1樓：蛋黃西瓜
民航機都巡航在平流層，這裡空氣中顆粒物質少，雲層少，能見度高。國內航班在6800-8000米之間，國際航班要上到9000-11000，一來與短途航線隔離，二來爬升距離佔航行距離的比重也不會太大。近程航線肯定不會飛高的飛機離地時空速一般都150節以上，而爬上10000英尺後才能超過250節。
具體的要看排程，以及飛機機型，小中型飛機爬升率大，重型客機爬升的慢。由於各航線上飛機機型可能不一樣，巡航速度也不盡相同，如果用1000米一層來劃分，航空層過少，飛機在航空層之間遷躍時，爬升距離和時間都過長，比如為了超越前面一架飛機，難道需要爬升2000米，還有軍用航空層也要考慮在內。
國際飛行高度層按照以下標準劃分：
（一）真航線角在0度至179度範圍內，高度由900米至8100米，每隔600米為一個高度層；高度由8900米至12500米，每隔600米為一個高度層；高度在12500米以上，每隔1200米為一個高度層。
（二）真航線角在180度至359度範圍內，高度由600米至8400米，每隔600米為一個高度層；高度由9200米至12200米，每隔600米為一個高度層；高度在13100米以上，每隔1200米為一個高度層。
（三）飛行高度層應當根據標準大氣壓條件下假定海平面計算。真航線角應當從航線起點和轉彎點量取。
2樓：匿名使用者
不同的大小的飛機,有不同的高度:
民航飛機的飛行高度層
中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。
另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。
例如：民航飛機從北京飛往杭州，杭州位於北京南面偏東方向，飛機段飛雙數高度層，回程則飛單數高度層。又如飛機從瀋陽飛往杭州，杭州在瀋陽的南面偏西方向飛機須飛單數高度層，回程則飛雙數層。
這樣，相向飛行的飛機不在同一空高，避免了相撞。
不同飛機的最大飛行高度
短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。
3樓：匿名使用者
你們說的話題是大約還是實際多少米
4樓：匿名使用者
小的在5000-8000，中的在7000-11000，大的在8000-13000，最好看看機型
5樓：陸繼
7000——12000米
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一隻鳥夢想的飛行冒險 cloud girl 相信我！今天剛剛找到！有一種遊戲是一個小鳥飛在天上 天上有很多雲 小鳥在天氣碰到一種東西還會唱歌 可以飛到天黑在到天亮 1 雲就像天氣的招牌，天上掛什麼雲，就會出現什麼天氣2 捲雲 積雲 卷積雲 和高積雲3 在太陽的周圍，有時會出現一種美麗的光圈，裡層是紅...
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