1樓：超現代法盲
1、摩托車無牌無雙證，依法禁止上路行駛。其行為應當受到交通道路安全法的處罰。
2、僅就事故而言，摩托車超速行駛，沒有有效地規避非機動車，應當負全責。
不守法，要付出代價的。那是必須的。
補充問題的回答：
1、「到路面約中心位置時」你已經作為如果設定「安全島」的位置，沒有避讓他人的餘地。按照避讓理論，你應當在路**指揮交通。交警可以回家賣紅薯去了。
2、在路**發生事故，超速應當主責或者全責。
3、摩托車自身倒地形成損傷的事實，足以證明其採取措施不當的操作原因。按理，為什麼你停下來，他倒地了。因為他主動剮蹭了你，所以形成自身損傷。
4、由於非法上路，無證駕駛，超速行為的肇事主因，對方應當全責。否則，違法有理，天理何在，法律的臉面何在。
5、綜合分析，對方全責。
6、你應當依法提出複議。
2樓：匿名使用者
如果按照樓主所述，我認為應該是摩托車的責任，您打了轉向，還有意規避其向您撞來，已經做到了防範措施，但是由於其速度過快，導致事故，加之無行車證駕駛證，罪加一等，他就是沒理了所以故意要訛您的錢，如果公辦咱也不怕他，我堅持據理力爭！！祝你好運！
3樓：匿名使用者
樓主，如果摩托車主確實造成了小腿的問題，從道義上，你應該去看望他。這樣最起碼的。
然後事故的責任，從你所描述的來看，確實摩托車主要負主要責任。超速以及摩托車主不有及時剎車，以及在沒有紅綠燈的路口，他自己也沒有盡到安全注意的義務。
但是交警說你拐彎的應該讓直行的，那你也就不能完全免責。所以還是請個律師為你服務吧。
4樓：相公
無證駕駛無牌機動車本來就是違法的，一般道路限速40公里，有超速的嫌疑，所以摩托車駕駛員應在該事故中負全責，同時要承擔違法的相應處罰。
5樓：匿名使用者
摩托車屬於機動車輛，責任避免不了的，佔主要責任
無牌無證摩托車與電動車相撞，責任怎麼劃分？ 15
6樓：匿名使用者
如果雙方無其他過bai錯，一般du應認定摩托車未靠zhi道路右側dao行駛，負事故全責，回電動車無責任答。中華人民共和國道路交通安全法第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
7樓：北京朝陽蘇律師
應該撞不copy到的。你說的位置是事後現場的位置吧。
如果雙方無其他過錯，一般應認定摩托車未靠道路右側行駛，負事故全責，電動車無責任。
中華人民共和國道路交通安全法
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
8樓：匿名使用者
額，這個看原因了，但一般是摩托車付責任多！！給我採納吧，謝謝啦！
9樓：匿名使用者
過了9天了到交警大隊報警造事方不到場怎麼辦？
電動車和無牌照無駕駛證摩托車相撞責任歸哪方？
10樓：彭久勝
摩托車無牌無照最起碼是主責電動車最多是次則，孕婦沒事就比什麼都好你們應該感到萬幸了，有沒多點損失幹嘛那麼計較
11樓：匿名使用者
應該是摩托車。因為摩托車算機動車。
無牌照無駕駛證摩托車與電動車發生相撞,責任怎麼劃分? 10
12樓：匿名使用者
呵還有發票bai
根據道路交通安全法的du規定，無證駕zhi駛，一旦發生交通事故，負dao全責。無牌照、回無證，啥也別說答，先把你的車給扣了你說的什麼對方飲酒駕駛，變道沒有打轉向燈之類的，這些本來是可以為你減少說要承擔的責任，但無證駕駛，就直接那個負全責
我建議你，他肋骨骨折，住院之類的肯定不輕，費用肯定不少，而你無證駕駛，保險公司也完全不賠
所以，建議你直接逃逸算了，想個辦法玩失蹤或許是最省錢的了即使你去處理了，賠錢了，你的摩托車也不可能拿回來了所以……
13樓：匿名使用者
建議你私下解決，要是走法律的話，無牌照無駕駛證是不可以開車上路的！這樣你也會有責任。
14樓：懶漢
自己負擔自己的損失。
15樓：匿名使用者
如果雙方無其他過bai錯，du一般應認定摩托車未zhi
靠道路右側行駛，dao負事故全責，回電動車無責答任。中華人民共和國道路交通安全法第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任怎麼劃分？
16樓：無名小卒
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任劃分需要交警開具責任認定書。
一、交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
二、道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
無牌無證摩托車被逆行的電動車撞到，責任如何劃分?
17樓：檸檬玖瑤
電動車逆行連續違反了《道路交通安全法》。這個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任。
《道路交通安全法》對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。
無牌無證摩托車是沒有道路行駛權的。個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事，一律按全責處理。
但我國絕大多數地區，還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事，依法可進行扣車，對駕駛員進行拘留15天，罰款2000元以下的處分。
18樓：匿名使用者
這個案件要分兩個部分來進行分析。
一個是道路交通法規的執行問題，也就是說誰在這個事故中有違章行為。從樓主的敘述看，顯然電動車逆行且靠裡側（對方車道的外側）行駛，連續違反了兩個規定。一個是逆行，另一個是應在車道內側（靠人行道一側）行駛。
這兩個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任是肯定的。但摩托車違反的是轉彎（掉頭）必須在確保安全情況下進行，在沒有瞭望清楚的情況下就一下子切入了對方車道，這與事故的發生也存在著直接的關係。另一方面，道路交通法規對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。
因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。
我個人認為摩托車之所以一下子切入對方車道，是因為無法想象內側會有逆行車存在。因此以次責認定為妥。
另一個角度是從道路行駛的資格。摩托車無牌無證是沒有道路行駛權的，假定摩托車依法沒有上道路行駛，則這個事故就不會發生。因此，個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事，一律按全責處理。
這從法理上也並無不當。但我國絕大多數地區，還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事，依法可進行扣車，對駕駛員進行拘留15天，罰款2000元以下的處分。
通過上面的分析，我認為樓主不要意氣用事，實際上交警已經非常寬容了。遵紀守法謹慎駕駛，這是每一個機動車駕駛員的基本操守。尊重自己和他人的生命權，時刻確保安全行車，不論對己對人都是一種品德的昇華。
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任怎麼區分
19樓：無名小卒
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任劃分需要交警開具責任認定書。
一、交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
二、道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
20樓：蘇義飛律師
先看公安機關責任如何認定，然後賠償方面適當照顧電動車一方。
公安機關認定的道路交通事故責任與人民 法院認定的民事侵權賠償責任並非同一概念，不可簡單等同。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的損失超出交通事故責任強制保險責任限額的部分，機動車一方有事故責任的，由機動車一方按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;
(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;
(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;
(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。
法律依據
摩托車沒年檢與電動車相撞沒有報警責任誰擔
最好還是報警 交警隊受理事後報案的 有個中間人協調，按照雙方在事故中的過錯程度來劃分責任，明確賠償金額。比你們以後去法院打官司好得多。沒有年檢最多罰一百塊的款，讓交警處理比讓人家宰好，還是去公了好吧！搞不好賴皮天天來找你鏟錢！還是由交警處理，就算責任百份百也認命，好過任人宰割，無底深譚。機動車 摩托...
在農村騎摩托車無牌照和有牌照的摩托車相撞對方受傷，我要付全責嗎
這個嚴格按照法律和相關規定來說即使你沒有發生碰撞也是違反相關交通法律的，而如今發生這樣的事情，那麼你已經是鐵定負全責了。你現在唯一做的就是積極配合交警的要求，那麼有可能會稍微減輕你的處罰的。責任大小要看你們雙方各自在當時的事故中的過錯決定。你是全責，因為你無照駕駛，還應當拘留你的，罰款肯定跑不了。這...
電動車好，還是摩托車好，電動車好，還是摩托車好？
要是bai代步用，讓我選的話du，我選小排量摩托zhi車或是助力車。原dao因如下 1 目前的回電動車普遍毛答病多，電瓶質量差，壽命短，而摩托車明顯比電動車 耐造 2 在外面的時候加油明顯比充電方便。3 長距離跑時，發動機的承受能力比電瓶強多了。4 目前國內電動車的電瓶壽命大約在1年到1年半，一塊電...