1樓：a山巔之最
降低復油耗
主要從軟體制和硬體兩方面入手：
一.軟體
1）改變操作習慣，勤換擋，使變速箱檔位與發動機輸出功率匹配，即負載、檔位、油門要相匹配，這就要熟練駕駛的同時，不斷總結，找到負載、檔位、油門的有效配合關係。
2）勤保養，三濾要清潔，胎壓要正常，潤滑要到位，車輛要乾淨（避免不必要的負荷）。 3）合理的選擇道路，合理的安排出車時間也非常重要，避免重車上坡，避免塞車。
二.硬體
1)汽車要省油，關鍵是變速箱離合器與發動機的匹配，嫌這個配置耗油，可以瞭解其他配置的情況，改變傳動系統的配置可以改善油耗效能、
2)對車輛的合理改造也是可行的，如導流罩、輪轂、輪胎等等，可參照一些成功案例，專業性太強，我不一一贅述。
3)燃油的選擇也要注意，不僅要看**，還要看品質。
4)潤滑油要按季節按使用環境選擇，加油量不能過少，也不能過多，過少損壞車輛，過多也增加油耗。
2樓：匿名使用者
很多原因 火花塞間隙大 鋼線點火不好 氣門漏氣 氣門間隙大等等
3樓：尋找國標
首先確定燒機油與否 若是不燒，看看是不是有機油滲漏的地方，油底殼，濾清器。。。。
若是燒機油，則檢查氣缸壓力，壓力不下降，則重點檢查氣門罩，氣門導管等
弱下降，則主要問題在與活塞與鋼桶的密封了，需要大修
長安之星 465q5發動機油耗高的原因？？
4樓：匿名使用者
首先確定燒機油與否 若是不燒，看看是不是有機油滲漏的地方，油底殼，濾清器。。。。若是燒機油，則檢查氣缸壓力，壓力不下降，則重點檢查氣門罩，氣門導管等弱下降，則主要問題在與活塞與鋼桶的密封了，需要大修
5樓：匿名使用者
很多原因 火花塞間隙大 鋼線點火不好 氣門漏氣 氣門間隙大等等
長安之星465q5發動機為什麼有油有火打不著車呢？
6樓：匿名使用者
是剛大修的那還是平常跑著那？
如果剛大修起來的話，有火有油不拉車，第一，不能懷疑正時皮帶，一般大修都換了，第二，你說有油，油泵繼電器響。說明汽油泵工作，那麼不是正時不對，或者嗆油了，把噴油嘴拔下來再拉車？來不起來的話看點火線圈，或者火弱。
不行就是電腦線路不好。
如果平常跑著那？懷疑正時皮帶壞了，或者嗆油了，把噴油嘴拔下來再拉車？來不起來的話看點火線圈，或者火弱。不行就是電腦線路不好
7樓：匿名使用者
你咋知道有油呢，有火可以看得出來，有油你怎麼看的，油泵轉不代表噴嘴會噴油，看看噴嘴是不是噴油，如果不噴就要查查線路了，或者看看電腦
8樓：匿名使用者
和我發動機型號一樣 不可能有油有火打不著車 出非是正十齒皮帶 斷了
長安之星貨車465q5發動機，冷車無怠速，熱車怠速不穩，拉高速一衝一衝的，請問這是什麼問題？
9樓：匿名使用者
理論上來說應該是和氧感測器是有關係的，它的作用是檢測發動機回燃燒排出的氣體是否燃答燒乾淨，然後由電腦控制供油量的大小，我們在實踐中，感測器失效很少發生此類現象。只不過是增加耗油量而已。也就是說氧感測器是在發動機中高速的情況下取作用的。
發動機在怠速工作狀態，如果怠速不穩，一般都是怠速電機有問題，如果加油提速出現一衝一衝現象，象這種現象，我個人認為，如果在中高速運轉而且是負載的情況下話，簡單的說，能跑七八十邁正常，一般就是怠速電機完全不工作了，產生無怠速現象。至於你說一衝一衝現象，發動機工作狀態是怠速、低速、中速、高速一步一步過渡的，具體原理我就不多說了，解決方法：檢查怠速電機電線插頭是否鬆動，更換怠電機試驗一下，如果是舊車，還應看看火花塞由於燃燒產生間隙過大，也會產生此類現象，總之此類毛病原因有很多，一般的修理工都能解決，說的不明白，請涼解。
10樓：匿名使用者
檢查點火時間，火花塞（主要），缸線。汽油壓力（汽油濾芯）清洗噴油嘴，節氣門體，應該不是大問題。(將氧感測器拆下，用氣焊適當燒燒感應頭），
11樓：匿名使用者
看看節氣門，該清洗了，看看嘴子，高壓線。另外轉速達到6000時也一衝一衝的。
12樓：匿名使用者
需要用解碼器看資料流和讀取故障碼，有可能是水溫感測器造成的。
13樓：匿名使用者
用解碼器看資料流和讀取故障碼,現在修車依靠的是科技裝置。
長安之星465q5發動機為什麼有油有火打不著車呢? 長安之星465q5發動機為什麼有油有
14樓：匿名使用者
檢查一下火花塞，是否髒汙。還有空氣濾器是否過髒、堵塞。清理一下，要麼更換。汽油泵及油管、噴嘴、節氣門也要檢查一下，該清理清理，該換的就換，別賒著。這樣，就應該沒問題了。
15樓：匿名使用者
如果是修發動機之後新裝機：1.打火時如有爆響和火苗由氣門穿出的話，請務心檢回查缸線順序是否正確答，如調不出正確的2、3缸氣門間隙，已經說明1、4缸判定錯誤，導致缸線順序錯，導致吸氣點火和排氣點火出現爆破響。
2.點火提前角過小，導致打火時間過長或打火困難，此時沒有爆響，聽著會覺得打火轉速不夠，需要將分電器調整到適當角度並配合轉動曲軸到適當角度重新插分電器，使點火提前角調到正確位置。無點火提前角會導致車不著火或著火後只發熱不作功。
3.檢查點火提前角的方法：飛輪齒數96個，每個齒為3.
75度；在一缸上止點位置，持續順時針拔動飛輪約90個齒，此時插入車鑰匙並旋至on位置（即通電位置，但並未打火），取下一缸火花塞並接在一缸分缸線上，將火花塞負極搭在發動機上任意金屬導電處，再繼續緩慢用工用（扁平螺絲刀）轉動飛輪直到火花塞放電為止，檢查距飛輪上標計為上止點的位置有多少個齒，齒數乘以3.75即為該車的點火提前角度。4.
確定1、4缸的方法，它的位置由裝配缸蓋總成時確定的，看凸輪軸或搖臂開啟和接觸的順序，一般凸輪皮帶輪的銷子朝上或下時皮帶輪一側在裝配時設定為一缸或四缸。
16樓：李小強
看一下正時是否跳齒.
17樓：匿名使用者
先空打幾下在打，還打不著把火花塞拔出打車看有沒有火花，如果有應該可以了，沒火察缸線，一步步的察嗎！
18樓：匿名使用者
缸套裡有多了就打不著 那你缸墊有壞嗎
19樓：匿名使用者
悶油了賽，簡單，不加油就可以了 。直接打火。
長安之星長安麵包車帶分電器465q5發動機有油有火為什麼不著車
20樓：我拽我驕傲
是剛大修bai的那還是平
du常跑著那？如果剛zhi大修起來的話，有火有油不dao拉車，第一，
版不能懷疑權正時皮帶，一般大修都換了，第二，你說有油，油泵繼電器響。說明汽油泵工作，那麼不是正時不對，或者嗆油了，把噴油嘴拔下來再拉車？來不起來的話看點火線圈，或者火弱。
不行就是電腦線路不好。如果平常跑著那？懷疑正時皮帶壞了，或者嗆油了，把噴油嘴拔下來再拉車？
來不起來的話看點火線圈，或者火弱。不行就是電腦線路不好
長安之星2 465q5的發動機 現在熱車怠速噴油脈寬在1.8左右 是不是過小了 怎麼辦？怠速也很
21樓：匿名使用者
檢查氧感測器老化會出現這種現象
22樓：虎_夜貓子
改氣了嗎，有什麼故障碼
23樓：痕跡
洗一下節氣門就可以了
長安之星2發動機加速不起來什麼原因
你好！像你這種情況主要是發動機燃燒不良導致的。這裡主要的原因有以 回下幾點。第一，燃油壓力過答低，導致供油不足，動力不足，建議你清洗一下噴油器，同時檢查油壓。第二，點火不好，導致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。第三，缸壓不足，這個常見的表現出缺缸發抖，同樣也是動力不足，這個需...
我的長安之星發動機器車內有機油味是什麼原因
1,檢查油箱蓋是否密封良好2檢查每條油管是否老化 洩漏,3碳罐失效,一般5萬公里換一次。4在檢查一下油泵裝進油箱連線的密封圈有沒爛。你看看曲軸箱通風管把,一般的都是通風管漏,通過空調的進風口進入室內煩人 長安之星二代啟車時聞到有濃濃的機油味,是什麼原因。長安之星二代採用睡式發動機佈置方式,排氣支管剛...
皮卡28t柴油發動機油耗多少380柴油發動機油耗多少
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車 載重 油品 冷熱風 是否磨合期 舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8 10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以下方法自己測算...