我剛在別人那裡買了二手電動車然後沒有牌照被交警收走了我沒有相關證件和發票那個人我也不認識我該怎麼辦

2021-03-21 20:44:10 字數 3314 閱讀 5924

1樓:慈氏尊者

如果按你自己所說的情況,我估計你肯定是去買贓物,絕對是贓物。如果是正當買賣,肯定有發票,或者網上交易,那沒**號碼你們也聯絡不了,所以,你自己肯定也知道電動車是贓物。我勸你,沒收就沒收吧,要不然交警會懷疑你,然後把案件移交給派出所立案調查,那個時候,你就準備去坐牢吧,刑法規定,偷跟買,罪名是一樣的

2樓:一條中國魚

說實話,沒有任何辦法。。。沒說你偷車沒抓你已經算是幸運了。。。記得,買東西,票據也是證據呀,很重要。。。

3樓:匿名使用者

收走就收走吧!只能是吃個啞巴虧,現在不追究,沒有手續的二手電動車,**不明的 。

4樓:匿名使用者

沒有辦法,自認倒黴,不要去折騰了,

電動車地平線二手車

5樓:士為知己者溶

電動摩托車為非機動車,只要在非機動車道騎行,不違反交通規則是不會抓你的,不過要駕駛證和行駛證。 每個地區不一樣,例如武漢現在就不能騎摩托車,一是環保,二是電動摩托車在路上橫衝直撞,對自己危險,對他人也危險,小城鎮交警不會抓。

一臺10萬的電動車 二手車販給2.5萬你同意不

6樓:汽車之家

十年前給你一臺車,問你準備開多久,或許你會想要「開到死」,但是現在再給你一臺車,你會選擇多久換車,答案可能是「三到五年」,於是,原本不在你考慮範圍之內的二手保值率開始隱隱作祟,到底自己的那輛服役多年的車,能賣多少錢?現在看來,這是個問題!

按照目前市場上流通的車型看,分為內燃機車,也就是傳統的汽油車,還有純電的新能源和油電混動的雙「保險」車型。傳統的汽油車因為這麼多年來一直處於「霸主」地位,即便現在有想彎路超車的競品,但還沒有到撼動地位的時候,所以ta的保值率最高,以三年為考察週期,國產燃油車的保值率大概在50%-60%之間,一些合資品牌的主力車型則可以穩定在60%-70%之間。而混動的車型,若是3年的使用時間,那麼在二手置換的時候保值率會低於50%,大概在45.

5%左右,而最悲慘的就是「電動爹」,還是純電的,二手車的市場保值率只有25%左右。換言之,一臺10萬元入手的純電動新能源車,開了三年之後想要**只能拿回2.5萬元,算算,這三年的使用過程中,到底是省下了還是沒省下?

電動車為什麼如此不保值?

電動車的**便宜嗎?答案當然是否定的,若非當初國家有豐厚的新能源補貼政策,同級別的電動車會比燃油車貴出大概5成。但是使用過程中,電動車的確很省心,幾毛錢幾分錢的電子,總要低過隨便就**的國際油價,而且因為是發展時期,廠家給出的保養力度也很給力,低於燃油車的保養數額,也讓很多人蠢蠢欲動。

但是,看到二手保值率的時候,或許這些人就後悔了。

二手電動車太不保值了,原因有幾點,第一就是電池因素,6年就需要更換一次的電池,目前來說沒有補貼政策,而或許這一塊電池會比你當初買車的總價款還貴;其次是技術淘汰,最開始出現的電動車續航里程可能也就是一二百公里,但是現在的已經可以達到500以上,這種技術的更新換代,也會影響老款的保值率;再次就是可靠性目前還有待時間的檢驗,而流通量少以及南北市場的差異性,還是有很大影響的。

不僅不保值 流通性也差

隨便去任何一個二手車商的店裡看看,很少會看到新能源車,拋開北方的天寒地凍,就算是廣州的幾家最大二手車交易市場中,也很少有人願意收二手電動車,到手即意味著要更換的電池費用,以及使用過程中不可避免的續航里程縮短問題,都成為了二手電動車不流通的重要問題。

造車新勢力廠商的二手市場雄起

對此,廠商是怎麼解決的呢?蔚來nio house重慶朝天門店開張當日,蔚來總裁秦力洪就在現場向**透露:不久之後,蔚來會推出自營出行服務,並且在2023年年底上線官方二手車業務。

這一服務的內容中有「二手車回購」,如果蔚來的車主要賣車但是**過低,蔚來準備自己掏腰包來兜底。

並不是在還有蔚來一家有舉措,威馬再2023年的8月份推出官方二手車平臺,以便解決威馬二手車的回購與流通問題,威馬還發布了『威馬care+』保值換購計劃,購買此項服務(費用根據車型而定)後,自開票日起3年內,使用者將享受以61.8%(原購車型按照補貼後基礎車價)的折舊價,通過補交差價購買威馬**車型。

小鵬汽車也不落人後,在2023年推出2019款g3車型可享受3年6折保值置換回購,用於補差價換購**小鵬汽車……

當這麼多新能源廠商提供二手車保值的服務時,確實能夠讓車主感受未來沒有那麼艱難,但其實也說明了二手新能源的尷尬境地,而一般來說三年的方案,在如今起起伏伏的市場當中,明天能否活著都不一定,何況是三年呢。而且一般的車企都要求必須回購同品牌車輛才可以享受,這樣就尷尬了。

鬼扯:買不買電動車,可能是個人喜好問題,但是換不換電動車,就是一個市場共性問題,沒有一臺車能夠開一輩子,那麼二手保值率就不得不考慮,現在的這些政策看起來都很好,但也只是治標不治本,想要徹底**,還需要更多部門的更大監管力度。

電動車被交警查出來是假的會怎麼處理?因為我買的二手車,我根本不知道是假的。

7樓:徐鴻卿

擦,一輛二手破車,要回來做什.在深圳,被扣後送皇家的大有人在,你在長沙更好辦了,家裡多的是親友,但為了一輛破車,欠一堆人情,值摸.這年頭,有錢就好辦,叫深圳的老鄉再搞一輛回去,好點的加上運費也不過1000袁大頭!!!

偶們車被扣後一般採取如下措施,取下車大鎖,咣噹一聲,電動機報廢,然後再往充電插口一放,電池冒煙!!!此時皇軍必會上前阻止,別慌,這是你的車,怎麼弄是你的事,有小刀麼,一定要把二個胎整了,這幫鬼子會騎著或推著走,胎整癟了,讓他們用點吃奶的勁.整完了,瀟灑的揮一揮手.

太君們,一路走好.

8樓:夢飛翔

不要了,在深圳某些路段是不能上路的!

9樓:農民兒子的

還是不要去拿了,你去了說不定還要吃幾天公家飯,呵呵

你好,我爸爸他買了一臺電動車,前幾天被交警抓了說是一臺二手車,連車子所有人都不是本人

10樓:斜陽紫煙

題主敘述不清。如果你爸的車子沒有合法的**證明,就可能是髒車,購買髒車是違法的。如果你爸不知情,車子會被沒收。但不會有其他事。

在車行買的電動車,最後得知是二手車該怎麼辦?戶主還不是自己

11樓:匿名使用者

你有了正據可以直接找車行給你另換一輛同樣新電動車,如果他不同意換,你可以到當地派出所去找他們為你做主。

12樓:匿名使用者

可以攜帶好相關證據向當地工商管理部門投訴反映,或走法律程式解決

13樓:匿名使用者

拿好手續,報警或者打12315投訴他們。

14樓:匿名使用者

怎麼知道是不是買的二手的?我也感覺我買了二手的

如何挑選二手電動車怎樣選購二手電動車

1看 一輛電動車不要簡單的只是看看外觀,還要看它的輪胎使用情況,因為輪胎不是易損件,鞍座,車筐,腳蹬子,這些都屬於易損件也不貴,更換以後容易掩蓋真實的使用情況。所以不到不得已的時候賣家是不會更換的。沒有經過風吹雨淋的車況要好一些,兩年的作一年的看,你也看不出來什麼,如果看輪胎的磨損程度你就更接近真實...

二手電動車,在賣電動車的店裡買二手電動車靠譜嗎,?會不會被坑

哎!電動車也是有手寫發票的,很多啊!我想一般都是手寫發票。我們這個電動車都是手寫的。一個市場10多加,沒看到有機打發票。汗!至於9成新嗎?這樣說吧!我剛賣了鄰居的一個車,他騎了1年多了,車很新沒劃痕沒壞的地方。就是電瓶不行了,我在網上等的95成新。人家車本身就很新嘛!而還有一種,就是換殼的。翻新的,...

購買二手電動車要注意些什麼,購買二手電動車要注意些什麼,

真真的前兩天剛買過,說一些。一般二手電動車,出了本地人知道諸如南京堂子街之類的地方,大多數人從網上買,所以資訊很容易比對。品牌和 對比,他說的牌子和 相差多少,折上折舊 自己感覺靠譜再說,99成新的車子四折賣你多少會出來些問題。票據,提前問好票據是否齊全,必要的車是否有牌子。電池新舊情況,然後找差不...