1樓：達達三號
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸汽機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是儘量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
有一種風景，靜靜地豎立在地平線上，遠遠望見，彷彿童話世界一般，那一刻便註定你不能忘記，不能忘記她底襯的國度：這就是風車，荷蘭的風車。
荷蘭的風車都有什麼作用
2樓：匿名使用者
可以用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙以及排除沼澤地的積水，也被視為一種新能源。
一、荷蘭的地理概況：
荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。
荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海平面1米，近四分之一的面積低於海平面。荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。
二、荷蘭風車的由來：
最早從德國引進，開始時僅用於磨粉之類。到了十六七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：
北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材、德國的**子和亞麻子、印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。 隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。
首先是給風車配上活動的頂篷，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車被稱為荷蘭式風車。
3樓：東吳孫休
荷蘭的風車從前是為了水力利用和磨坊工業的需要，現在是為了旅遊資源。
風車原為荷蘭人首創，適應著水力利用和磨坊工業的需要。如今雖然仍為荷蘭的「國家商標」，實際運用上卻不多見了。
人們常把荷蘭稱為「風車之國」，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。
荷蘭荷蘭三分之一的面積只高出北海海面1米，近四分之一低於海平面，真是名符其實的「尼德蘭」。
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有：造紙等作用，被譽為「風車之國」。荷蘭向來以風車聞名。而儲存風車較多的地方，則是「小孩堤坊」。
如今，在這個地方還保留了19部風車，並且還能見到穿著傳統服飾的荷蘭婦女。
直到8月26日為止，是2023年的荷蘭的「風車之日」。每逢星期六，小孩堤坊的風車將一起轉動，有的還開放內部，讓遊人參觀。
荷蘭的風車主要有什麼用途？
4樓：莫小西
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是儘量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
荷蘭的風車主要是什麼用途？
5樓：莫小西
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。
當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是儘量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
6樓：匿名使用者
荷蘭人發明了世界上第一座為人類提供動力的風車。漫長的時期，人們採用原始的方法加工輾磨穀物，最初是手工體力操作，以後是馬拉踏車和以水力推動的水車，之後才是借風力運轉的風車。因為荷蘭平坦、多風，因而風車很快便得到普及。
需求的迅速增加，又帶動了風車技術的改造。風車的用途也不再侷限於輾磨穀物，而是發展為加工大麥，把原木鋸成桁條和木板，製造紙張，還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油，還把香料磨碎製成芥末。儘管用途多多，人們還是更願意記住從前歐洲流傳的這句話：
「上帝創造了人，荷蘭風車創造了陸地
荷蘭風車有什麼作用？
7樓：將憶彤宓本
荷蘭是一個低窪之國，風車主要用於排水，將低處的水排走，也有一些用於磨面，榨油，鋸木，造紙和灌溉等。現代的那些很簡單式樣的風車,是用來發電的
8樓：小呲牙
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
荷蘭風車的，荷蘭風車的資料
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十 六 七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括 北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的 子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港 鹿特丹和阿姆...
荷蘭的風車主要用於幹什麼,荷蘭的風車主要是什麼用途
荷蘭風車最早從德國引進。開始時僅用於磨粉之類。到了十六七世紀,風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時,荷蘭在世界的商業中,佔首要地位,各種原料從各路水道運往風車加工,其中包括 北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的 子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港 鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有...
荷蘭為什麼有那麼多的風車，荷蘭為什麼那麼多風車
荷蘭是低窪之國,起初風車的作用是用來排水 因為他們那裡風很大，能夠通過風車來轉化成其他的能源，比如說發電 海平面高於大部分陸地的國家 充分利用風能 因為荷蘭主要是風力發電 古代用風車磨坊，現在風力發電等 地理位置和氣候的關係 和地理有關，荷蘭沿海，要不斷把水送到海里，以前留下的，現在不太需要了，成了...