1樓：匿名使用者
你的熱車是停車後多長時間檢查的？ 熱車和冷車時高度相差幾mm？由於機油在90度的內時候非常稀，跟容水一樣，所以氣門室和活塞中的能流動的機油會很快流入油底殼，那些凹進去的地方停留的機油就一直留在原地了。
油底殼的平面那麼大，即使機油尺上測量的高度只相差一毫米或半毫米，這些機油的量也足夠彌補停留在油道壁和氣缸壁上的機油。
2樓：匿名使用者
我的車也是這個毛病，涼車，怠速1分鐘後，測量機油，只有在尺子的回2分之一高度，當水溫90度以後
答機油就能到達5分之三的高度，也就是是剛加完機油時候的高度，涼車因為機油稠，怠速以後很多機油都掛在發動機內的各個部件上，熱車以後機油變稀了，迴流到油底殼的速度快了，機油就多了~~~這也是個好現象，機油掛壁冷啟動的時候減少磨損，515機油這個現象更明顯，
3樓：匿名使用者
剛才查了下，有個說法是機油尺下線是冷車時候的油位，上線是熱車後的油位。機油如果太少，爬坡的時候就容易出問題
4樓：匿名使用者
貓只看到 『油』，沒注意到 『容器』 也會熱脹冷縮嗎？
5樓：曾代衛萌
有點沒看懂：熱車時看的液麵是引擎發動好事關閉狀態？
金屬熱脹冷縮嗎,金屬也會熱脹冷縮嗎
一般來說,氣體熱脹冷縮最顯著,液體其次,固體最不顯著.金屬屬固態物體,也會發生熱脹冷縮現象,只不過不如氣體和液體那樣明顯.金屬熱脹冷縮嗎 金屬也有熱脹冷 縮現象。銅 鐵等 大多數金屬都具有熱脹冷縮的性質。但銻和鉍這兩種金屬除外,具有熱縮冷脹的性質。請參考 會的。任何物質都有熱脹冷縮現象.其中有個別物...
濰柴發動機廢氣大廢氣管噴機油機油標尺口也噴機油是怎麼回事
缸筒間隙大了 需要大修發動機了 濰柴發動機廢氣管噴機油加油口也噴機油什麼原因 濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事 發動機廢氣管噴機 油的原因 1 可能是汽缸竄氣導致噴機油。2 曲軸箱呼吸器堵了壞了導致噴機油。3 曲軸壓力大導致噴機油。4 如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。5 若維修...
摩托車少量漏機油，我看了一下也不是機油箱，在有什麼地方可能漏機油，一晚上也就漏幾滴
機油濾芯沒有擰緊 或者沒對好扣 或者安裝時沒有在密封膠圈上抹些機油導 版致較全在安裝權過程中膠圈損壞 放油螺絲沒有擰緊或者溢扣 發動機油底殼託底後破裂 發動機側蓋破裂或者密封不好 缸頭缸蓋密封墊老化導致機油滲漏出來 這些原因都會導致發動機漏機油 仔細觀察一下機油是從 滲漏出來的 把車擦乾淨 然後注意...