1樓:墨汁諾
轉彎的次數比較來bai頻繁du,車子在轉彎的情況下,zhi有一個離心力,重心偏dao向於轉版彎自時車子的外權車輪,力度會往下壓,造成輪胎摩擦加劇,左轉彎次數度多的話,前右輪磨蝕就會歷害,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達道到平衡。
汽車輪胎氣壓就是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,車胎側就容易出現裂口,同時導致車輪胎過度產生熱量,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。
氣壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩度磨損程度;氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛問中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。
2樓:正直人生
中國靠右行,由於排水需要防止路面積水公路是中間高,兩邊低,這樣車在靠右行駛時右側車胎承受的壓力會大些!尤其是四車道的路特別明顯!
3樓:匿名使用者
說明你的汽車行駛過程中有跑偏現象 造成汽車輪胎偏磨請去修理廠去做 四輪定位
4樓:匿名使用者
是內邊磨得歷害來還是外邊磨得歷自害?
有可能是你左轉彎的次數比較頻繁,車子在轉彎的情況下,有一個離心力,重心偏向於轉彎時車子的外車輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡,光了就換新的吧
5樓:匿名使用者
因為中國道路靠右側通行,汽車右側受力多
6樓:絔依渃雪
轉彎的次數比較頻繁,車子在轉彎的情況下,有一個離心力,重心偏向於專轉彎時車子屬的外車輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡,
1、做四輪定位
2、做輪胎平衡
3、保證胎壓在規定範圍內
4、檢查前束、後傾
如果輪胎磨損程度達到更換標準則需要立即更換,最好更換同一品牌同一型號輪胎。每兩萬公里做一次輪胎換位。
為啥汽車的右前輪胎比左前輪胎磨損大?
7樓:途虎話養車
轉彎的次數比較來
頻繁源,車子在轉彎的情況bai下,有一個離心力du,重心偏向於轉彎時車zhi子的外車dao輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡。
為什麼汽車前輪比後輪扁,左前輪比右前輪扁些是怎麼回事
因為車輛的發動機等重量的部件都在前面,前輪載重大一些,前後輪一般胎壓一樣,就會出現前輪看上去扁一點的情況。輪胎保養 1.採用合適的胎壓 輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻,磨損加大 增加...
我的車右前輪很費輪胎,比其他的輪胎磨損的快,是怎麼回事
東營河口專 bai業四輪定位崔師傅提醒您du 不只是你的車zhi右前輪比dao左前輪磨損快,幾乎是所版有的權車 在不經常換位的情況下,通常境況下每一萬公里就需要前後換位一次 都是右前輪磨損比左前輪快,首先是路面原因 路面右側比左側低,為了路面排水快 右側吃力比左側大。其次是左轉彎時,很容易打死方向,...
輪胎的輪轂上有油漬是怎麼回事汽車右前輪上經常有油漬是怎麼回事?
主要原因是輪轂有不同程度的滲漏,尤其是夏天氣溫高,車輛行駛後輪轂內的油脂在高溫作用下液化,同時產生一定的壓力,這個壓力超過油封的耐受能力時就會滲出,停車時就會滴落在輪胎和鋼圈上,解決辦法 及時維修,檢查油封的效能,要求修理廠更換適用於夏天的耐高溫潤滑脂 高溫下不融化 這個毛病不要拖,因為漏油有可能進...