1樓：匿名使用者
提供一些空中乘務專業畢業**的選題方向，供參考。
1、關於民航企業經
營管理的現狀及對策；
2、關於民航服務理念
3、乘務服務的現狀及對策
4、影響民航服務質量因素
5、某航空公司服務理念的總結
6、某航空公司服務體系分析
7、服務心理分析
8、如何作一個優秀的乘務員
9、國內外航空服務質量比較
10、如何培養空乘人員的親和力
11、如何培養空乘人員良好的心理素質
12、空乘服務的發展方向
13、優秀的空乘人員的素質
14、學校教育適應當代空乘服務發展的要求
15、飛行中危機事件處理
16、空乘服務與乘客文化
17、航空公司文化
18、空乘服務技巧
19、個性服務
20、特殊乘客服務
21、國內外空乘服務比較
22、未來航空服務的發展趨勢
23、關於空乘服務人才的培養
24．試論航空公司客艙乘務員應具備的禮儀規範25．**如何打造高品質的客艙服務
30．論「人文關懷」精神在民航服務中的應用31．關於民航機艙餐飲、娛樂休閒等配套服務的滿意率調查32．**提高空乘服務質量的對策與方法
33．航班延誤引發的旅客心理問題與服務
34．**中外民航服務差別
35．中外民航人力資源管理對比分析
36．國內外民航招乘機制調查分析
37．**××航空公司培訓機制
38．空乘專業畢業生在航空公司工作狀態調查分析39. 客艙安全管理之我見
學習空中乘務專業是不是不用學習了？
2樓：雨過天晴嚕啦啦
空中乘務肯定是要學習文化課的。並且嚴格意義上來說要比其他專業的人更加的努力學習科學文化知識。
首先第一點，空中乘務這個專業的工作地點主要是在飛機上。在飛機上你可以接觸到各種各樣各種國家各種膚色各種民族的人。
在這個時候，溝通就顯得尤為重要。如果你的外語能力不行。那這個時候就會顯得特別吃虧。
比如很多招聘人才的企業就特別的看重英語這方面的學習能力和水平。如果平時多學習這方面知識的話，或者有了一些相應的證書，那找工作也是相對於其他人而言，會比較的好，找比較的輕鬆。這也是學習文化知識的一個優點。
第二點，空乘專業對學生的氣質方面和形體方面的要求是很高的，因為它代表了一個企業的形象，乃至一個國家的形象。
如果只是長得好看卻毫無氣質，不管你的本專業學的怎麼樣，或者業務水平怎麼樣。都因為你沒有氣質或者形體不夠要求而被忽視掉。所以應該多多學習一些文化知識來充實自己，使自己變得有內涵，有氣質。
第三點也是最後一點。不管在什麼時候，不管從事哪種職業，多學習一些文化科學知識是沒有任何不利的，這樣只會增加你的價值。也會增加你在這個社會上的競爭力。
並且時代在不停地往前走。各種職業的要求也在不斷的提高，每個人必須不斷的提高自己，充實自己，才能不被這個社會所淘汰。
3樓：喬木落葉歸根
空乘專業雖然對禮儀儀態方面要求較高，但也需要良好的文化底蘊提升自己的綜合素質。簡言之，美麗的花瓶遠沒有有趣的靈魂更吸引人。
我們都知道，全球經濟一體化程序加快，中國民航業呈現出迅猛發展態勢，所需民航業人才也大幅度增加。要想在此佔據一席之地，則就要從大學中打好基礎。
一般大學都會開設相關文化課程，除了大學的必修文化課之外，還有有關於空乘學生的專業課程，比如乘務英語，普通話訓練，小語種，中外民俗，形體訓練，民航法律法規，客艙服務實訓等課程。其中，語言方面的課程尤為重要，掌握多種語言就等於比其他人高出了一個層次，有利於以後的面試。無論是校招還是社招，擁有一門語言類證書會讓面試官多注意你，相比於沒有證書的普通人，起點就不一樣，所以在校時一定要好好學習文化課，不僅提升自己的綜合素質，還要儘可能掌握一門語言技能，這都是在校時所能為面試所做的準備。
此外，乘務員所要具備的素養不僅僅只有這些，很多都是可以在文化課中學習到的。比如應用文寫作會加強你的表達能力，口語課可以幫助你提升溝通寫作能力，應急處置可以幫助你保持鎮定，臨危不亂解決突發問題等。
總而言之，只有內心深處有內涵，才不會在面試場因為緊張等不必要的原因浪費機會。
4樓：儂綠不森
作為一個過來人我是不贊同這個說法的，其實學習是永無止盡的，我們需要做到的是盡力去終身學習。學習從來就不是給別人學的，都是給自己學習的。一個人的知識儲備從他的言談舉止都可以看得出來。
對於一個學生來說，不學習能做什麼，在大學的生活中學習文化課還是要佔大頭的，最起碼專業課大多數都是文化課。沒有學習過文化課，直接讓你去接觸飛機去實踐，就如同是讓古代的人去用電腦，沒有堅實的基礎建設何談去建設上層建築。能夠真正的靜下心來學習的時光會隨著大學的終止而終止，請且行且珍惜。
隨著經濟社會的發展，世界的距離在不斷地縮小，飛機的使用也越來越多，要求也越來越高了。很多時候，你大學學會的知識會使你受益終生。 比如，大學開設的文化課程，空乘專業會學習專業課程，乘務英語，民航法律法規，中外民俗，形體訓練等等。
其實在高中的生活之中，我們也經常會聽藝術生說學了藝術之後就不用在學習文化課了，其實呢？不然。最後掐住你命運的咽喉的還是你的文化課。
就比如藝術生，藝考的成績再好決定你能上什麼樣的學校的還是最後的高考文化課成績。
空乘專業也是這樣，無論你的實踐分在如何高，若是文化課成績門門都掛科，最後不要說學位證了，就是畢業證也是拿不到的。很多的學校對於掛科都是有限制的，對文化課也是很重視的。
所以說，還是要好好的學習文化課啊！這是來自過來人的忠告啊！
5樓：靈感軍
淨胡說，我們學院就有這個專業，我咋沒聽說過這個專業不用學啥文化課，首先是常識方面的，不管是哪個專業，文化課是必須的，就比如：毛概、馬克思這一類思想的都是必須學的，不是說你學了服務行業就可以為所欲為，你呀，真的是想的太美了。
空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等複合、應用型專業人才，這種人才怎麼能不學文化課？沒道理嘛，是吧，你自己想一下就知道了。
而且我們學校在當時對與這個專業的要求還是蠻多的，只是學的就有管理學基礎、社交禮儀、公共關係、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫療常識與急救、危險品與空防安全、形體實訓、客艙服務實訓、民航客運實訓、航空公司客艙部實習、畢業**，就在別說更多的實習考察了。
現在對於空乘專業的需求量越來越大，所以你的就業還是有保障的，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球範圍內最重要的航空市場，想想就知道這個專業的前景還是很誘人的。
6樓：就以咦
當然不是，我反而覺得應該多學習，你學習的越多，你的能力就越強，在一些時候，你的一些看似不起眼的一些知識，或者你所學到的東西會很有可能改變你的整個職業的一個格局，可以讓別人，或者說是上司，更容易記住，更容易提拔你。
不論你以後決定做什麼職業，多學習一些東西，只會讓你更加優秀，並不會變成你的累贅。
像空中乘務這種型別的專業，如果要找對口的工作，也就是空姐這些職業，都是屬於服務業。
服務業這樣的工作，會接觸社會上各種各樣的人。
如果你學的東西多了，比別人知道的更多，如果真的有遇見一個伯樂，那你自己的能力會是一個很好的跳板。
因此應該更加努力的去學習，等到真正有一天，伯樂出現時，你不會因為自己的能力不足，而被放棄。
並且很重要的一點，這個行業它是吃青春飯的。總會有一天，你會被退下來，有沒有考慮過退下來的生活，現在的本科生，在大街上都一抓一大把了，如果你不好好學習，在充實一下自己，那那個時候，你的各方面，年齡，能力，執行力，等等。會比年輕人好很多嗎？
我看未必，所以在年輕的時候，給自己多學習一些，要做到未雨綢繆。只有這樣，你才不會再被退下來時，一臉茫然，不知去向。
7樓：我是跳閘了
毫無疑問，這肯定是一種錯誤的說法。與此相反，作為北航的學生，我可以很肯定的告訴你，作為空乘人員，你不僅需要學習，而且，你需要的是，不斷的學習。
空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高階空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。採用「訂單式」的培養模式，為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員。
空乘人員其實有很多課程，
1、乘務知課程：機場的航空運輸服務與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務心理學、乘務英語、飛機起降原理、客艙安全管理等。
2、文化提升類課程：大學語文、大學英語、播音與主持、舞蹈與形體訓練、化妝技巧與形象設計、跨文化交際(英)。
3、實踐環節類：廣播電視欄目主持、演藝實踐;公益廣告拍攝;國內空姐大賽;各航空公司、星級酒店、國際郵輪頂崗實習;專業藝術比賽等。
而最最重要的，就是英語。同學們對於英語的學習非常熟悉，然而我們的學生不僅僅要完成大學英語課程的學習，同時也需要掌握民航服務特色英語知識，與民航有關的相關詞彙和對話如：機上廣播詞、機上服務用語、候機樓對話、特殊情況下英語對話等等。
當然還有重中之重的口語練習，畢竟服務行業溝通是第一位的，民航服務英語不是「啞巴英語」。
最後，通過規範基本姿態，糾正了同學們懶散的原始體態與多餘動作，讓同學們重視到了原本忽視的走、坐、站、蹲等基本儀態姿態，並融入契合空中乘務學習的「髮飾、妝容、微笑、手勢、指引」等特色教學內容，進而養成同學們優雅的形態，提升氣質。
8樓：中窩瓜
不是的，要學習相關知識
9樓：
應該好好學習英語，尤其是口語更重要。
10樓：匿名使用者
扯淡，不管任何行業文化都是必須。而且還是乘務員這個接觸到各種不同國家的乘客，沒文化如何去服務？
11樓：唐僧睡了
文化課不能丟，這是恆久不變的真理，如果不用學習文化課的話，那高考的時候藝術生為什麼還要參加文化課的考試呢，國家這樣安排肯定是有一定的道理的。
真正改變人生的不是你的專業，專業只可能是你未來生存的工具，而知識才是提升你氣質品味的唯一方式，就拿空乘來說，年輕的時候你可以當空乘，那麼年紀大了呢，轉成地勤，可是什麼知識都不會，機場會接收你麼。
尤其是空乘這種吃青春飯的專業，更要考慮考慮日後怎麼辦，之後的路要怎麼走。唯一的方法就是另謀出路，這也是要有資本的，換工作首先你得了解新的工作吧，沒有文化和知識，怎麼去了解？
還是好好的學吧，畢竟知識是自己的空乘專業本身就很容易，學儀態的多，會有更多的時間去充實自己，擁有知識的人才擁有內涵，有內涵才有未來。
空中乘務是什麼，空中乘務長是做什麼的？
空中乘務包括民航空乘務員 地勤相關工種的管理及業務工作 星級酒店服務或管理人員 商務公關 休閒旅遊相關管理及業務工作等崗位的工作。空中乘務就是飛機上的空姐為旅客服務，把每一位旅客服務的特別到位，這就是空中乘務 回答 空中乘務是為乘客服務的空姐稱她們乘務。空中乘務長是做什麼的？空中乘務員英文名 fli...
空中乘務長是幹什麼的，空中乘務員是做什麼的
新面孔的老師告訴我們 乘務 分為 主任乘務長 區域乘務長 兩艙乘務員 普通艙乘務員 乘務學員 例如一個大型雙通道飛機 只需要一個主任乘務長 她帶領所有的 人 區域乘務長只管理 公務艙 或普通艙的乘務員 兩艙乘務員則在頭等或公務工作，如需要可降艙至普通艙工作 而普通艙乘務員和乘務學員就只能在普通艙工作...
專科的空中乘務專業和航空專業的區別
你的問題有點毛病哦。空乘也是航空專業。空乘的就業方向基本就是航空公司。其他的就業途徑很少。前途一般把，如果能飛國際航線。尤其是歐美長航線待遇還可以，如果是飛國內航線的話就一般了，沒什麼突出。而且飛行的時間會回來很晚，可能要晚上1點才飛完航班，呵呵。而且空乘每年的學費不便宜。1w5一年。說白一點就高階...