1樓：匿名使用者
(1)尊重文化的多樣性，求同存異，共謀發展。
(2)立足新的實踐，創新合作模式，謀求新的發展機遇。
(3)充分發揮大眾傳媒在傳遞、溝通和共享方面的強大功能，加強文化交流，弘揚中華文化，增強中華文化的國際影響力。
(4)繼承並發展傳統文化，讓古老的中華文化煥發新的生機與活力，汲取歐洲文明的有益成果，堅持以我為主、為我所用。
絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物。中國的張騫兩次通西域，開闢了中外交流的新紀元。併成功將東西方之間最後的珠簾掀開。
從此，這條路線被作為「國道」踩了出來，各國使者、商人、傳教士等沿著張騫開通的道路，來往絡繹不絕。
2樓：曦月
答案(1)尊重文化的多樣性，求同存異，共謀發展。
(2)立足新的實踐，創新合作模式，謀求新的發展機遇。
(3)充分發揮大眾傳媒在傳遞、溝通和共享方面的強大功能，加強文化交流，弘揚中華文化，增強中華文化的國際影響力。
(4)繼承並發展傳統文化，讓古老的中華文化煥發新的生機與活力，汲取歐洲文明的有益成果，堅持以我為主、為我所用。(若答出「繼承傳統、推陳出新」「面向世界、博採眾長」亦可)
解析據題可知，設問範圍清晰，只需把握住我國文化的傳承與發展即可，重點在於文化的
發展與創新。
3樓：陽光六
取其精華，去其糟粕。
敢於創新，與時俱進。
制定政策，規避風險。
絲綢之路經濟帶英文怎麼說
4樓：脆脆皮的春天
（1）結合材料一，運用唯物辯證法的基本觀點分析「新絲綢之路」的發展為什麼突破了建設的初衷。（14分）（2）結合材料二，從文化傳承與創新的角度分析中國在建設「思想的絲綢之路」中應作出怎樣的努力。（12分）答案（1）①聯絡具有普遍性和多樣性，因此要注意把握事物發展的條件。
隨著各方面的條件不斷完善，新絲綢之路的發展有了新的機遇和期待。（4分）②發展具有普遍性，發展是量變與質變的統一。新絲綢之路在已有的發展成就基礎上，又迎來了新的發展機遇。
（4分）③矛盾具有特殊性，新絲綢之路在發展的過程中出現了新情況，產生了新的發展要求，應具體問題具體分析。（3分）④辯證的否定是事物聯絡和發展的環節，因此，「新絲綢之路」沿線國家已不滿足於僅僅建設交通運輸生命線，還要不斷加深沿線區域經貿合作。（3分）（若考生用「辯證法的革命批判精神」分析，可酌情給分。
）（2）①尊重文化的多樣性，求同存異，共謀發展。（2分）②立足新的實踐，創新合作模式，謀求新的發展機遇。（2分）③充分發揮大眾傳媒在傳遞、溝通和共享方面的強大功能，（2分）加強文化交流，弘揚中華文化，增強中華文化的國際影響力。
（2分）④繼承並發展傳統文化，讓古老的中華文化煥發新的生機與活力，（2分）汲取歐洲文明的有益成果，堅持以我為主、為我所用。（2分）（若考生答出「繼承傳統、推陳出新」「面向世界、博採眾長」亦可得分。）試題分析：
（1）本題以絲綢之路為切入點，考查考生獲取和解讀資訊、調動和運用知識、**與論證問題的能力。本小問答案的範圍相對明確。分析問題可知，絲綢之路的發展能突破初衷，主要在於絲綢之路的發展程序超越預想，這就要從「快速發展」及其原因入手進行分析。
因此考生結合聯絡的普遍性和多樣性、發展的普遍性、量變和質變的相關知識，辯證否定觀是聯絡的環節、發展的環節的角度進行分析說明即可；（2）本小問考查的是文化生活，據題可知，設問範圍清晰，知識限定只需把握住我國文化的傳承與發展即可，重點在於文化的發展與創新。因此考生首先從文化交流的角度進行分析說明要尊重文化的多樣性；從交流的途徑、手段角度說明要加強文化交流，增加中華文化的影響力；再次可以從文化傳承的角度分析說明要繼承發展好傳統文化；最後要說明要立足實踐，面向世界，博採眾長，積極推動中國文化與其他民族文化的交流、借鑑與融合，但要堅持以我為主、為我所用的原則。
運用文化傳承與創新的知識，分析建設絲綢之路經濟帶的文化價值
5樓：發平8奮為
絲綢之路：
絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的**交通線。中國是絲綢的故鄉，在經由這條路線進行的**中，中國輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀下半期，德國地理學家李希霍芬（ferdinand von richthofen）就將這條陸上交通路線稱為「絲綢之路」，此後中外史學家都贊成此說，沿用至今。
張騫通西域後，正式開通了這條從中國通往歐、非大陸的陸路通道。這條道路，由西漢都城長安出發，經過河西走廊，然後分為兩條路線：一條由陽關，經鄯善，沿崑崙山北麓西行，過莎車，西逾蔥嶺，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亞歷山大，公元前30年為羅馬帝國吞併），或由大月氏南入身毒。
另一條出玉門關，經車師前國，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾蔥嶺，過大宛，至康居、奄蔡（西漢時遊牧於康居西北即成海、裡海北部草原，東漢時屬康居）。
海上絲綢之路
海上絲綢之路，是指中國與世界其他地區之間海上交通的路線。中國的絲綢除通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國。因此，在德國地理學家李希霍芬將橫貫東西的陸上交通路線命名為絲綢之路後，有的學者又進而加以引申，稱東西方的海上交通路線為海上絲綢之路。
後來，中國著名的陶瓷，也經由這條海上交通路線銷往各國，西方的香藥也通過這條路線輸入中國，一些學者因此也稱這條海上交通路線為陶瓷之路或香瓷之路。
海上絲綢之路形成於漢武帝之時。從中國出發，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。與此同時，還有一條由中國向東到達朝鮮半島和日本列島的東海航線，它在海上絲綢之路中佔次要的地位。
關於漢代絲綢之路的南海航線，《漢書·地理志》記載漢武帝派遣的使者和應募的商人出海**的航程說：自日南（今越南中部）或徐聞（今屬廣東）、合浦（今屬廣西）乘船出海，順中南半島東岸南行，經五個月抵達湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。復沿中南半島的西岸北行，經四個月航抵湄南河口的邑盧（今泰國之佛統）。
自此南下沿馬來半島東岸，經二十餘日駛抵湛離（今泰國之巴蜀），在此棄船登岸，橫越地峽，步行十餘日，抵達夫首都盧（今緬甸之丹那沙林）。再登船向西航行於印度洋，經兩個多月到達黃支國（今印度東南海岸之康契普臘姆）。回國時，由黃支南下至已不程國（今斯里蘭卡），然後向東直航，經八個月駛抵馬六甲海峽，泊於皮宗（今新加坡西面之皮散島），最後再航行兩個多月，由皮宗駛達日南郡的象林縣境（治所在今越南維川縣南的茶蕎）。
絲綢之路是個形象而且貼切的名字。在古代世界，只有中國是最早開始種桑、養蠶、生產絲織品的國家。近年中國各地的考古發現表明，自商、周至戰國時期，絲綢的生產技術已經發展到相當高的水平。
中國的絲織品迄今仍是中國奉獻給世界人民的最重要產品之一，它流傳廣遠，涵蓋了中國人民對世界文明的種種貢獻。因此，多少年來，有不少研究者想給這條道路起另外一個名字，如「玉之路」、「寶石之路」、「佛教之路」、「陶瓷之路」等等， 但是，都只能反映絲綢之路的某個區域性，而終究不能取代「絲綢之路」這個名字。
絲綢之路的基本走向形成於公元前後的兩漢時期。它東面的起點是西漢的首都長安(今西安)或東漢的首都洛陽，經隴西或固原西行至金城(今蘭州)，然後通過河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌四郡，出玉門關或陽關，穿過白龍堆到羅布泊地區的樓蘭。漢代西域分南道北道，南北兩道的分岔點就在樓蘭。
北道西行，經渠犁(今庫爾勒)、龜茲(今庫車)、姑墨(今阿克蘇)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，經且末、精絕(今民豐尼雅遺址)、于闐(今和田)、皮山、莎車至疏勒。從疏勒西行，越蔥嶺(今帕米爾)至大宛(今費爾干納)。
由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今烏茲別克)、安息(今伊朗)，最遠到達大秦(羅馬帝國東部)的犁靬(又作黎軒，在埃及的亞歷山大城)。另外一條道路是，從皮山西南行，越懸渡(今巴基斯坦達麗爾)，經罽賓(今阿富汗喀布林)、烏弋山離(今錫斯坦)，西南行至條支(在今波斯灣頭)。如果從罽賓向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，轉海路也可以到達波斯和羅馬等地。
這是自漢武帝時張騫兩次出使西域以後形成的絲綢之路的基本幹道，換句話說，狹義的絲綢之路指的就是上述這條道路。
歷史上的絲綢之路也不是一成不變的，隨著地理環境的變化和政治、宗教形勢的演變，不斷有一些新的道路被開通，也有一些道路的走向有所變化，甚至廢棄。比如敦煌、羅布泊之間的白龍堆，是一片經常使行旅迷失方向的雅丹地形。當東漢初年打敗蒙古高原的北匈奴，迫使其西遷，而中原王朝牢固地佔領了伊吾(今哈密)以後，開通了由敦煌北上伊吾的「北新道」。
從伊吾經高昌(今吐魯番)、焉耆到龜茲，就和原來的絲路北道會合了。南北朝時期， 中國南北方處於對立的狀態，而北方的東部與西部也時分時合。在這樣的形勢下，南朝宋齊樑陳四朝與西域的交往，大都是沿長江向上到益州(今成都)，再北上龍涸(今松潘)，經青海湖畔的吐谷渾都城，西經柴達木盆地到敦煌，與絲路幹道合; 或更向西越過阿爾金山口，進入西域鄯善地區，與絲路南道合，這條道被稱作「吐谷渾道」或「河南道」，今天人們也叫它作「青海道」。
還有從中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎葉(今托克馬克附近)，進入中亞地區。這條道路後來也被稱作「北新道」，它在蒙古汗國和元朝時期最為興盛。
除了陸上絲綢之路外，從漢代開始，中國人就開通了從廣東到印度去的航道。宋代以後， 隨著中國南方的進一步開發和經濟重心的南移，從廣州、泉州、杭州等地出發的海上航路日益發達，越走越遠，從南洋到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸。人們把這些海上**往來的各條航線，通稱之為「海上絲綢之路」。
也這麼說吧：
絲綢之路，指西漢（前202年-8年）時，由張騫出使西域開闢的從長安（今西安）經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並聯結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為「西北絲綢之路」以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線）。因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大，故得此名。其基本走向定於兩漢時期，包括南道、中道、北道三條路線。
廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業**和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時期形成，在明末發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現，在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。
絲綢之路（德語：die seidenstrasse）一詞最早來自於德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬（ferdinand von richthofen）2023年出版的《中國》，有時也簡稱為絲路。
雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物，但很多人認為，中國的張騫兩次通西域，開闢了中外交流的新紀元。併成功將東西方之間最後的珠簾掀開。從此，這條路線被作為「國道」踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡繹不絕。
上至王公貴族，下至乞丐獄犯，最為有名的要算班超再次通西域和玄奘從印度取經回國。他們都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯絡在一起。
經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海，廣義上絲路的東段已經到達了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達義大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。
從文化傳承與創新地角度說明山東省教育廳這一舉措有什麼合理性
從文化傳承和創新的角度分析中國在建設絲綢之路中應作出怎樣的努力 1 尊重文化的多樣性，求同存異，共謀發展。2 立足新的實踐，創新合作模式，謀求新的發展機遇。3 充分發揮大眾傳媒在傳遞 溝通和共享方面的強大功能，加強文化交流，弘揚中華文化，增強中華文化的國際影響力。4 繼承並發展傳統文化，讓古老的中華...
結合材料，運用文化傳承與創新的知識，分析說明黨的生態文明理論
黨的角度，從黨的性質，宗旨和領導核心方面來答。黨是中國特色社會主義事物的領回導核心，發揮著答 總攬全域性，協調各方的作用。黨的執政方式是科學執政 民主執政和依法執政，當前的指導思想中國特色社會主義理論體系，尤其要貫徹落實科學發展觀，以人為本，追求全面協調可持續發展，統籌人與自然和諧。材料一 黨的十八...
從文化創新的角度說明鄉村文化的衰敗為什麼會引起學者的擔憂答案
文化創新必須繼承傳統，推陳出新。鄉村是傳統文化的重要載體，鄉村的衰落不利於優秀傳統文化的繼承和發展。鄉村承載著不同地域的特色文化，是文化多樣性的重要體現。文化創新必須立足實踐，依靠人民。鄉村寄託了人們的鄉情鄉思，可以增強人們對中華文化的認同感和歸屬感。從文化傳承與創新的角度，說明鄉村文化的衰敗為什麼...