1樓：匿名使用者
1、道路的樁號，是道路建設施工階段，設計施工平面圖中用於定位的編號，這種樁號是設計根據地形地貌特徵的變化設定的編號，便於在道路縱斷面圖中分段描述樁號之間的標高變化以及作為路基下埋設的各種管道坡度、檢查井的參照定位。樁號之差是代表兩點之間的距離，通常以「米」為單位。
2、里程樁號，是道路竣工後交付後，交通管理部門設定的樁號。屬於交通標誌。通常以「千米」為單位，按道路中心線長度，每一千米設定一個，從道路的起點到終點依次遞增。
里程樁號之差是代表兩點之間的路程。
3、例如：在道路終點100千米處新建道路10千米，將道路延長到110千米。設計單位出設計圖時,設計圖上標註於里程100處為樁號k000+00,標註里程110處為樁號k010+000.
2樓：小羽毛球是我
z代表左線，k代表千米
如zk50+200代表從高速起點左邊里程50公里+200米處
【簡介】：道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑，事物發展、變化的途徑。
道路長度由於坡度彎度造成與設計樁號里程偏差具體值怎麼計算
3樓：伽
道路長度由於坡度彎度造成與設
知道更多
道路的樁號和里程樁號有什麼區別？樁號之差是代表兩點嗎？
4樓：稅素蘭問香
1、道路的樁號，是道路建設施工階段，設計施工平面圖中用於定位的編號，這種樁號是設計根據地形地貌特徵的變化設定的編號，便於在道路縱斷面圖中分段描述樁號之間的標高變化以及作為路基下埋設的各種管道坡度、檢查井的參照定位。樁號之差是代表兩點之間的距離，通常以「米」為單位。
2、里程樁號，是道路竣工後交付後，交通管理部門設定的樁號。屬於交通標誌。通常以「千米」為單位，按道路中心線長度，每一千米設定一個，從道路的起點到終點依次遞增。
里程樁號之差是代表兩點之間的路程。
3、例如：在道路終點100千米處新建道路10千米，將道路延長到110千米。設計單位出設計圖時,設計圖上標註於里程100處為樁號k000+00,標註里程110處為樁號k010+000.
5樓：犁景明貫丙
樁號之間是資料差，是道路中心線的水平長度。代二點之間的路程。
道路樁號，是以所要建設的道路的起點為o進行起算的。
而里程樁號，是以此路的起點o進行起算的。
如在國道g60（滬昆線），在起點滬處標註里程0，現里程500到里程512之間的公路進行維修。設計單位出設計圖，設計圖上標註於里程500處為k000+00，標註里程512處為k12+000。
上面這樣說了，也就解釋了為什麼在求豎曲線的時候橫距是兩點樁號之差。而在求圓緩點的里程樁號是圓緩點的樁號加上圓曲線長度，這二個問題了吧。
6樓：小羽毛球是我
z代表左線，k代表千米
如zk50+200代表從高速起點左邊里程50公里+200米處
【簡介】：道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑，事物發展、變化的途徑。
道路長度由於坡度彎度造成與設計樁號里程偏差具體值怎麼計算
道路長度由於坡度彎度造成與設 知道更多 新加坡南洋理工大學有建築學專業嗎 建築學專業，從廣義上來說，是研究建築及其環境的學科。在通常情況下，以及按其作為外來語所對應的詞語 由歐洲至日本再至中國 的本義，它更多的是指與建築設計和建造相關的藝術和技術的綜合。因此，建築學是一門橫跨工程技術和人文藝術的學科...
道路之星為什麼不能反算樁號 反算結束樁號0 000然後又顯示不能計算樁號是什麼意思
你的問題都不全。怎麼回答，能正算座標，也能反算樁號。我估計這個問題，你是超過計算範圍了，實在不行在0 000樁號基礎上，延長100m 為保證樁號不動 9860新建直線座標一個檔案，上次我只設定單獨引水隧道里樁號0 000 0 3119 可是洞外需要建設。超出範圍了 浙江理工大學的建築學怎麼樣 理工的...
中心樁號什麼意思，橋樑中心樁號是指的什麼
抄一 橋樑 中心樁號 橋樑起點背牆前沿線樁號 橋樑多孔跨徑總和的一半而得到的樁號 多孔跨徑總和是指橋樑多孔標準跨徑之和，標準跨徑是指橋墩中心線間距離或橋墩中心線距橋臺背牆前沿線之間的距離。二，知識擴充套件 1，橋墩橋臺中心樁位就是橋墩 臺中心軸線的樁號，2，橋位控制樁是為了防止因施工 環境等因素對橋...