1樓：等你說
你這情況應該是放油或者加油查油的堵頭沒轉好，油噴了，變速箱因為裡面缺油潤滑燒掉了
2樓：匿名使用者
不是的，我按時做了保養的
上海大眾13款朗逸自動擋,1.4t發動機,擋位數字閃動,有時掛上擋不走車,變速器上，外漏油，是怎麼故障
3樓：小文藝愛八卦的
造成這種現象有多種可能，排除沒拉手剎的這種可能，因為都是會開車的，車輛不動怎麼也得自己找找是不是手剎沒鬆，腳剎沒抬起來。所以我認為以下幾種情況可能導致這種現象：第一種，左右半軸的某個萬向節掉出來了，這會造成變速箱的差速器空轉，這種現象你看看加油門時時速表是不是跟著在動。
第二種，有沒有加裝鎖定剎車的防盜器，比如擎剛防盜器就是鎖止剎車，不解鎖的話車輛根本不能開走。第三種，dsg變速器的機電控制單元與發動機的基本設定不正確，這個你只有打**到4s店急救了，或者找輛拖車把車拖到4s店去，因為dsg變速器的質保是十年或十六萬公里，你不需要擔心費用。
雪鐵龍世嘉自動檔11款變速箱漏油，掛上d檔不走是什麼情況啊。
4樓：匿名使用者
al4變速箱最容易有問題的地方就是液力控制盒上的兩個電磁閥，這是第一個要檢查的。還有自動變速器油髒不髒，液位夠不夠，液力偶合器，閥板上主油道密封圈的密封性，變速桿位置觸點開關等等太多了，不知你有沒有維修啥東西之後成這樣了還是正常使用下成這樣了。建議找專業店或專業維修人員吧，一般地方修不好的，甚至還不懂技巧弄出新的問題來。
你的車是自動排檔的吧，自動擋換擋全部依靠變速箱油的油壓來調節檔位的。
在大多數司機眼中，更換自動變速箱中的傳動液(即atf液)和更換發動機機油是一樣的，只要找個地方把舊油一放，擰緊放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其實不然。現代汽車自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽輪、行星輪和複雜而細小的油道等，它們對其中的汙染物和溫度變化非常敏感。
如果缺少必要的保養，自動變速器會出現工作粗暴、換檔困難等故障。據統計，90%的自動變速器故障是由於傳動液汙染劣化引起的。
傳統的定期排放和加註自動變速器傳動液會在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動液，新的自動變速器傳動液加入以後，立即被系統內的舊atf汙染，未被排出的沉積物會嚴重影響系統的工作效能。為達到徹底更換的目的，就需要使用自動變速器清洗劑來徹底清除舊液，保證100%更換自動變速器中的傳動液，另外，還可以加入保護劑和止漏劑，這些工作最好使用專業裝置來完成。
(1)汽車每行駛5萬公里，將裝置和汽車的電源連線，使用配套的接頭將裝置和變速器冷卻管相接。然後，在發動機怠速狀態下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清除有害的物質，然後藉助於裝置全面更換自動變速器油液。
(2)向自動變速器中兌入自動變速器保護劑，新增比例為5%，對老舊車的自動變速器，最好加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，防止滲漏。
(3)效果：可以把系統內的漆膜等沉積物完全排出自動變速器，避免汙染新atf液。恢復自動變速器油封和墊的彈性，增強密封效能，防止並制止自動變速器的滲漏。
提高atf液的效能，延長atf和自動變速器的壽命。
新換的變速箱油，可是剛著車掛檔費勁，走一會就好一些，原因
5樓：夜沐輕風
新油濃度比較大，走一會之後齒輪轉動摩擦加熱了齒輪油，相對而言就比較稀，阻力就比較小了。
6樓：you註定分手
開車以前熱車以後。輕踩離合。慢慢跑一會。機油凝
變速箱漏油有什麼後果？
7樓：大學微積分
漏油90%以上
是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
變速箱漏油會導致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦，再者機油還具有降溫、帶走變速箱內雜質的作用，長時間無潤滑會使變速箱報廢，變速箱漏油還是很危險的，一定要及時去4s店去進行維修，不要在路上出現意外情況。
8樓：她晚街聽風
變速箱漏油現象是比較常見的，也是難以**的，這可能與油封質量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等有關。一旦發生洩漏，就會形成一條通道，使洩漏愈來愈嚴重。
如果變速器多處漏油並在箱殼溫度較高的情況下，則一般屬於變速器蓋上的通氣塞被灰塵和泥漿阻塞，使通氣效能變差。箱內齒輪在大負荷、高速旋轉時所產生的熱量和油蒸氣不能及時排除，導致箱內壓力比箱外大氣壓高，油溫也高，引起潤滑油過稀。
滲漏潤滑油是變速器的常見故障之一，潤滑油滲漏後，會造成齒輪潤滑油量短缺，產生齒輪及軸承等件的早期磨蝕損壞，縮短變速器的使用壽命，同時還會汙染環境。因此**變速器潤滑油滲漏機理，分析其原因，採取有效技術措施，**漏油故障有著十分重要的意義。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
變速箱油基本都能使用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。
最根本區別是其摩擦體系的不同，hfm-atf有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪下能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩衝瞬間的強大沖擊，讓結合更加平順，換檔更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。
自動變速箱油
簡稱atf(automatic tran**ission fluid )，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。
如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。
車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低於135℃的。但當車輛被過度使用，譬如超負荷拖車，或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時，車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫達到135℃。
當變速箱油溫達到135℃時，加裝的變速箱油溫過熱提示系統將同時通過顯示「oo 135c」(注：「oo」指「oil overheating」)資訊和發出鐘鳴聲，以示預警。預警的目的，是主動提醒使用者停車掛空檔拉手剎並保持發動機在怠速狀況，從而使液體迴圈處於降溫模式進行快速降溫，直到警報訊號不再顯示為止。
此操作將避免因油溫持續升高而存在的安全隱患。
-如果使用者在接收到預警後未能及時採取駐車行動，變速箱油溫過熱提示系統將持續發出警報，同時，變速箱油的潤滑效能將隨著油溫的升高而減弱。當油溫達到143℃時，變速箱油很可能失去潤滑效能，這將導致變速箱內部元件由於摩擦過熱而發生故障。
從預警發出時的135℃，到變速箱油或失去潤滑效能時的143℃，兩者相隔的時間，會依照實地駕駛條件不同而差異較大。在最極端情況行駛則相隔時間最短。譬如，車輛若連續長時間（20分鐘）深陷沙地且車輪轉動緩慢，這時，從預警發出時起，到油溫達到143℃，其相隔時間大約為25~35秒。
一旦使用者仍未及時採取有效行動，導致變速箱油溫飆升並超過200℃，那麼變速箱油將會沸騰甚至飛濺。但是在正確使用車輛時，變速箱油溫度想從115℃達到135℃是非常的困難的，除非違規操作車輛，比如長時間發動機紅線區工作，沒有正確使用分動箱等錯誤的駕駛車輛，才有可能導致油溫繼續升高到143℃，發生事故。
9樓：千山鳥飛絕
變速箱漏油的產生的後果有：導致潤滑不足，從而加速齒輪間的摩擦，而當齒輪油漏萬之後齒輪長時間處於幹摩擦狀態下，輕則齒輪損壞，重則變速箱報廢。
變速箱，不僅起著傳動作用，還具有潤滑，清潔，降溫，防鏽，密封作用。變速箱在運作時，會有高溫和高壓，如果變速箱油漏了，變速箱漏油會導致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦，所以在解體變速箱時需要檢查有沒有發現齒輪磨損。需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。
漏油一定要修理，變速箱裡面都是齒輪，只要車走齒輪就在工作，齒輪需要齒輪油的潤滑，當齒輪油漏完以後齒輪幹摩擦，長時間務潤滑的情況下行使以後變速箱也就基本上報廢了。 建議變速箱漏油要抓緊時間修理不要因小失大。
10樓：匿名使用者
變速箱油和發動機油類似，主要起潤滑，清潔，降溫，防鏽，密封。變速箱在運作時，會有高溫和高壓，如果變速箱油漏了，需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。你可以先問問修理人員在解散變速箱時有沒有發現齒輪磨，如果你只是換了變速箱油和油底殼，則開兩百公里後再到修理店支複查一下
11樓：匿名使用者
漏油的原因：
其實，90%以上的漏油問題都是由密封件老化造成的！
密封件時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移，他們會失去增塑劑。這一過程因持續的、冷熱交替的工作溫度而加劇。這一糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免地出現。
據統計，90%以上的汽車，尤其是使用年限5年以上的汽車漏油問題，是因長期使用缺乏良好保養，造成油封等密封件磨損、老化，密封不嚴，導致機油、齒輪油、液壓油等密封不嚴的縫隙處漏出，從而造成發動機、變速箱、方向機等漏油。
直接加入瑪蒂ds，通過對油封等密封件的接觸，瑪蒂ds把那些過去丟失的軟化劑塑化劑找回來，老的油封等密封件再次變得柔韌，同時，能承擔更高的溫度和壓力。在瑪蒂ds的影響下油封等密封件很容易膨脹，14天即可恢復密封性。無需拆解，徹底告別漏油！
12樓：匿名使用者
漏油一定要修理，變速箱裡面都是齒輪，只要車走齒輪就在工作，齒輪需要齒輪油的潤滑，當齒輪油漏完以後齒輪幹摩擦，長時間務潤滑的情況下行使以後變速箱也就基本上報廢了。
建議抓緊時間修理不要因小失大
手動變速箱更換機油後掛檔困難,變速箱油換完後怎麼感覺掛檔困難是怎麼回事
你好,這個問題是更換機油不管事的。可能是需要調整一下離合。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。應該是離合器太低了建議你把離合器調高一點 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,這跟機油無關。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。這跟機油沒有任何關...
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