1樓：樓藍可兒
馬來西亞的港口數量非常多，其中馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯等都是世界著名的港口。下邊，我們就各個港口的基本資訊作了詳細介紹：
馬來西亞（malaysia）是東南亞重要的港口國家，位於太平洋與印度洋之間，海岸線總長約為4192公里，國土總面積約為33萬平方公里。馬來西亞三面環海，國土呈帶狀，海運優勢明顯。擁有大小海運港口50餘個。
馬來西亞（英語：malaysia），簡稱大馬。馬來西亞被南中國海分為兩個部分：
位於馬來半島的馬來西亞半島（北接泰國，南部與新加坡隔著柔佛海峽）及位於加裡曼丹島的北部的沙巴砂拉越（南接印度尼西亞，汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間）
馬來西亞國土面積330257平方公里，位於太平洋和印度洋之間，全境被南中國海分成馬來西亞半島（半島）和沙巴砂拉越（沙砂）。半島位於馬來半島南部，北與泰國接壤，西瀕馬六甲海峽，東臨南中國海，南瀕柔佛海峽與新加坡毗鄰，半島上共11州屬；沙砂即沙巴州和砂拉越州，位於婆羅洲北部。全境處北緯1°-7°、東經97°-120°，海岸線長4192公里，是東南亞國家之一。
2樓：柒m柒
主要的有
1.民都島（馬來西亞）
---bintulu，malaysia
2.哥打基納巴盧（馬來西亞）
---kota kinanbalu，malaysia3.關丹（馬來西亞）
---kuantan，malaysia
4.古普（西馬來西亞）
----kuching，malaysia
5.拉布安（馬來西亞）
---labuan，malaysia
6.米里（馬來西亞）
----miri，malaysia
7.麻拉（馬來西亞）
---muara，malaysia
8.巴西古當（西馬來西亞）
---pasir gudang，malaysia9.檳城（東馬來西亞）
---penang，malaysia
10.巴生港（東馬來西亞）
---port klang，malaysia11.巴生北港（馬來西亞）
---port klang
（north），malaysia
12.巴生南港（馬來西亞）
---port klang（south），malaysia13.沙巴洲山打根（馬來西亞）
---sandakan，sabah，malaysia14.泗務，沙撈越洲（西馬來西亞）
---sibu，sarawak，malaysia15.鬥湖（馬來西亞）-----tawau, malaysia16. 丹戎帕拉帕斯港
3樓：匿名使用者
馬來西亞港口有馬尼拉（manila）、檳城(penang )、巴生港（port kelang）、丹戎帕拉帕斯(tanjung pelepas) 等，其他港口都屬於中小型港口。
馬來西亞，簡稱大馬（malaysia），首都吉隆坡，是位於東南亞的一個國家。位於太平洋與印度洋之間，海岸線總長約為4192公里，國土總面積約為33萬平方公里。馬來西亞三面環海，國土呈帶狀，海運優勢明顯。
擁有大小海運港口50餘個。自然資源豐富。
橡膠、棕油和胡椒的產量和出口量居世界前列。曾是世界產錫大國，但近年來產量逐年減少，2023年錫產量為3500噸。截至2023年1月1日，馬來西亞石油和天然氣總儲量為194.
9億桶，可供分別開採19年和33年。此外還有鐵、金、鎢、煤、鋁土、錳等礦產。盛產熱帶硬木。
4樓：興堅成後文
關丹港口
美里北口港，巴生港西港
古當港丹絨bailebasi埠
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5樓：廖菀柳折盈
馬來西亞的主要港口包括了巴生港（port
klang）和丹戎帕拉帕斯港（port
oftanjung
pelepas），其他較次要的港口有基度龍角（tanjungkidurong）、亞庇（kota
kinabalu）、古晉（kuching）、巴西古當（pasirgudang）、關丹（kuantan）、檳城（penang）、美里（miri）、山打根（sandakan）、鬥湖（tawau）等。
6樓：乙祺第五小之
吉隆坡在河邊可是不在海邊，所以沒有港口。不過最靠近它的港口才大約一個小時半車程的吧生港口（port
klang）。
馬來西亞港口主要有哪些
7樓：匿名使用者
馬來西亞的主要港口包括了巴生港（port klang）和丹戎帕拉帕斯港（port of tanjung pelepas），其他較次要的港口有基度龍角（tanjung kidurong）、亞庇（kota kinabalu）、古晉（kuching）、巴西古當（pasir gudang）、關丹（kuantan）、檳城（penang）、美里（miri）、山打根（sandakan）、鬥湖（tawau）等。
馬來西亞主要港口，馬來西亞港口有哪些
8樓：帥氣的小宇宙
馬來西亞主要港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。
1、巴生港
巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。
2、檳城港
檳城港位於馬來西亞的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼（pinang）東北角，瀕臨馬六甲（malacca）海峽東北側的入口處。是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉口**港。它是西馬來西亞北部主要物資集散中心。
3、柔佛港
柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業的港口，主要出口當地盛產的木材、棕櫚油、橡膠，後來又發展了大豆、小麥、玉米等糧食作物出口，以及肥料和矽酸鹽的進口，還有大量進口液化氣和石油產品。
4、皇京港
馬來西亞皇京港位於馬六甲海峽中段，位於吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市，距離首都吉隆坡不到150公里。
5、關丹港
關丹港，馬來名「丹戎吉蘭港」。馬來西亞彭亨州關丹北方25公里新建深水港。是半島馬來西亞東海岸第一座可供船舶全年進出的港口。
9樓：深圳市拓普**鏈****
關丹港口 美里港口 北港與西港的巴生港口 古當港口 丹絨柏勒巴斯港口 檳城港口 柔佛港口
馬來西亞的主要港口有哪些？
10樓：匿名使用者
關丹港口
美里港口
北港與西港的巴生港口
古當港口
丹絨柏勒巴斯港口
檳城港口
柔佛港口
11樓：愛上孕婦
港口性質：海峽港
經緯度：02°13′n，102°15′e
位於馬來西亞（全稱：馬來西亞malasysia）的馬來半島西南沿海，瀕臨馬六甲海峽的東南側，是馬來西亞的主要港口之一。經過馬六甲海峽的船隻大都在本港外7n mile處駛過。
故具有重要的戰略地位。它又是歷史名城。市內有鄭和下西洋的遺蹟——三寶井，是著名的旅遊勝地。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫約29℃。雨量充沛，全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港，平均潮差為1.3m。
港區主要碼頭泊位是一個「t」形碼頭，岸線長150m，可泊長125m的7500噸級的船舶，碼頭與岸間有長0.225n mile的棧橋相連。另有一對系船浮，可泊萬噸級船舶。
裝卸工人每天兩班，卸貨效率每天約1000噸。大船錨地水深達11m。主要出口貨物為天然橡膠、木材、錫礦砂等，進口貨物主要有大米、糖、鹽、麵粉、小麥及建築材料等。
馬來西亞的三大港口分別是？
12樓：匿名使用者
port kelang 巴生港
港口性質：海峽河口港、設有自由**區、基本港（c、m）
經緯度：03度、00分n，101度24分e
航線：東南亞
位於馬來西亞（全稱：馬來西亞malaysia）的馬來半島西部沿海巴生
（kelang）河口南岸，瀕臨馬六甲（malacca）海峽的東側。又稱瑞天鹹港
（port swettenham），是馬來西亞的最大港口。它是首都吉隆坡（kuala-
lumpur）的外港，相距約37km。吉隆坡這個全國最大的城市所需的生活用品
和工業原料均通過本港進出。巴生港腹地廣闊，有鐵路相連。主要工業有面
粉、製糖、橡膠、煉錫及電子等，並擁有大型橡膠廠。在吉隆坡有現代化的
國際機場。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫29攝氏度。多暴雨。全年平均降雨量
約3000mm，以10~12月雨量為多。屬半日潮港，平均潮差2.9m。
裝卸裝置有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、剷車、卸貨機、拖船等，其
中拖船最大功率為1987kw,還有裝散裝棕櫚油及橡漿的專門裝置。本港北港區
為70年代新建的現代化港區，擁有可靠「第三代」集裝箱碼頭，集裝箱橋吊的
最大起重能力達35噸，每天操作800teu。集裝箱堆場面積達25萬平方米，可存
放15000teu。居歐洲/遠東航線工會集團對15個港口的調查，巴生港每臺集裝
箱吊的裝卸能力為每小時23.10只，超過新加坡的20.35只和香港的19.91只而
引人注目。
該港2023年集裝箱吞吐量達94.3萬teu，比2023年增長22.3%，居亞太地
區20大集裝箱港第十九位。主要出口貨物為木材、膠合板、棕櫚油、橡膠及農
產品等，進口貨物主要有鋼鐵、大米、紙張、糖、小麥、機械、石油、化肥及
化工產品等。
為了適應集裝箱運輸發展的需要，巴港當局除了在北港建設第二個集裝箱
碼頭（面積達26公頃）以外，還在盧梅特（lumut）建設西港。新的集裝箱碼頭
可以停靠6萬噸級的船舶。屆時巴生港將進一步發展為亞洲的主要轉口港之一。
penang（pinang）檳城
港口性質：峽頸港、基本港（c、m）
經緯度：05度25分n，100度21分e
航 線：東南亞
位於馬來西亞（全稱：馬來西亞malaysia）的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼
（pinang）東北角，瀕臨馬六甲（malacca）海峽東北側的入口處。又名喬治城
（ge***e town），是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉口**港。它是西馬
來西亞北部主要物資集散中心。工業在西馬來西亞北部居首位，主要工業有造船、機械、煉錫、建築、橡膠、印刷及電子等。馬來半島北部地區、泰國西南、印尼蘇門答臘北部等鄰近地區的農、林、礦產品多經此加工或轉口。
擯榔嶼和東岸的北拇港區之間有檳城大橋相連，橋長為13.5km。目前檳城已發展成為全國大工商業城市之一。
該港屬熱帶雨林氣候，年平均氣溫28～30℃。雨量充沛，經常有暴雨出現，全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港，平均潮差為1.3m。
本港有二個港區：擯榔嶼的喬治港區和大陸的北海港區，港區主要碼頭泊位
有8個，岸線長1411m，最大水深為12.8m。裝卸裝置有各種門吊、可移式吊、電
吊、跨運車、剷車、牽引車、拖船及滾裝設施等，其中門吊最大起重能力為35噸，拖船的最大功率為1471kw。該港可同時停靠15艘萬噸級船舶，進行過駁裝卸作業。集裝箱堆場可存放1080oteu。
碼頭最大可靠3萬載重噸的油船。大船錨地水深達16m。2023年隼裝箱吞吐量達40萬teu，比2023年增長17%。
主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產品等，進口貨物主要有食品、機器、運輸裝置及金屬產品等。
馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港
馬來西亞重要的港口馬來西亞四個重要的港口。
港口共有19個。主要國際港口有巴生港 檳城港 柔佛港 馬六甲港 皇京港 丹戎帕拉帕斯港 關丹港 甘馬挽港 古晉港 民都魯港和納閩港等。1 巴生港 巴生港為東南亞馬來西亞的重要港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首...
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