西河鎮
途經站點：
溫江楊柳河-溫江花博園-湧泉-康河-紅碾村-成都西站-蘇坡橋-金沙車站-鐵門坎-中醫附院-商業街-騾馬市-紅星路-天祥寺-玉雙路-萬年場-建材路-西河鎮
成都地鐵7號線
火車北站城北客運中心
途經站點：
火車北站-駟馬橋-八里小區站-東區醫院-二仙橋-成都理工大-成華大道-崔家店-萬年場-建材南路-成都東客站-沙河鋪-獅子山-川師大-琉璃場-科華南路-火車南站-神仙樹-神仙樹西-紅牌樓南-雙楠-清水河大橋-光華村-清江路口-金沙博物館-一品天下-茶店子-花照壁站-二環路交大路口-九里堤路口-城北客運中心
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3樓：匿名使用者
成都目前只有1號線和2號線2條地鐵開通了，但是在修的和規劃的地鐵就多了，規劃好像有11條線，但是實際和當初宣傳的差別很大，但每條線都先修的三環內的部分。
4樓：匿名使用者
一號線二號線地鐵名分別是
5樓：微江山
現在已經到4號線了，
成都東站經過地鐵幾號線？
6樓：宇論天下
成都東站在2023年投入執行
目前成都東站地鐵線路有2號線和七號線，都在正常執行，同一個站，可以換乘。
目前二號線：是由龍泉驛 到 犀浦 ，途徑成都東站，分別經過郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區。
目前七號線：將串聯起成都站（火車北站），成都東站（火車東站），成都南站（火車南站） 三大火車站。
7樓：吳韋水海白
乘坐地鐵二號線到達成都東站。
成都市地鐵一共有幾條線路，分別是哪幾條，通往哪兒。
8樓：敖登州
成都市地鐵截至2023年5月2日，共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線)，線路總長約196公里，共計136座車站投入運營(換乘站不重複計算)。
成都地鐵在建線數達到10條、專案14個、里程351公里 ，預計2023年底前全部通車，達到開通里程515.72公里的地鐵線路。
1、成都地鐵1號線是成都市首條地鐵線路，為南北方向主幹線，一期工程北起北星高架東側昇仙湖站，經火車北站，穿過天府廣場、騾馬市等市中心商圈，至火車南站，並延伸至天府大道大源cbd，在新會展中心旁設定終點站世紀城站。
2、成都地鐵2號線，線路起於犀浦站，途徑郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區域，止於龍泉驛站，大致呈東南--西北走向。
3、成都地鐵3號線，是成都市一條西南-東北方向的主幹線地鐵，南起高鐵雙流西站，北抵新都城區。服務於雙流區、武侯區、錦江區、成華區、金牛區、新都區，方便城市南北交通。
4、成都地鐵4號線西起萬盛站，途徑成都市溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，東止西河站，大致呈東西走向，可與成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都有軌電車蓉2號線等線路實現換乘。成都地鐵4號線串聯起成都市區內多個景點，是成都市打造的又一條"一站一景"地鐵線路，開通後各區域聯絡更加緊密。
5、成都地鐵7號線起於火車北站，途徑成華區、錦江區、武侯區、青羊區、金牛區，止於火車北站，呈環形走向。
6、成都地鐵10號線(寶藍線)是成都市第五條地鐵線路。
一、二期工程串聯了主城紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城至新津城區，是成都市一條重要的樞紐連線線及外圍快線 。
9樓：匿名使用者
直接說說不清楚，舉個成都的例子吧。
成都地鐵線路規劃與物業發展初探
一、 成都地鐵概況
成都市早在2023年就已啟動軌道交通專案，建立地鐵建設領導小組及其辦公室，著手進行城市軌道交通的規劃和有關技術準備工作。但由於國家巨集觀經濟政策趨緊，地鐵建設專案受到國家嚴格控制。雖地鐵一期工程可研報告通過了評估和審查，但地鐵專案仍未能獲得國家批准。
2023年以來，國家巨集觀經濟關於地鐵專案建設政策有所鬆動，成都市就地鐵專案建設規劃和可行性研究報告再次進行了上報。2023年11月21日，1號線一期工程獲國家***正式批覆。12月28日，地鐵1號線一期工程在高新區天暉路正式開工。
成都也將成為繼北京、天津、上海、廣州、深圳和南京之後又一個擁有地鐵的城市。
根據成都最新規劃，成都將形成「一主七衛」的新城市格局，即1個主城區和雙流、龍泉、新都、郫縣、溫江等7個衛星城。由原先的單中心發展模式逐漸演變為扇形的多中心格局。為配合目前成都市新規劃和城市一體化程序，解決人口膨脹、環境和城市交通瓶頸問題，地鐵的修建也就理所當然。
預計未來30年內，成都軌道交通建設的規劃總里程達493.3公里，其中新建地鐵128公里，輕軌181.8公里。
規劃的7條軌道投資將達千億。其中1號、2號線將在10年內正式開通，其具體規劃如下：
★ 1號線北起大豐鎮、紅花堰、火車北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環、新益州、高新區孵化園，南止於新會展中心；
★ 2號線西起郫縣郫筒鎮、老成灌路、三環路、羊西線、中醫藥大學、蜀都大道、天府廣場、東大街，東止於龍泉鎮；
★ 3號線起點為新都，往西南方向最終至雙流；
★ 4號線東西走向，起點十陵、終點溫江；
★ 5號線起點火車北站豆腐堰附近，往西走一段後，南至華陽；
★ 6號線規劃起點位於一環路西北橋附近，南下出三環後分為兩支線，分別到達雙流機場和華陽；
★ 7號線規劃為環狀走向，起點在三環路沙灣北延線附近，最終到達龍潭。
成都市地鐵規劃和沿線物業分佈圖
新調整的7條地鐵線路將形成一個放射性的路網，貫穿3168平方公里的成都市區，其中已出臺的1號線、2號線構成的「十字架」是按照城市現有的格局設定線路，根據現有城市的**、車流的狀況，主要解決貫穿城市東西、南北大動脈的交通問題，對城市格局影響不大，但地鐵3號線、4號線、5號線、6號線、7號線著眼於引導城市組團式發展，連線中心城與衛星城。將中心城區與新都－青白江組團、郫筒組團、東昇組團、雙流組團、龍泉組團、溫江組團6個大型外圍組團連線在一起。城市也將由原先的單中心圈層式發展模式演變為多中心組團式格局，城市不同區域的發展也將逐漸趨向均衡。
二、地鐵對房地產市場的巨集觀影響
1、成都地鐵對房地產業的影響
地鐵的形成，除大大縮短兩地之間的時間距離以外，通常能在地鐵口彙集周邊客流、商流，每個地鐵站點可以相對於周邊形成漏斗效應，客流、商流以漏斗口為中心向周邊輻射。地鐵將提升沿線和兩端的物業價值，影響兩側的住宅、商業和辦公物業，改變城市格局，促進新城市經濟帶的形成。
1）對商業市場影響
近幾年成都市的商業地產無論是在前期銷售和後期經營都呈現出不景氣的局面，整個市場一片疲軟，而地鐵的出現無疑會讓沿線低迷的商業重新恢復生氣，整個成都市商業地產市場將會重新洗牌，這也是國內外其它城市地鐵經濟發展的必然規律。
a、 對商業格局的影響
成都市目前的商業格局基本上都是建立在原有的交通格局基礎上，眾多商家都集中在春熙路、鹽市口、騾馬市等**量大的商圈中，而地鐵對人氣有極強的集聚功能，也可以快捷地疏導**，這種**流通方向的改變將會大大改變整個商圈的格局，整個商業中心也將再次發生改變。
從目前成都市區內的1號和2號線的佈局形態來看，南北，東西走向，如同一個座標，尤其1號線是市區的主軸線，沿線的18個地鐵出入口對目前已形成的幾大商圈影響較大，除此之外，並將也在各站點形成規模不等的
二、**商圈。預計沿一號線將會形成荷花池商圈、騾馬市商圈、天府廣場商圈、跳傘塔it商圈、城南副中心帶以及將來的華陽商圈。2號線出入口周圍將會形成東大街-春熙路商業圈，天府廣場商業帶、羊西線餐飲商業街以及其它小型的圍繞地鐵出入口的各種商業街。
總之，未來的成都市區的商業格局將會圍繞地鐵線各出入口呈現出大十字架的商圈形態。
首先是騾馬市商圈由於玉帶橋的拆除和人民中路恢復雙向通車，增加了騾馬市商圈的客流量，為其帶來了巨大的商機。又因為靠近地鐵1、2號線，該區域商業物業升值潛力被看好。據統計，未來兩年內
成都地鐵2號線轉幾號線到成都西客站
2號線中醫大省醫院站，轉4號 你是到火車站還是汽車站呢?如果有疑問可以繼續追問，沒有的話給個採納，謝謝啊 成都地鐵2號線怎樣轉3號線？1.乘坐地鐵2號線,經過16站,到達春熙路站2.步行約100米,換乘地鐵3號線 3.乘坐地鐵3號線,經過7站,到達太平園站2號線換乘3號線時，需由2號線站臺根據出口導...
成都東站到地鐵2號線怎麼走，成都東站到溫江地鐵幾號線
這要看你是到2號線哪個地鐵站了，以成都東客站為例。駕車路線 全程約1.7公里 起點 成都東站 1.從起點向正東方向出發，沿金馬河路行駛380米，朝東廣場接站 東廣場送站方向，右轉進入邛崍山路 2.沿邛崍山路行駛730米，右轉進入金沙江路3.沿金沙江路行駛420米，到達終點 在道路右側 終點 成都東客...
成都地鐵18號線線路經過哪些站
成都地鐵18號線正線全長約58.6km，其中地下線48.8km，高架線2.4km，地面線10.58km，共設車站9座，其中8座地下站，1座地面站，平均站間距6.5km。在10 18號線間設定聯絡線，聯絡線全長約11.45km 專案暫定設車輛段1座，停車場1座，主變電站2座。預計2020年1月建成通車...