1樓：小蘋果
在方向盤下面靠近車門處離合器上方儀表臺中，詳細見圖。
汽車繼電器是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由於操縱開關的觸點容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷，只能通過繼電器的觸點來控制它的通斷。
繼電器既是一種控制開關，又是控制物件(執行器)。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極體導通時，才能通過電控單元的接地點形成迴路。
擴充套件資料：
維護保養
一、焊接工藝
1、塗焊劑
pcb 板式非塑封繼電器極易受焊劑的汙染，建議使用抗焊劑式或塑封式繼電器以防止焊劑氣 體從引出端和底座與外殼的間隙侵入，抗焊劑式繼電器如採用預熱烘乾(100℃ 1 分鐘) ，則可進 一步防止焊劑侵入。
2、焊接工藝
當使用塗焊劑或自動焊接時，應小心，不要破壞繼電器效能，抗焊劑式繼電器或塑封式繼電 器可適用於浸焊或波峰焊工藝，但最大焊接溫度和時間應隨所選繼電器的不同加以控制。
二、清洗工藝
應儘可能使用免清洗助焊劑進行焊接，應避免對繼電器進行整體清洗。防止清洗劑進入繼電器導致失效。禁止使用超聲清洗，以免超聲波能量產生觸點冷焊、漆包線斷線及其他結構損壞。
在清洗和乾燥後，應立即進行通風處理，使繼電器降至室溫。
塗保全劑
有時為保證線路板的耐潮、高絕緣，須對線路板進行塗保全劑處理，應選用不含矽的較柔軟 的膠，塗膠工藝應避免繼電器產生負壓而吸入保全劑。
2樓：樓上雲
在方向盤下面靠近車門處離合器上方儀表臺中，大概如圖位置
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