1樓：途虎話養車
海馬一直比較低調，不過看過了最近的這場海馬新車品鑑會，可能你對海馬的印象會被完全顛覆。
看看海馬最新的sc01和sg00，這還是我們認識的海馬嗎？
sc01就是即將於三季度上市的二代海馬s5。從這臺sc01的輪廓還是能看到一些現款海馬s5的氣息，但是給人的感覺已完全不同，前臉的大眼睛開始變得細長犀利，採用了流行的分體式設計，前格柵的形狀也變成了六邊形，加上了點陣式設計。
尾部全新的設計更加符合新的設計語言。
內飾上全新的海馬s5已經看不到任何上代車型的影子，設計語言更加簡約成熟。印象最深的有三個細節一是中控螢幕的尺寸顯著變大，儀表盤也變成了全液晶設計；二是原先老氣橫秋的方向盤已經重新設計；三是被吐槽最多的升窗按從檔把後面移到了車門扶手位置。
sg00作為第三代旗艦suv的原型車在造型設計上的變化更加激進。日行燈更加細長，大燈則更加粗獷，採用了全led燈組。貫穿式的尾燈和燻黑式設計的d柱融為一體，頗有些豪車氣質。
內飾方面，中控略微偏向駕駛員一側，大面積覆蓋翻毛皮材質，不過受制於成本，量產時能否保留還是個疑問。
2樓：匿名使用者
海馬汽車故障率很低的，他在與馬自達分手後就沒啥進步，但是也保留當時馬自達的技術，身邊很多開海馬的，要買海口產的，皮實的很，在我們這二手車市場裡海馬要比帝豪貴
3樓：
我只能很中肯的說，中國自主品牌汽車目前的質量可能還不及合資品牌，但經過半個多世紀的發展到現在，自主品牌汽車的故障率減少了八分之七，而且大有趕超合資品牌的趨勢。據業內人士表示，再過三年，中國自主品牌汽車的質量將媲美合資品牌。海馬汽車前期有過與馬自達合資的背景，也繼承了馬自達的技術與基因，並以此改良研發。
與國內其他自主品牌的汽車一樣也存在一些通病，小毛病可能會多一些，但也不是不能開上路，這是當前自主品牌車企要解決的問題。但我個人還是比較看好自主品牌的，因為這些年進步還是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽車也越來越多。值得肯定的是，中國自主品牌車企比那些合資車企更注重售後服務，投訴問題解決率非常高，遠遠甩開合資車企幾條街！
再就是，自主品牌的汽車在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合資品牌的車，為了達到極致省油的目的而刻意削減整車重量，包括車皮都削的很薄；鑽國家法律空子故意削減後防撞鋼樑來節約成本；在與自主品牌同價位的車裡，會減少很多配置如tcs、hhc、安全氣囊個數較國外原版車型減少等。一個國家的****要發展起來，自主品牌就必須要成為國內汽車行業的領頭羊。
4樓：老妹用力
很好啊！ 買輛海馬至少能學會修車，也算多了個手藝！
5樓：胡大俠
千萬別買 誰買遂後悔不如byd
6樓：wuli無人問津
過了保修期，有你受的
7樓：匿名使用者
海馬汽車質量差，售後人亂說！
8樓：隨風入夢
海馬s7才開了三萬公里方向機就出問題了，晃動的厲害，在不平整路面直接抖動異響嚴重。後減震也漏油了。。其他地方上的小問題不斷，從自動落鎖到胎壓監測再到方向助力都出現過問題，有時突然就壞了，過段時間莫名其妙的自己就好了，鬧心的直接說不成。。。
售後服務也是沒法說了，以忽悠搪塞為主根本不解決問題，工作人員的經典回答「只要不影響使用，就不在理賠範圍內。。。」也是醉了。。。
9樓：匿名使用者
趕緊換車標15191889038
10樓：匿名使用者
本人2023年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想：如果在高速上，變速箱出現這種問題，會有什麼結果？
最搞笑，車子送到4s店，近一多月，一直在拖，把變速箱一天拆一點，上報廠家拆開後情況，一直到通過了申請賠付，變速器總成也寄到了，4s店準備拆裝作業，開啟變速器時，發現發動機飛輪鏽蝕，由此認定我變速箱進水了，拒絕索賠。請問變速箱進水了，你在之前拆解時，變速箱油裡發現不了水？據我所知，發動機飛輪屬於發動機部件，飛輪腔和變速箱不相通，為什麼認定我變速箱進水？
再者為什麼飛輪會鏽蝕？我想最大可能是密封造成的，是你們產品質量不過關，你不知道分析原因，賠我飛輪，改進產品質量，還由此來拒絕任何賠償,你們的質保承諾就是空話。
由於年近年關，為個這樣破車沒時間和精力去和廠家扯皮，怕影響自己春節的心情，也深知胳膊擰不過大腿,最後自認倒黴，維修花了近一萬元血汗錢,從變速箱維修換下來配件上看，故障根本就不是進水造成的。
再此奉勸全國廣大車主，買車時擦亮雙眼，像鄭州海馬這樣的沒良心企業，產品質量差，售後得不到保障，別再和我一樣受騙上當，花錢買氣受，買後你就發現是雞肋，棄之可惜，食之無味。也難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選擇是對的，這種企業就得讓他倒閉，免得害人。
無力吐槽，最後扯個標語：如果你想拿生命開玩笑，如果你想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車；海馬海馬，害群之馬。
鄭州海馬繼續你們的任性和不負責任，市場會懲罰你們的，也希望你們早點倒閉,我相信這一天已為期不遠!
海馬汽車怎麼樣，值得買嗎？
11樓：南飄神馬
海馬汽車最早是給馬自達生產汽車的，後來開始自己生產海馬汽車，是純國產的汽車企業，但是最近幾年海馬汽車在銷售量越來越差，銷售額也是逐年降低。到現在，我們在路上都很少見到海馬的新車，有車主的開海馬也都是老車了，這也代表著海馬車子的落寞，但是這也是有原因的。
首先一點海馬的汽車不能說他質量不行，奠定海馬汽車的車型是福美來這款車，2023年和2023年的福美來汽車奠定了海馬汽車的發展，那段時間裡路上的海馬汽車還是很多的，並且自從2023年之後，海馬汽車的銷量也逐年走高，但是到了2023年的時候銷量是突然下降下來，並且每年都在降低，現在的2023年第一季度的銷量也是不理想的。
這其中有很多的原因很多，例如海馬汽車的推出新車的速度很慢，經常是每年就一款。這對於很多的國產車和合資車裡每年幾款甚至十幾款的車型來說，速度太慢了，消費者肯定是喜歡新車型，畢竟新車才有新技術嘛。再有就是海馬的機車優勢非常不明顯，我們都知道海馬之前是跟馬自達坐車的，現在自己做車的，質量上應該不很差，但是其實不是，海馬的一些車型在硬技術上還有差距。
最後就是海馬的門店拓張太快，各門店之間擠兌嚴重，市場比較混亂，**也就比較亂了，任何一個消費者都接受不了今天買玩車，後面一打聽另外一家便宜幾千塊這種事情吧。
所以如果你喜歡國產車的話，個人還是不是很建議你購買海馬車的，畢竟現在的國產車裡也有很多的品牌，不管是車型、質量、售後都很過硬，都要比海馬好一些，所以個人不建議購買。
12樓：天下相思
海馬汽車成立於2023年，旗下有海馬、福美來、新能源三個車系，經過三十餘年的時間海馬在國產品牌中奠定了一定的位置，值得購買。
理由一：海馬動力總成經過十餘年的時間發展現狀已經研製了50多款不同型號的發動機，研發實力可見一斑。海馬汽車在鄭州和海口有兩個製造基地，2023年全年銷量為67570輛。
理由二：海馬獨創的moofun車聯網系統，可提供一站式車輛啟動，檢查，報警等資訊。車主在駕駛車輛時，每三秒系統將會對全車掃描進行後臺雲端資料匹配，時刻守護車輛安全。
在發生事故時，該系統也可自動開啟救援**。
理由三：海馬的研究中心已經完全掌握三電技術，實驗室具備整合電池系統，電控系統，電路系統的能力。明星產品海馬s5曾經榮獲年度最佳價效比獎、最佳高效動力車獎。
總結：海馬汽車也屬於老牌的車企了，從外觀設計到整車研發都有著不俗的實力，考慮到家用出行和燃油經濟性海馬汽車是值得購買的。
13樓：匿名使用者
記得16年初剛到海南，那時海口滿馬路跑的計程車還是海馬和本田雅閣（accord）。記得初見藍白相間的海馬m5時，那叫一個驚豔啊。
無論是外觀，還是配置，自駕游去青藏高原發動機缺氧，有渦輪高原反應完全不虛。無論家用商用，都拿得出手，完全是心目中的理想型。
我當時的想法就是，哪天我一定買一輛海馬m5帶回北方，讓周圍親戚朋友都看看，這國產車很不錯。
等到後面再去了解的時候，告訴我海馬m5已經停產了？你特麼這是在逗我。
當時海馬也就s5還勉強能看，新出的m8，第一印象就是老氣橫秋，那車鼻子和紅旗有的一拼，老態龍鍾這是賣古董呢吧，你有人家bmw和rr的技術儲備嗎？
單說外觀，朗逸、蒙迪歐哪個不比海馬m8強？
m8這車商用也拿不出手，家用也拿不出手。到了青藏高原缺氧，遇到點坡，怕是要直接歇菜吧。
海馬的問題，歸根到底是用人的問題。
汽車從設計、生產、銷售是一個體系，需要知識面極其廣的人，才能做好。
985我看除了清北，其他恐怕都不見得有這個實力。
然而，去海馬官網校招頁面，顯眼的985就一個吉林大學，這是要吉林大學一個人挑大樑啊？
bba德國車嚴格遵循黑格爾美學，就海馬m8這碉模樣，懂不懂美學？
最近去海馬官網，4個聯絡**，只有一個是有用的，網頁都沒人維護了嗎？
海馬這是爛到骨子裡了，沒救了。
14樓：清風
海馬是一個很有名的國產汽車品牌，但是近幾年海馬的業績卻並不理想！海馬的標誌和馬自達很是相像，許多人就錯認為海馬和馬自達有著緊密的關聯，其實並不是這樣的。
海馬汽車現在已經很不值得購買了，因為沒有自己的核心技術。2023年是海馬汽車的**時期，但是到2023年的時候，海馬汽車的業績出現巨大的**，這可能對海馬汽車是一次致命打擊。
海馬汽車的產品系列很豐富，市場上許多熱門車型，海馬都有賣，但是由於海馬的定位不準，使得它失去了許多客戶。其次，海馬的定價很高，**很對不起它的品質，這是許多車主反映的。
最後一點，海馬的營銷手段太老套了，完全沒有跟上時代的變化，他們一味的宣傳汽車的效能，而忽略了車型的設計，即顏值。在這個社會，年輕人買車時，可能更加註重顏值，而不是車的效能。
總而言之，現在的海馬已經不值得買了。
15樓：匿名使用者
真心不是我黑海馬，一個汽車品牌的產品好不好，從銷量就可以看出80%，我不是說那些豪車和賽車，我說的是平民車品牌。為什麼這麼說，因為平民汽車品牌的產品，是最受消費者嚴格審視和挑剔的，因為購買家用車或者民用車的消費者，希望這輛車給予他們生活最大化的品質提升，並且帶來最多的功能和舒適，所以賣得好的，必定是符合大多數人的最大化需求的。海馬這幾年產品是越做越差了，先不說那些動力變速箱和底盤了，就說外觀，這幾年沒有一款設計得像樣的車子，要不是設計感差，就是過度設計，要不就是細節不足，山寨感強。
如果連造型設計都做不好的話，很那讓消費者看得上啊。就拿海馬目前還沒上市的一款產品來說，海馬8s，這個造型甚至模仿了近兩年寶駿成功塑造的家族式設計，尤其是眯眯眼日行燈、分體式大燈以及大面積的星輝格柵，還有c柱的設計以及那塊懸浮式車頂，像極了寶駿530。除了造型設計不行，海馬的發動機也不怎麼行，引數沒優勢，油耗沒優勢，技術也沒優勢，變速箱也沒什麼特點，底盤廉價感強。
反正海馬已經進入了一個死迴圈，車子越賣不好，越沒錢，越沒錢產品越做越差。所以真的不要買海馬了，買寶駿吧，寶駿這兩年真心不錯了，背靠通用和上汽，寶駿近年來在造型設計上突飛猛進，與通用聯合開發的發動機不僅在五菱寶駿的車型上使用，別克和雪佛蘭的車型也在使用，上汽的變速箱也給寶駿帶來了新的駕駛感受，加上寶駿一貫的大空間和價效比，寶駿這幾年車子越賣越好，產品也越做越好。看看新寶駿rs-5，看看寶駿510，看看寶駿530，相信你會找到你喜歡的車子。
海馬汽車質量怎麼樣，海馬汽車質量怎麼樣啊
本人2016年12月買的海馬m6,開了2年,總里程12000公里，平時也就上班代步,期間維修數次，提車不久發現音響和到車影像不能切換，更換了音響，油箱蓋打不開，更換了開鎖機構，油尺損壞換了汽油泵總成，近期變速箱又出故障，行駛中變速箱故障燈亮起，踩油門車子不走。存在嚴重安全隱患，試想 如果在高速上，變...
海馬汽車質量如何，海馬汽車質量怎麼樣啊
別聽他們胡說，海馬汽車我是使用者，買了一年另一個月前大燈兩個進氣，後尾燈兩個進氣，售後給我的答案屬於正常，車門後視鏡那塊掉了一大塊的油漆裡面都生鏽了，我找兩家的售後包括鄭州的天時海馬售後也是一樣的答案自費，廠家不管，我說我要是整個車都是這個樣子我應該自認倒黴，我說我要是一百多萬的車出現這種情況我也自...
海馬M3質量怎麼樣海馬M3質量怎麼樣？？？
後備箱設計不合理，低速扭矩不足，座椅偏硬 優點外形動感，主被動安全配置豐富，高速時底盤沉穩 海馬m3是海馬汽車全新開發的a級轎車平臺，由海馬汽車上海研發中心歷時三年開發完成。m3是一款全新緊湊型a級家用轎車，造型時尚大氣，擁有可媲美跑車的低風阻曲線，精細的做工。該車採用新一代hma gn15 vf發...