1樓：匿名使用者
記者從南京地鐵建設指揮部瞭解到，到明年，南京地鐵將有6條新的線路同時建設，到2023年，新通車裡程達到210餘公里，與現有的75公里運營里程相加，通車裡程將達到280餘公里。到2023年，南京將形成「兩橫兩縱」的井字形軌道網以「三放射」狀連線東山、仙林和江北。未來，還將在地鐵沿線規劃建設一批「地鐵小鎮」。
「住在浦口的我，希望連線浦口和南京主城的10號線能夠早日開通，這便是如今我心目中最期待的幸福。」
「我期待的幸福都市」電子信箱裡，熱心讀者王先生表達了他對於「幸福南京」的期待。翻閱郵件，記者發現，在大家對於「幸福都市」的暢想中，很多是對南京市交通出行發展的期待。這其中，出行便捷，尤其是軌道交通建設的繁榮發展對於生活的改變，成為南京人心目中對未來南京發展「最幸福的期待」。
兩條過江線路青奧前通車
「目前，南京地鐵3號線、10號線正在緊張的施工建設中，這兩條過江線路將在2023年底前建成通車。」南京地鐵建設分公司高經理告訴記者。「預計3號線的建成將大大緩解主城的交通壓力，
主城市民出行也變得更加方便。」
3號線建成後將成為南京繼一號線後又一條南北向客流骨幹線路，其貫穿大江南北，連線主城、江北副城和東山副城，連線京滬高速鐵路南京南站、南京火車站以及江北火車站等最重要的對外交通樞紐，更為重要的是它與11條既有或規劃軌道交通線相互換乘，對穩定南京市軌道交通線網起著重要的作用，成為未來井字形線路中最重要的一條線。
同樣，10號線一期工程連線江北地區、河西、主城，途經江北的浦口區，江南的建鄴區、雨花臺區3個行政區，將成為連線江南和江北的一條主幹線路。
10號線跨長江連線主城與浦口新區，縮短了主城與浦口區的交通通行時間，對於加強城市內外聯絡，形成南京沿江開發、跨江發展的都市發展區格局，有著重要的作用。南京地鐵10號線的實施，將直接影響浦口新市區的整體佈局、功能和地位的發揮，對新市區的未來發展和南京的城市結構調整都將產生深遠的影響。
後年可乘輕軌去祿口機場
「寧高城際一期工程（俗稱「機場線」）也於9月底開工建設，機場線連線南京南站和祿口機場，將兩大樞紐相結合，使市民通過軌道交通的途徑順利到達目的地。按照工程進度計劃，將於2023年底建成通車。
屆時，市民可乘坐輕軌去祿口機場。」記者粗略計算了一下，坐地鐵1號線從新街口到南京南站大約要20分鐘，然後從南京南站換乘機場輕軌到祿口機場大約需要20分鐘，也就是說屆時新街口到機場40分左右就可到達。
此外，南京地鐵4號線、寧天城際一期工程以及寧和城際一期工程最晚也將於明年開工建設。南京地鐵4號線是又一條東西客流主幹道，貫穿主城、仙林新市區和江北新市區，寧和城際一期工程主要服務於從南京南站至橋林新城的客流，將成為與安徽對接的城際軌道交通的一部分。這條地鐵線大大拉近了江北和主城的距離，方便了沿線居民的出行。
通過這條地鐵線，江北的居民可以方便地到南京南站這一換乘樞紐站，無論是乘坐京滬高鐵，還是轉機場輕軌線至機場，或者是搭乘地鐵1號線和3號線到老城區，都會非常方便。
地鐵沿線將建設「地鐵小鎮」
地鐵沿線建設一些地鐵小鎮，這是新加坡、香港等地的做法。記者瞭解到，未來，這一做法，南京地鐵也將學習。未來，南京地鐵計劃在地鐵沿線（如地鐵6號線，到浦口、六合等線路）新規劃1000萬平方米的小區，建設地鐵小鎮。
「今後百姓買不起城裡的房子，但能買遠一點的小鎮的房子，這些房子不僅交通方便，**也能低點。」南京市還將在地鐵到達的地方，規劃一些地鐵小鎮，每個小鎮佔地面積3到5平方公里左右，打造中低價房。
「例如風景秀麗的老山腳下盤城周邊，就可以建地鐵小鎮。」工作人員告訴記者。
將形成6條新線同時建設的局面：新建線路包括在建的3號線、10號線、寧高城際一期工程（機場線）；最遲明年開工建設的4號線、寧天城際一期工程、寧和城際一期工程。
2023年底
南京地鐵3號線、10號線、寧高城際一期工程、寧天城際一期工程將建成通車，市民可以乘坐輕軌去祿口機場。
2023年
4號線以及寧和城際一期也將建成通車。作為一個新的節點，南京地鐵將建成6條新的線路。屆時，南京將形成「兩橫兩縱」的「井」字形軌道網以及「三放射」連線東山、仙林和江北。
未來的多條線路地鐵，預計在車廂舒適度、換乘設計方面，會加入更多人性化的因素。
2023年
南京地鐵遠景規劃圖上17條線路將大體建成，屆時，運營里程將達775公里。南京地鐵將不再侷限於主城地鐵這一形式，而是包含地鐵、快線和輕軌這三種形式。預計到2023年，南京將形成密集的軌道交通網路。
南京地鐵規劃建設幾條線路？
2樓：匿名使用者
***/image/5d212aa8b4091384ca130c29 根據南京市《南京市城市總體規劃（2007-2030）》中軌道交通規劃篇，到2023年南京市的軌道交通線網將由17條軌道交通線構成共計617公里的網路。
1號線： 41.8公里
燕子磯、吉祥庵、曉莊（此三站為規劃中的北延線，會有調整）、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國藥大站。全長24公里的1號線南延線將於2023年5月28日開通，1號線運營總長度將達到55公里。14公里的1號線西延線已於2023年1月10日開工。
2號線： 36.9公里
油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、雲錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路。2號線正線和東延線將於2023年5月28日開通。
3號線：39.6公里
吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、巨集運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市**、新莊、南京站、幹休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場。（已開始鑽探）
4號線： 43.1公里
珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、雲南路、鼓樓、市**、九華門、省經幹院、櫻花路、岔路口東、徐莊軟體園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。
5號線：36.0公里
方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、雲南路、五臺山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋甕、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。
6號線：61.3公里
新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經幹院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。
7號線：35.6公里
仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉莊、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋。
8號線：60.4公里
銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳台南路、中華門、雨花門、康安裡、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業園、芝嘉路、麒麟鎮、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路。
9號線： 17.1公里
長途東站、曹後村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關、農貿中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。
10號線：41.4公里
安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業大學、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。
11號線：47.5公里
虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區**、雄州、鳳凰山公園、六合火車站。
12號線：36.6公里
黃裡、橋林、林東、濱江村、生態科技園、紅河路、運河路、黃河路、恆河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。（即將開工）
13號線：19.1公里
樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五臺山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、後標營、長巷、勝利村、楊莊、白下科技園、大里墅、大里村。
14號線：34.2公里
仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。
15號線： 25.5公里
經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心。
16號線：16.7公里
東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰，
17號線：24.3公里
馬群、灣營路、麒麟工業園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學院。
在新一輪南京軌道網線規劃中，南京主城區地鐵線加密，從原來的13條增加到17條，里程則從原來的433公里增加到617.1公里。而且不再侷限於主城地鐵這種單一形式，分為快線、地鐵、輕軌三種，線網密度2023年南京地鐵遠景規劃達到每平方公里0.
15公里，與巴黎市相當。主城區有9條軌道交通，總長200公里，主城線網密度為每平方公里0.76公里，與日本名古屋相當，老城區密度為每平方公里1.
21公里，與日本大阪相當。**到2023年，南京的軌道交通平均客流強度將達到2.52萬人/公里，軌道交通平均乘距9.
5公里。規劃實施後，南京中心區地鐵車站輻射半徑600米，服務人口達95%，在城市範圍區內70%人口可在40分鐘內到達市中心。
南京浦口這地方怎麼樣，南京浦口區在南京怎麼樣
南京浦口這地方是經濟開發區.是第二小南京.乘車去市區.不需轉車.直達刲到市中心 從浦口至市區40分鐘，不堵車的情況下，可到漢中門，家樂福大橋南路等。普通車 漢中門3元 空調車 5元 其它的地方如 門我不知道，因為那是另一條線路。浦口較小，生活環境對你來說還不錯，消費水平比南京市區的要低那麼一點點。衛...
南京江寧區到浦口區近嗎，江寧區距離浦口區遠嗎 ？
先坐到安德門，然後再到鼓樓，然後坐鼓揚線就行 不是很近。有點遠，大概要1個半小時 線路1 南廣線 157路 從南廣線 醫科大學站 上車,坐41站至 南京車站 下車,步行約1分鐘到換乘點 轉157路 南京車站 上車,坐11站至 三河橋站 下車 起點步行約5分鐘上車,下車後步行約8分鐘到達終點,車程27...
自駕長治市到南京市的路線圖是
走高速的駕車路線如下。駕車路線 全程約868.5公里 起點 長治汽車客運中心 1.長治市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發，沿府後西街行駛1.4公里，左前方轉彎進入站前路 2 沿站前路行駛410米，過右側的中匯大廈約260米後，右轉 3 行駛1.2公里，進入西外環路 4 沿西外環路行駛2.0公里，...