1樓：長沙金龍律師
1、下車時發生交通事故，對方車輛和下車車輛都可能有責任，具體責任大小以事故認定書為準。
2、下車車輛的責任，安全停車，安全下車的義務，如果都履行到位，則不存在責任。
3、對方車輛安全行駛，注意道路安全，如果是下車車輛突然停車，違章停車，則對方車輛的責任相對較小。
2樓：李建成律師
乘客未成年下車開門出交通事故，交通部門認定責任，保險公司賠償後，不足部分，根據各自的過錯承擔賠償責任。不服交通部門的責任認定，可以申請複核。**沒有實際意義。
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額範圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支援。
《中華人民共和國侵權責任法》
第六條 行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。
根據法律規定推定行為人有過錯，行為人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
第三十二條 無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，由監護人承擔侵權責任。監護人盡到監護責任的，可以減輕其侵權責任。
有財產的無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，從本人財產中支付賠償費用。不足部分，由監護人賠償。
3樓：匿名使用者
開門的和駕駛員付全責
乘客開門造成的交通事故由誰承擔責任
4樓：匿名使用者
乘客開車門交通事故責任還是由駕駛人承擔。因為駕駛人負有觀察周邊情況，提醒乘客下車注意的責任。
根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
5樓：匿名使用者
我個人認為，乘客上車後，就已經形成事實上的運輸合同，司乘人員應該將乘客安全的送到目的地，在乘客上車下車的過程中，如果是由於乘客的疏忽而造成事故的話，乘客要付主要責任，但是車輛的司乘人員應該對由於停車位置不當或者沒有及時提醒乘客安全下車的次要責任。
6樓：
一般來說責任是由行為人負責的.
本案來說行為人是該"乘客".
但司機在這裡有一個注意義務.
由於疏忽或者過於自信等因素造成的.
叫作不作為損害.也應付責任.
本案中肯定是乘客是主責以上.
如果司機能找出證據證明自己已做了必要的安全措施等.可以免責本案不構成刑事犯罪,不屬刑事案件.
客運車輛發生交通事故，不能正常從乘客門下車，乘客從駕駛員車門下車摔倒受到，誰負責？
7樓：匿名使用者
有客運copy車輛負責，客運車輛在你上車的時候就形成了合同關係，客運車輛要把你安全送達目的地，你摔傷了，顯然客運車輛一方沒有盡到責任，應該承擔賠償責任。客運車輛不賠償的，可以起訴到法院，法院審理後會判決客運車輛賠償你的損失。
8樓：天蟾如月
除非能夠舉證車輛方（或他人）存在過錯，否則責任自負。
乘客開車門撞人造成交通事故,車主的責任
9樓：玉杵搗藥
1、電動車駕駛人員是否應該承擔部分責任？
答：從法律層面看，電動車駕駛人員無責。
電動車能否搭載**，沒有統一的規定，由各地自行制定管理辦法。即使當地規定不能搭載**，電動車的行為要受到處罰，但此行為是事故責任認定沒有關係。
2、傷者要求我負責其一日三餐，是否合理？
答：這個問題無所謂是否合理（站在不同的立場，會得出不同的結論）。
此問題顯然屬於民事賠償範疇，民事賠償的解決途徑，只能是當事人協商，只要能達成一致，怎麼賠償都行，任何人和機構都不能干涉，即使是交管部門也只有調節權，沒有強制權。
3、副駕駛上開車門的人應負擔的責任是？
答：這要樓主和那個人協商了。
4、我買了交強險和第三責任險，保險公司應支付傷者多少專案的賠償？
答：交強險只賠償對方的醫藥費和財產損失。
醫藥費賠償不超過1萬元；財產賠償不超過2000元。
至於第三者險，要看樓主的投保情況，只要不超過限額。
5、損失計算方式？
答：損失是不是算出來的，是實際發生的，沒有計算方式。
對方**花了多少錢，對方修車花了多少錢，……就是損失多少。
這也不是對方自己說說的，要有收據、發票作為依據的。
10樓：匿名使用者
乘客開車門造成交通事故的，駕駛員的全責。因為駕駛員有停車時要從後視鏡充分觀察後面來車，及時提醒乘客開門注意的義務。
根據交通事故責任劃分標準，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
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