想從通訊工程轉到計算機 雙非大一 ,學校要求考核計算機基礎知識,請問計算機基礎知識具體指什麼,我該

2021-03-21 21:56:59 字數 4838 閱讀 6088

1樓:雙子辯證

我們大一有門課是「大學計算機基礎」,主要有資訊、計算機的相關知識,計算機系統(硬體、軟體)、作業系統、和office的3個軟體(word、excel、***)、還有網路相關資訊、多**技術以及網路安全,建議看看學校是否有指定參考書目,如果你沒有建議先購買一本,仔細記憶後應該沒有問題,至於轉專業,我覺得不同人不同學校情況不一樣,主要看你的想法,如果對計算機更有興趣學起來可能更有動力,當然我覺得有想法去做其實沒啥問題,大學專業很多,適合自己的比較好。

2樓:匿名使用者

這種中途換專業,意味著你要放棄一起的同事同學,以及之前學習的內容,而且要重新學習新的課程,以及把之前沒有學習的課程需要自己補充起來,你做好準備了嗎?其實通訊工程也是很不錯的,是什麼原因讓你換專業的呢?存在即真理,需要我們在實踐中驗證,如果你已經準備好,就大膽行吧。

下面告訴你一下計算機基礎知識,是很重要的,單純通過考試還是挺容易的,你去聽一下學校的相關課程,按照老師要求完成作業,就是可以通過的,大學有很多專業都是開設了這樣的課程,只要去旁聽一下,就瞭解了。更多問題,請諮詢專業老師,看好你。

3樓:妖舞灸

資訊科技與計算機文化

windows 2000作業系統

字處理軟體word2000

電子**系統excel2000

簡報軟體powerpoint2000

資料庫管理系統access2000

計算機網路基礎

inter***基礎

網頁製作

網路資訊保安

4樓:youare紳士

我覺得還是不要轉比較好,轉了你就要重讀大一的課程,然後,反正要補課之類的超級麻煩

5樓:謝小蟹的大白

我記得大學時候有一門校必修就是計算機基礎的,當時用的書就叫《計算機基礎》,大學轉專業考的計算機基礎知識應該就是這個了,你可以上網看看買本教材

6樓:胡扯

直接與學校溝通,問一下老師比較好

7樓:湯鵬

在同一電路中,導體中的電流跟導體兩端的電壓成正比,跟導體的電阻成反比,這就是歐姆定律。基本公式是u=ir  (由歐姆定律i=u/r的推導式r=u/i不能說導體的電阻與其兩端的電壓成正比,與通過其的電流成反比,因為導體的電阻是它本身的一種性質,取決於導體的長度、橫截面積、材料和溫度,即使它兩端沒有電壓,沒有電流通過,它的阻值也是一個定值,永遠不變。在同一電路中,導體中的電流跟導體兩端的電壓成正比,跟導體的電阻成反比,這就是歐姆定律。

基本公式是u=ir

8樓:葉葉點哦

喜歡的人一定要去告白啊,不被拒絕一下你還真當自己是仙女了。

9樓:匿名使用者

計算機的一些常識,如基本構成:運算器、控制器、儲存器、i/o裝置 dos知識 電子計算機的發展和用途 電子計算機系統的組成和工作原理 計算機的維護 中文windows作業系統,中文word的使用,中文excel的使用,計算機網路基礎知識及上機指導 計算機網路與安全基礎知識.

10樓:無雙劍神赤焰

推薦理由:網文中的清流,將文學性寫入網路**的典範,五星熱評,絕對是烽火大大的扛鼎大作!這本書,廟堂之高,江湖之遠,江山美人。

家國情仇,無數小人物的經歷情感勾成出這幅恢弘壯闊的畫面,情節鋪設比較慢,中後期讓你欲罷不能。

11樓:古古怪怪風去玩

1、品牌:陸風屬於上升期的品牌,但是在越野人士心中分量相當重,x5屬於城市越野,但是也參加了今年的環塔越野賽,至今陸風汽車已獲得超過100項越野賽冠軍,被業內譽為百冠王。2、配置:

陸風從籌建之日起堅持走國際化路線,整合了歐美日先進資源,x5發動機是最**三菱渦輪增壓發動機,變速箱是德國格特拉克,座椅是美國李爾,車身也採取美國sae標準高強度的。且陸風十年磨一劍,推出第一款車型用了五年時間,x5是2023年推出的,之前整合了足夠時間,口碑不錯。3、市場:

陸風三成以上出口歐美亞非等國外市場,這在本土suv中獨此一家,經得住實踐和市場考驗。當然x5的外觀採取比較清純活力的設計,這是我比較看重的一點。

中國民航大學怎麼樣?

12樓:環球網校

1,資訊系統與訊號處理專業在

民航大學一般,民航大學只有三個民航類本專業,「飛行」「飛動」「航行」,其他專業都只不過是陪襯而已。

2,就業率,除三大民航類本專業基本接近100%(除考研、未畢業學生以外),其他專業在航空公司的就業前景不好,因為航空公司不會認可這些學生的民航人才特殊性。

3,公派出國,如果你是指在學校內公派出國學習,可能性無限接近於0。如果是指以後到了航空公司,那麼首先得考慮你到航空公司的機率,就如上面所說,這個專業並非是民航界在民航大認可的特殊人才專業,你連進航空公司的機率都無法保證肯定,那麼談這個問題似乎早了點。至於要是去其他什麼企業,那麼出國這個可能性我就沒法知道了。

民航學校雖然整體實力不強,但就業相當好,大部分學生都能在民航系統內工作,工資水平比一般院校要高很多。

13樓:天下的大路

中國民航大學處在天津的,我去過這個學校,因為我有個高中同學在那裡,今年暑假的時候去天津玩兒的時候去這個學校看了看,這個學校給你的感覺位置有點偏,不在市區,離得市區也比較遠,但是交通挺方便的。

中國民航大學可以說是民航業的老大哥了,這所學校的畢業生基本上能夠創造百分之百的就業率,你說這是對於學生來說很好的保障了,而且這所學校的女生比較多,要知道很多民航的公司都是從這個學校來招收空姐的,比如四川航空,南方航空等等,如果說你來這所學校上學找個女朋友的話,應該是很好的,因為都是未來的空姐,形象氣質各方面都是俱佳的。

這所學校的面積很大,有南北兩個校區,不過你看了這個學校南北兩個校區的分割線會很驚訝,因為中間竟是一條高速公路,如果要來回過的話只能走上面天橋,學校的帥哥靚女真的是不少呀,如果你沒事的時候去一些空管專業去上課的話,也許你會見到一排一排全是穿著**的美女空姐,真的是很養眼呀。

這個學校硬體設施也很不錯,各方面的設施都很齊全,而且配備很完善,由於是關於飛機方面的學校,可以說是相關的設施都與飛機有關,其中飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術等3個專業為國家級特色專業,就業前景非常好,難道畢業季比如說廈門四川南方東方等航空公司都會來這所學校錄取人才的。

這所學校的錄取分數線不是很高,一般在二本至三本之間就能夠差不多錄取,所學校的校舍建設都很漂亮,而且宿舍都是四人間,配備都很齊全,餐廳的環境及飯菜質量都很高,但是可能比其他的學校稍微有點貴,這個是可以理解的,畢竟培養的學生都是未來要進入與飛機相關的行業。

14樓:半瘋

我呢,是15級航空工程學院飛行器動力工程專業的學長一枚。中國民航大學嘛,特色就是民航,跟那些綜合類牛校來比肯定是比不過,不過在民航領域內還是很牛的。

先說說環境吧,航大的校園很有特色,有南北兩個院,中間用天橋連著,天橋下面是高速公路。我入校的時候天橋還沒有頂棚,現在還好一點有了頂棚,每天上課下課時橋上**攢動。給我的感受是特別擁擠,尤其在快要遲到的時候,急得簡直讓人想從橋上飛過去。

學校不遠處就是天津濱海國際機場,所以隔幾分鐘就會有飛機從頭頂飛過,相當令人頭痛,因為噪音實在太大,中午和晚上根本不能好好休息,對於我這種一天兩覺都不能耽誤的人來說實在是太痛苦了。不過到後面你就逐漸麻木了,再大的聲音你也能睡得很香。

學校對面是民航小區,一些在機場上班的員工和學校的老師都住這裡,早上小區外面有早市,各種小吃,水果之類的可以過來買,小吃見得最多的就是大餅雞蛋,反而天津特產煎餅果子少見。門口還有個賣鴨脖的很好吃,不知道現在還在不在那。學校位置偏,所以周邊沒有大超市,只有校園裡的航鴻超市,不過這裡面你能想到的所有東西都有,而且有航大特色,比如可以買到「3m防噪耳塞」和航模。

如果想去大超市,從民航小區就可以坐家樂福的免費班車,由於家樂福對面就是萬達廣場,小夥伴們有時會蹭免費班車去萬達看電影吃大餐。

航大的老師們都很厲害,由於航大的專業特點,很多老師教課都很理論聯絡實際,加上民航的快速發展,幾個王牌專業就業還是很棒的。在航大,學生的學習方向更偏向於就業而不是理論方面,我建議想要搞學術理論的同學還是去選擇其他學校更好,而且航大的學習氛圍在同等高校中來說確實很爛。大家一致認為這個大學沒有人文氣息,很像高中或者技校啊!

學校裡舉辦的講座水平普遍較差,並且年級主任湊人去聽講座的現象十分嚴重。因為大部分人都在搞一些技術上的東西,比如說手工製作航模或者是研究如何使用工具去修理飛機之類的。對於我這種手殘黨來說,在航大學習的日子裡充滿了汗水和淚水。

航大的空乘專業是校園的一道風景線,不過他們專業的要求很嚴格,每天上課必須要排隊,統一**。其實軍事化的管理,對於我們來說是一個很好的選擇。我覺得我們,負責的不僅僅是飛機的安全,還是整個在飛機上所有人的生命安全。

所以我們一定要做到無論是在學習中還是在工作中都要一絲不苟,平時的軍事化管理就是在給我們培養這種習慣。

不得不說,學校的基礎設施相當差,有時候你簡直會懷疑這是不是大學,學校的路坑坑窪窪的就不說了,關鍵他們還總在修,一修起來我們走路的人就特別不方便,而且圖書館的自習室很小,每次去都佔不到座,而且科技閱覽室的門從來就沒有開過,在圖書館能借到的有用的書很少,大部分還是得自己去買,相當令人不爽。校園裡網費倒是不貴但是特別卡,卡到你懷疑人生,我甚至懷疑學校拉的是不是民用一兆的寬頻。教室一到夏天就悶熱的要死,這麼多年學校居然也沒有想過裝個空調啥的,每到夏天我都相當躁狂,上課也聽不進去。

每年選課就是一場噩夢,教務處的人不知道在幹什麼,每年選課的時候教務網都會崩潰,有時候一天都登不進去,等你進去的時候課都被選光了。另外呢,我實在想不通,作為一個航天方面的大學為什麼建模教室的環境那麼差,沒有空調就算了,還又小又擠一旦幹起活來連飯也沒處去吃。

最後,我對民航大學還是有很重的留戀,因為畢竟是自己生活了四年的地方,雖然我說的可能都不怎麼客觀,但是我對這個學校的感情卻是十分真誠的。我從心底希望我們大學越來越好,在專業方面也會越來越成功。

15樓:匿名使用者

你主要是擔心那專業的就業問題吧?可以打**問一下他們學校的。

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請問計算機2級的公共基礎知識考試,主要考哪些內容

公共基礎知識 基本要求 1.掌握演算法的基本概念。2.掌握基本資料結構及其操作。3.掌握基本排序和查詢演算法。4.掌握逐步求精的結構化程式設計方法。5.掌握軟體工程的基本方法,具有初步應用相關技術進行軟體開發的能力。6.掌握資料的基本知識,瞭解關聯式資料庫的設計。考試內容 一 基本資料結構與演算法 ...