1樓：匿名使用者
nasa的x-43a研究機在05年11月份創造的m9.6(10809.6公里/小時)的最高飛行速度。
它成為世界上飛行速度最快的、以空氣噴氣發動機為動力裝置的飛機。在x-43之前保持飛行速度紀錄的是美國的sr-71黑鳥偵察機速度為m3.2 2023年創造 其實飛行速度世界紀錄分為許多種，分為絕對速度紀錄和不同距離的閉合航線速度紀錄（例如25公里、100公里、500公里、1000公里）等等。
絕對速度指的是飛機瞬時最大速度，閉合航線速度紀錄指的是在閉合航線內的平均速度。在x-43a之前sr-71和mig25都曾經多次重新整理速度紀錄，這和當時的政治環境有關，冷戰時期美國和蘇聯的軍事對抗在這裡也體現出來，經常是美國人剛打破紀錄，蘇聯人幾天以後就再次重新整理，60年代飛行速度紀錄是黑鳥和狐蝠的天下，後來隨著戰鬥機不再追求極限高空高速效能，飛行速度紀錄就一直被保持下來直到x-43a出現
2樓：匿名使用者
曙光女神"高超音速戰略偵察機
"曙光女神"高超音速偵察機(aurora)，又名"極光"，是美國續sr-71"黑鳥"戰略偵察機之後新一代戰略偵察機。儘管美國官方一再否認該機的存在，但有越來越多的證據表明該機已存在多年。
據現有的資料表明，"曙光女神"高超音速偵察機平面是一個有著75度後掠角的巨大三角形升力體。側面則是形似一鷹喙的巨大流線體。兩具組合迴圈發動機在機腹部沿飛機長度方向一直向後延伸和三角翼緊密融為一體，在機體前下方形成一個龐大的"斜曲面"。
這種設計主要是為組合迴圈發動機的進氣所設計的，雖然這樣設計無疑會產生相當巨大的阻力，但是卻有利於氣體在進入進氣道前的壓縮，並能引導廢氣膨脹。而且，因為氣體在飛機底部受壓還可使飛機獲得最大的升力。這是傳統的飛機所沒有的。
而且其獨特的翼身融合可以儲放大量的燃料及降低摩擦阻力。"曙光女神"所獨特的三角體本身就是一個升力面，對亞音速、跨音速及高超音速的飛行都比較有利。而且，其尖銳後掠的前緣，也能像邊條翼一樣使飛機增加渦升力。
在三角體的後緣，有兩個面積較小的全動式的的雙垂尾，起到穩定及操縱飛機的作用。據推測,"曙光女神"偵察機全機長為32米，高為7米，全載重為83噸，其中三分之二以上是燃料。
"曙光女神"偵察機的設計最高巡航速度為6馬赫左右，而如採用普通的發動機是無法達到這樣高的速度的。只能用衝壓噴氣發機。在飛行速度達到3馬赫以上時，空氣的衝壓比可達到37，在這種情況下，發動機再用壓縮機顯然毫無意義，直接噴注燃料即可。
所以衝壓噴氣發動機的結構異常簡潔，僅由進氣道、燃燒室及噴管組成。衝壓噴氣發動機雖然有著推力大、結構簡單成本較低等優勢，但現實中限制其使用的一個根本前提是，除非飛行體在做超過3馬赫的高飛運動，否則衝壓噴氣發動機不起作用。為了解決"曙光女神"在低速飛行時的問題。
設計師們利用了美國空天飛機x-30的動力研究成果，結合火箭推進等技術，設計出組合迴圈發動機。目前組合迴圈發動機的具體情況目前並不清楚，但可以肯定的是這是一種高效的發動機。解決了"曙光女神"在長時間高馬赫下的持續飛行和在起降時低速飛行的動力問題.
還有一種是x－43a
去年6月初，美國宇航局試飛了一種世界上飛得最快的飛機。這種代號為x－ 43a的新型無人機機身長約3．65米，形如衝浪板。飛機的設計最高時速將達到音速的10倍。
但在首次試飛中，由於助推器失靈，x－43a升空幾分鐘後即墜毀。不過美國有關方面並不打算就此放棄，表示會繼續這一新型無人機的試驗。x－43a 因而有望成為第一個以極超音速的速度飛行的作戰飛機。
目前飛的最快的應用在實戰裡的飛機應該是美國的sr71黑鳥，時速3.2馬赫。
米25是一種高空截擊機，而米格29是一種可執行多種任務例如國土防衛，低空突擊，空戰的戰鬥機
3樓：匿名使用者
應該是米格25「狐蝠」了吧
這是服過役的戰鬥機中最快的，當時設計的目的就是為了攔截「黑鳥」
4樓：匿名使用者
美國封存的sr-71黑鳥，時速可達3100千米/小時。
5樓：匿名使用者
米格-25狐蝠最快速度超過3倍音速
國際上飛行時速最快的戰鬥機是什麼，時速多少
6樓：峽江車上
戰鬥機應該是前蘇聯的米格25高空高速截擊殲擊機，它是世界上第一種
速度超過3馬赫的戰鬥機，最大飛行速度達3馬赫（也有超過3.2馬赫的米格25），是世界上飛得最快的作戰飛機。
其他非作戰型的有：
美國sr-71「黑鳥」超音速偵察機，此飛機創造紐約飛往倫敦1小時54分56.4的記錄，最高時速可達3.5馬赫3529公里，比子彈飛的還快，飛行高度是珠穆朗瑪峰高度的三倍，體型比波音737還大。
美國「曙光女神」高超音速戰略偵察機，最高時速可以達到6倍音速，飛行高度達到了令人咋舌的3.88萬米高空，不過美國**沒有承認，只是有不少人看到過。
美國x-43a極音速飛行實驗機短暫的接近過9.8馬赫（約為7,000英里/小時，或11,200公里/小時）的超高速飛行，飛到離地表超過35公里遠的高空，它的後續機型x-43b將更快。
美國htv-1和htv-2「獵鷹」極超音速技術飛行器，以13，000英里/每小時的速度穿過大氣層，飛行4000英里後消失，能以每小時13，000英里（約合每小時20，000千米，約為音速的20倍，即20馬赫）的速度飛行，從紐約飛到洛杉磯僅需12分鐘，是當今世界最快的飛行器。
7樓：龍夜卉首稷
nasa的x-43a研究機在05年11月份創造的m9.6(10809.6公里/小時)的最高飛行速度。
它成為世界上飛行速度最快的、以空氣噴氣發動機為動力裝置的飛機。在x-43之前保持飛行速度紀錄的是美國的sr-71黑鳥偵察機速度為m3.2
2023年創造
其實飛行速度世界紀錄分為許多種，分為絕對速度紀錄和不同距離的閉合航線速度紀錄（例如25公里、100公里、500公里、1000公里）等等。絕對速度指的是飛機瞬時最大速度，閉合航線速度紀錄指的是在閉合航線內的平均速度。在x-43a之前sr-71和mig25都曾經多次重新整理速度紀錄，這和當時的政治環境有關，冷戰時期美國和蘇聯的軍事對抗在這裡也體現出來，經常是美國人剛打破紀錄，蘇聯人幾天以後就再次重新整理，60年代飛行速度紀錄是黑鳥和狐蝠的天下，後來隨著戰鬥機不再追求極限高空高速效能，飛行速度紀錄就一直被保持下來直到x-43a出現
8樓：聖西羅戰士
如果說戰鬥機的話，現在的第三代戰機和***戰機極速都差不多，2.2馬赫左右，如果殲擊機也算上的話，米格25是目前最快的，可以飛到3.0馬赫，也就1020m/s左右的速度。
如果所有飛機都算上的話，現在的世界紀錄是美國的高超聲速驗證機x-43a在04年創造的，最高9.8馬赫。
9樓：匿名使用者
米格-25殲擊機
導彈都追不上
10樓：匿名使用者
速度最快的戰鬥機是蘇聯的mig25和mig31，最大飛行速度2.8馬赫。
目前世界上飛得最快的戰鬥機是什麼型號,哪國生產的,時速多少馬赫???
11樓：匿名使用者
曙光女神"高超音速戰略偵察機
"曙光女神"高超音速偵察機(aurora)，又名"極光"，是美國續sr-71"黑鳥"戰略偵察機之後新一代戰略偵察機。儘管美國官方一再否認該機的存在，但有越來越多的證據表明該機已存在多年。
據現有的資料表明，"曙光女神"高超音速偵察機平面是一個有著75度後掠角的巨大三角形升力體。側面則是形似一鷹喙的巨大流線體。兩具組合迴圈發動機在機腹部沿飛機長度方向一直向後延伸和三角翼緊密融為一體，在機體前下方形成一個龐大的"斜曲面"。
這種設計主要是為組合迴圈發動機的進氣所設計的，雖然這樣設計無疑會產生相當巨大的阻力，但是卻有利於氣體在進入進氣道前的壓縮，並能引導廢氣膨脹。而且，因為氣體在飛機底部受壓還可使飛機獲得最大的升力。這是傳統的飛機所沒有的。
而且其獨特的翼身融合可以儲放大量的燃料及降低摩擦阻力。"曙光女神"所獨特的三角體本身就是一個升力面，對亞音速、跨音速及高超音速的飛行都比較有利。而且，其尖銳後掠的前緣，也能像邊條翼一樣使飛機增加渦升力。
在三角體的後緣，有兩個面積較小的全動式的的雙垂尾，起到穩定及操縱飛機的作用。據推測,"曙光女神"偵察機全機長為32米，高為7米，全載重為83噸，其中三分之二以上是燃料。
"曙光女神"偵察機的設計最高巡航速度為6馬赫左右，而如採用普通的發動機是無法達到這樣高的速度的。只能用衝壓噴氣發機。在飛行速度達到3馬赫以上時，空氣的衝壓比可達到37，在這種情況下，發動機再用壓縮機顯然毫無意義，直接噴注燃料即可。
所以衝壓噴氣發動機的結構異常簡潔，僅由進氣道、燃燒室及噴管組成。衝壓噴氣發動機雖然有著推力大、結構簡單成本較低等優勢，但現實中限制其使用的一個根本前提是，除非飛行體在做超過3馬赫的高飛運動，否則衝壓噴氣發動機不起作用。為了解決"曙光女神"在低速飛行時的問題。
設計師們利用了美國空天飛機x-30的動力研究成果，結合火箭推進等技術，設計出組合迴圈發動機。目前組合迴圈發動機的具體情況目前並不清楚，但可以肯定的是這是一種高效的發動機。解決了"曙光女神"在長時間高馬赫下的持續飛行和在起降時低速飛行的動力問題.
還有一種是x－43a
去年6月初，美國宇航局試飛了一種世界上飛得最快的飛機。這種代號為x－ 43a的新型無人機機身長約3．65米，形如衝浪板。飛機的設計最高時速將達到音速的10倍。
但在首次試飛中，由於助推器失靈，x－43a升空幾分鐘後即墜毀。不過美國有關方面並不打算就此放棄，表示會繼續這一新型無人機的試驗。x－43a 因而有望成為第一個以極超音速的速度飛行的作戰飛機。
目前飛的最快的應用在實戰裡的飛機應該是美國的sr71黑鳥，時速3.2馬赫。
米25是一種高空截擊機，而米格29是一種可執行多種任務例如國土防衛，低空突擊，空戰的戰鬥機
12樓：匿名使用者
最快的戰鬥機是美國的yf-12戰鬥機，速度3。5馬赫，可惜沒有投產！實際使用的最快飛機就是我，蘇聯的米格-25p重型截擊機。
速度3。2馬赫。你還別不服氣！
發動機壞了沒有咱不管，反正速度有了！再說了實際使用米格-25頂死飛到2。8這個對於發動機蹂躪不是很厲害的速度。
最快的偵察機是美國的黑鳥，也是3。5馬赫
最快的轟炸機是美國的xb-70轟炸機，1964 年 9 月 21 日首次試飛，而在後續飛行測試過程創下 21,500 米高度，3 馬赫巡航速度的世界紀錄。不過蘇聯的t-4也很快，速度也達到了3馬赫
最快的殲擊轟炸機是蘇-24，曾經達到
不過按照航空理論，他們都屬於超音速範圍（supersonic zone），而超過5馬赫的航空器才可以叫高超音速哦（hypersonic zone），記住hypersonic這個單詞吧，是我國著名科學家錢學森創造的！
高超音速中創造了世界飛行記錄的是美國nasa的無人駕駛的高超音速試驗飛機x-43a，2023年11月16日該飛機突破了9。6馬赫的速度！是真正的「極限速度」啊！
世界上戰鬥機最快時速多少公里，超音速戰鬥機最快速度能達到多少啊
世界上最快的戰鬥機是米格 25。米格 25戰鬥機是前蘇聯米高揚設計局研製的高空高速回截擊殲 擊機。是世界上第一答種速度超過3馬赫的戰鬥機。世界記錄 mig 25 的初期發展原型 ye 266 從 65 年到 73 年先後創下 16 項世界飛行紀錄 其中三項至今未被打破 而另一種未量產的後期發展型 y...
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如果在2m時被擊中，一般是沒有跳傘幾乎的，飛機流線的外形一旦被破壞，阻力立即劇增，而飛機的結構強度一般只有115 的富裕，就是說，如果阻力增加15 還是可以接受的，再大就承受不了 所以，一旦被擊中，飛機結構就會散架，瞬間解體，沒有機會跳傘如果僥倖沒有解體，說明損傷不是很嚴重，可以等速度降下來再說彈射...