請問中國移動的基站維護是幹什麼的

2021-03-18 05:40:45 字數 1395 閱讀 8755

1樓:

基站維護,主要是幫助移動公司維護戶外基站,!比如,打雷、下雨、颳風導致基站不能正常工作,你們就需要到基站下面的小房子裡面去調對應的裝置,讓其恢復正常!供你參考,待遇一般,和移動勞務工差不多!

中國移動基站維護需要學哪些東西?? 5

2樓:匿名使用者

基站主裝置bts我們用的都是中興的,開關電源就五花八門好多種了有華為的,愛默生的,中興的斯維特克的通力盛達的,傳輸裝置一般的基站都用華為155\622,接點基站一般用華為1500,3500,7500這樣的。

bts主要就是更換裝置的多,電方面要多學一學,還有就是傳輸這塊,還有應急發電的時候也會有的。

你自己先進去學習學習,快的話一般一個月左右就可以單獨作業了

3樓:匿名使用者

做基站維護首先要了解基站裝置知識,基站裝置有很多種你先專注學習某一廠家的如愛立信的裝置知識,其他廠商的原理上是差不多的。然後再瞭解傳輸知識,和一些發電知識。很多情況下基站是由於傳輸裝置故障和動力故障引起的。

中國移動基站維護員未來發展方向?

4樓:匿名使用者

發展方向?基站維護員------基站維護班長-----基站維護管理員----網路部副經理------網路部經理-------分公司副總----分公司老總----省公司副職經理-----省公司正職經理----省公司副總----省公司老總--------集團公司副職----集團公司老總,當然有些地方是可以跳過的!

5樓:匿名使用者

你的專業好的話就一直幹下去吧。未來移動基站發展的三大目標 程廣輝表示,未來移動基站無外乎要滿足以下的三個目標,首先是低capex,第二是低opex,第三是高的技術效能。從運營商的角度來看,未來移動基站的發展,要滿足低成本、低**和便利性。

從低的設計投資成本來講,未來的基站應該在高頻寬、高整合度,以及低成本特點。 在多模和共享化基站方面,要進一步降低基站裝置的整體的投資的成本。在運維成本方面,基站裝置應該具有易於網路維護和優化的特點,還有要具備低的運維成本。

同時必須具備一個高的效率,包括頻譜的效率,低功耗的效率。還要具備全天候的一個工作能力,既可以在室內、也可以在室外工作。對於高技術效能方面,基站系統應該可以促進演進,具有一個技術頻繁升級的能力。

未來移動基站的六大方向 第一個方向是寬頻化,要做到載波間的合路處理等。第二是多模化,是解決capex和opex的最主要的一個技術實現形式。第三點是扁平化的要求,應該來講是降低時延,提高資料業務的感受,提高系統的效能,很好地一個技術的手段,技術實現的方式。

第四點是分佈化,它的主要的好處可以實現靈活的一個網路的讀網,在資源緊張的情況下,來實現方便的建站組網。第五點是能夠儘可能做到基站資源的一個共享化。最後一點就是高效化,滿足節能減排的要求。

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