1樓：匿名使用者
1、本人使用田宮水性漆上色（手塗最好不要用油性，那個味大），顏色注意要自己調下專，很多顏色個人感覺偏深屬，比如德國灰需要加入白色調淺，稍用無水酒精稀釋，太稠的油漆影響細節，且筆痕明顯，如果上色前沒用水補土，第一次上色會不勻，別急等幹了上第二層。完工後貼水貼。
2、做舊第一步漬洗，可以用油畫顏料用zippo油或者煤油（潤滑油店買）稀釋後（儘量稀一點）筆塗，為的是滲入縫隙，邊塗邊擦，不然幹了擦不掉的，不要讓平面上沾上明顯的塊狀痕跡。
3、等漬洗幹了，一般要一兩天，然後是點鏽，可以用海綿蘸油畫顏料一點一點沾上，注意實際坦克上的掉漆鏽跡分佈，多看看別人的優秀作品的掉漆位置，一般使用黑棕色、紅棕色、黃褐色。
4、濾鏡，一般用來模擬水痕及流鏽，使用白色、褐色、黃色等油畫顏料用毛筆點在坦克的垂直平面上，點成梅花鹿那樣，然後馬上用平頭毛筆蘸煤油從上往下刷，流下的痕跡要淺，不要弄成斑馬那樣，可多次進行。
5、履帶泥跡，使用mig土或者粉彩用水調和後塗上即可。
以上為坦克上色舊化，兵人的話上色完成後進行分色幹掃處理明暗變化，凹進去的地方顏色深，凸出來的地方顏色淺，純手打，望採納
2樓：小渣j型
做舊也就是幹掃和溼掃，工具：油畫筆，油畫顏料，盛裝器皿，煤油本人經內驗（本人也是業餘的容）：
幹掃是用少量淡色的油畫顏料（顏色儘量接近模型顏色）在器皿中調開，然後攪拌，等差不多快乾的時候往模型上刷。主要是往突起處，稜角處刷。刷完的效果就是經常使用而邊角磨掉漆的感覺。
溼掃是用煤油（別人怎麼幹我不清楚，反正我是用打火機那種）把深色油畫顏料調開，然後刷模型上，再用紙擦乾。縫隙和角落自然留下擦不到的，等它自然風乾（我等了半個月不知是否正常，可能應該不是用煤油的？）有種鏽蝕的效果。
兩種方法沒一起用過，另外我也是業餘愛好，以上經驗僅供參考。
3樓：弒血精英
你問的這個問題 不是一兩句話能解答的 用一兩句話解答了你也看不明白的 太深奧了,坦克模型製作花時間最長 技術含量最高 的就是舊化了 本人資質差 學了一年 才勉強看起來做舊了
關於二戰坦克模型的做舊，如何做出履帶的泥濘感，還有金屬腐蝕感
4樓：匿名使用者
泥濘效果復:1,可以用粉彩. 2,可以選擇補土製,用一bai些硬毛刷子或筆du彈到模型上.
金屬腐蝕:1,可以用油畫zhi顏dao料,點在所需的位置,再用zippo油幹掃(溜鏽) 2,用毛筆畫. 3,有一種高達筆,極細的那種(油性的),在模型上點,可以做出掉漆.
5樓：匿名使用者
泥濘感：用粉彩 或是泥漿（真實的）用平筆搓上去 或者用筆毛彈上去作出飛濺的感覺腐蝕感 流鏽 漬洗 濾鏡 網上教程很多 三言兩語難言盡 關鍵在於手勢
二戰德國坦克負重輪很奇怪，二戰德國坦克為何大量採用交替負重輪？
好處就是同樣的受力面積中能有更多的負重輪 優點是減小對地壓力 同樣長度的車身可以多放好幾個負重輪 也進一步提高了坦克可以承受的重量 缺點就是修起來麻煩 修裡面的還要把外面的拿下來容易出毛病 說不定某人的褲腰帶就可以讓一輛四號停下來最像現代坦克底盤的是英軍坦克 彗星某某 說白了德國那就是個偷懶的方法 ...
二戰德國的III型坦克，二戰中德軍的坦克總共有哪幾個大型號？I II III IV V（黑豹）VI（虎式），有VII號和V
二戰時期德國三號坦克，1933年，阿道夫 希特勒命令研製一種15噸的新型坦克。研製人員將一種新型的裝甲車裝備了37mm或50mm火炮和兩門mg34機槍後改裝為坦克。海因茲 古德里安為新組建的裝甲師裝備了大量的該型坦克，為以後的德軍坦克打下了基礎，在坦克發展史上起到了重要的作用。三號坦克是戰爭初期德軍...
關於二戰德國坦克的問題，請說一下二戰德國虎式坦克炮的詳盡引數
iv型坦克產量最大，各種型號加起來有8500輛，如果同iv突擊炮1140輛和iv驅逐車1900輛，旋風，犀牛，野蜂，灰熊等變形車加起來的話，少說也有14000輛。最多的是iv坦克，號稱德意志軍馬。從戰前一直到結束都要，戰後在阿拉伯世界還有國家在用。pz i輕型坦克 戰前1867輛 pz ii輕型坦克...