1樓:匿名使用者
沒影響。
這是滲油屬正常現象,最多是免費換個密封墊子。
建議再觀察幾個月後再去四兒子店。
2樓:匿名使用者
你這種最好是找售後檢查一下看看
新車變速箱呵發動機銜接處滲油 但不是很嚴重 這樣正常嗎
3樓:潤錦婁底店
肯定不正常啊,趕緊去檢查一下把,檢查一下還是比較放心,不然有什麼問題可是自己不好了。先前有過水箱壞了的問題,後來我就置換了輛長安,國產車裡面比較好,銷量也是不錯的。
4樓:匿名使用者
最好去售後服務點檢查檢查
變速箱和發動機連線處滲油嚴重嗎?怎麼辦? 5
5樓:匿名使用者
我估計是人家是不可能給你換的,只是漏油的話,他們肯定是不換的,剛拆就拆啊,沒事了
6樓:瀋陽萬通汽車學校
你好,是機油,這需要更換曲軸後油封。把變速器拿下來。
7樓:財源
看你怎麼修?可以用那個。缸體膠。
8樓:非讓我起名幹哈
wey的售後還是不錯的,直接找售後,希望問題順利解決,
9樓:下一秒i奇蹟
現在你的車子處理好了沒有?
汽車發動機或變速箱滲油,是不是嚴重問題
10樓:匿名使用者
首先漏油不分什麼系的車,什麼車都可能會漏油,寶馬、賓士漏油的也不少,很正常,如果漏油多了是很嚴重的問題,必須解決.換油封是最徹底的解決方法,換油封都會出現發動機異響,這是謬論,如果你的車真的漏油我建議你換油封,一次性把問題解決。
其次日系車是最軟的車,也是最不靠譜的車,如果有條件的話,你查查保險公司的維修記錄你就知道了,
維修的問題,不是日系車就好維修,別的系的車就不好維修,維修都是一樣的.
如果你還沒有買車,建議你買美系車或者國產車都可以。
11樓:匿名使用者
誰說換油封,打膠會有異響
12樓:一氣阿特茲
馬自達阿特茲,17款,
我的也有,一年的車跑13900公里發現的,去4s店說通病,說沒事正常,然後我看了一下別的車也有滲油問題,多數都是發電機上面那裡,這明明就是質量問題,一句通病,就沒事了,發動機我也不想維修,維修過了,就不好了,所以沒有辦法,但是廠家要負責,辛辛苦苦工作買一個問題車,希望廠家給個結果,
長安cs75新車才800多公里就發現變速箱滲油(白動1.8t)變速箱和發動機接合處有點滲,還有變速
13樓:寵物中醫
是的,35也有這種現象。
自主車就是自己做主隨便造的車。
買了就認命吧。
14樓:黎李靜
國產汽車搞了30年了還是一坨狗屎。高鐵10年成世界第一!
請問我的車是日產陽光剛買半年多跑了六千多公里發現變速箱和發動機縫隙滲油,4s店說需要拆變速箱看確定
15樓:普及新能源汽車知識
首先更換曲軸後油封要是安裝好的話能用三四年之久(指曲軸後油封的問題),漏機油是曲軸後油封那裡漏油或油底殼(具體情況要我自己看了才知道),波箱的話裡面也是有波箱前油封的,我這邊有個建議:就是觀察一下機油和波箱油看看哪個會出現少油情況,我的回答希望能幫到你
16樓:百度使用者
所有漏機油都是油封用外了膠質硬化造成密封不好而漏油,或是動機或波箱排氣系統不通暢把油封逼壞的,要拆開檢查才行,檢視油尺就大概知道是發動機還是變速箱漏油了
17樓:導彈哥
這個需要拆開檢查才能確定。小車油封一般不會壞
新買的車一年多一點跑了八千多公里變速箱與發動機連線處滲油 10
18樓:雲南萬通汽車學校
變速箱與發動機連線處滲油:
1、曲軸後油封
2、變速箱一軸油封
19樓:
很正常吧,應該是德系或者美系車吧,都是這樣,無法解決,去修更不合算,
都知道動了發動機會不好,因為本來合起來每個零件都是正好合適(包括後期磨合的成就)如果拆下再裝上多多少少都會變形點,又磨合,所以磨損過了,會容易壞,這是科學結果。是真的。
20樓:越野人生
接著跑吧,沒嘀嗒就能堅持。
變速箱與發動機連線處滲油是滲的什麼油?機油還是波箱油?怎麼判別?如果不處理會影響行車安全嗎?
21樓:仁碧玉肖荷
兩種油都有可能,需要檢測後才能確定漏的什麼油。如果長時間漏油置之不理的話,容易引起更嚴重的機械故障,對機器部件產生更嚴重的損傷。
汽車行業專業人士真誠為您解答,請採納。
夏利變速箱漏油,夏利N3變速箱和發動機連線處漏油求大師
現在的密封墊都不行,換了還不如不換。去找一家賣原廠墊的換上應該就會好了。或看看是不是在給你刮膠時把接觸面刮出道子了 玻璃膠沒有用 如果想省事,可以塗抹哥倆好ab膠 如果想徹底修好,就解體變速器,用原廠的密封墊,用高品質的密封膠就可以了。塗抹密封膠前,把作業面用汽油清洗乾淨,晾乾。最好是去檢查下,或者...
新車出廠發動機變速箱打不打密封膠
密封膠一般都是來在修理發動機 自時,不小心碰到了發動機外殼的機加工面,在加工面上留下劃痕,為了不從劃痕處漏機油,才打的密封膠,新車都是流水線作業,一般不會碰到加工面,另外廠家裝配要比修理廠更專業,所以新發動機上的螺絲都比較緊,密封膠很少使用。新車發動機,變速箱膜密封膠嗎?新車發動機,變速箱正歸廠家是...
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