1樓：雲和山的彼端
sio2+cao=高溫=casio3
二氧化矽與氧化鈣，在高溫下反應生成，矽酸鈣
2樓：匿名使用者
二氧化矽 氧化鈣 矽酸鈣
二氧化碳加上焦炭在高溫的條件下生成一氧化碳的化學方程式是什麼【學霸幫忙解答一下=_=】
3樓：great三黑
化學方程式為： 高溫co2+c → 2co
焦炭的主要成分為碳（c）。
原理：通俗地說，co2中一個碳原子結合兩個氧原子，而焦炭（c）中沒有氧原子。高溫下焦炭顯一定還原性，奪取co2中的一個氧原子。
也可用電子轉移來理解。co2中c顯+4價，焦炭中c顯0價，產物co的c顯+2價。
配平很容易，不另外解釋。
4樓：匿名使用者
1、化學方程式的書寫原則遵循兩個原則：
（1）是必須以客觀事實為基礎，絕不能憑空設想、主觀臆造事實上不存在的物質和化學反應；
（2）是遵循質量守恆定律，即方程式兩邊各種原子的種類和數目必須相等
2、書寫化學方程式的具體步驟:
(1)寫：根據實驗事實寫出反應物和生成物的化學式。反應物在左，生成物在右，中間用橫線連線，如: h2+o2——h2o，h2o——h2+o2。
(2)配：根據反應前後原子的種類和數目不變的原則，在反應物和生成物的化學式前配上適當的化學計量數，使各種元素的原子個數在反應前後相等，然後將橫線變成等號。配平後，化學式前的化學計量數之比應是最簡整數比，如:
2h2+o2=2h2o，2h2o= 2h2+o2。
(3)注：註明反應條件【如點燃、加熱(常用「△」表示)、光照、通電等〕和生成物的狀態(氣體用「↑」。沉澱用「↓」。
)。如:2h2+o22h2o，2h2o2h2↑+o2↑。
3、co2+c=(高溫)2co
5樓：匿名使用者
co2+c高溫2co===
為什麼叫方程式?什麼是方程式？
6樓：娛樂大潮咖
1、取名方程式的原因：
方程中文一詞出自古代數學專著《九章算術》，其第八卷即名「方程」。「方」意為並列，「程」意為用算籌表示豎式。
2、方程式的定義：
方程是含有未知數的等式，這是小學教材中的邏輯定義，而含未知數的等式嚴格說不一定是方程，如0x=0。
3、解方程依據：
（1）移項變號：把方程中的某些項帶著前面的符號從方程的一邊移到另一邊，並且加變減，減變加，乘變除以，除以變乘；
（2）等式的基本性質：
① 等式兩邊同時加(或減)同一個數或同一個代數式，所得的結果仍是等式。用字母表示為：若a=b，c為一個數或一個代數式。則：
② 等式的兩邊同時乘或除以同一個不為0的數,所得的結果仍是等式。用字母表示為：若a=b，c為一個數或一個代數式（不為0）。則：
a×c=b×c 或
③ 若a=b,則b=a（等式的對稱性）。
④ 若a=b,b=c則a=c（等式的傳遞性）。
4、解方程步驟：
（1）方法一：能計算的先計算； 轉化——計算——結果。
（1）方法二：從前往後算，算到只剩一個數時便可直接計算。
擴充套件資料：
1、相關概念：
（1）方程式或簡稱方程，是含有未知數的等式。
（2）未知數：通常設x.y.z為未知數，也可以設別的字母，全部小寫字母都可以。
（3）「次」：方程中次的概念和整式的「次」的概念相似。指的是含有未知數的項中，未知數次數最高的項。而次數最高的項，就是方程的次數。
（4）「解」：方程的解，指使，方程的根是方程兩邊相等的未知數的值，指一元方程的解，兩者通常可以通用。
（5）解方程：求出方程的解的過程，也可以說是求方程中未知數的值的過程，或說明方程無解的過程叫解方程。
（6）方程中，恆等式叫做恆等方程，矛盾式叫做矛盾方程。在未知數等於某特定值時，恰能使等號兩邊的值相等者稱為條件方程，例如 ，在 時等號成立。使方程左右兩邊相等的未知數的值叫做方程的解。
2、方程與等式的關係：
方程一定是等式，但等式不一定是方程。
例子：a+b=13 符合等式，有未知數。這個是等式，也是方程。
1+1=2 ，100×100=10000。這兩個式子符合等式，但沒有未知數，所以都不是方程。
在定義中，方程一定是等式，但是等式可以有其他的，比如上面舉的1+1=2，100×100=10000，都是等式，顯然等式的範圍大一點。
7樓：火界
方程：作為現在通用的數學名詞，方程指含有未知數的等式．但在中國古代，它最初的含義是線性方程組．《九章算術》有專門的「方程」章，方即方形，程即考核、表達，「方程」意為「方形的表示式」．中國古代在表示線性方程組時，未知數的記法並不出現，只寫出其各項係數，在用算籌表示時，以縱向為行，各行自右至左排列，組成了一個長方形的數字陣，因此稱為「方程」．
在今天的意義下使用「方程」一詞，在中國始於清代後期，譯自英文equation一詞．
equation的拉丁文為æquatio，原意為等式，後來指含有未知數的等式，但也可以指比例式，2023年，李善蘭翻譯英國數學家德·摩根（dem***en）《代數學原理》（1835），將equation譯為方程，2023年華蘅芳譯《代數術》則稱為方程式．
12世紀，中國數學家創立了「天元術」，即設立未知數建立代數方程的一般方法，其原理與今天的方法完全一致，代表作是李冶的《測圓海鏡》（1248）．在歐洲，自由地建立高次方程直到16世紀中葉以後才實現．
8樓：
方程式本身的定義是指：含有未知數的等式，如x1＝3，x1＝y2。另外就是指化學方程式，即表明化學反應的式子。
還有就是著名的f1方程式賽車。
9樓：abc高分高能
你知道什麼是方程式嗎
機油上面的數字和字母代表什麼啊？？
10樓：匿名使用者
api 表示美國石油協會（簡稱）對機油品質等級的評定標準。s 表示汽油機油。l 表示級別，從api sa、sb、sc、se、sf、sg、sh、sj、sl，字母越往後，油品檔次越高。
c 表示柴油機油。 f 表示級別，從api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4，字母越往後，油品檔次越高。sae 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。
5w 表示油品的使用溫度範圍，從0w、5w、10w、15w、20w、25w等，數字越小表示其低溫流動性越好，越能在低溫條件下工作。40 表示機油在100℃時的粘度，級別有sae 20、30、40、50、60，數字越大其粘度越高，5w50通稱多級油。 表示此油在低溫下粘度符合5w要求，100℃粘度符合40號要求。
"5w40 sl/cf"說明此油低溫流動效能好,符合5w要求,100℃時粘度在40號範圍內,具有汽油機sl等級和具有柴油機cf等級的效能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。
11樓：匿名使用者
具體如下：
api 表示美國石油協會（簡稱）對機油品質等級的評定標準。s 表示汽油機油。l 表示級別，從api sa、sb、sc、se、sf、sg、sh、sj、sl，字母越往後，油品檔次越高。
c 表示柴油機油。 f 表示級別，從api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4，字母越往後，油品檔次越高。
sae 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。 5w 表示油品的使用溫度範圍，從0w、5w、10w、15w、20w、25w等，數字越小表示其低溫流動性越好，越能在低溫條件下工作。
40 表示機油在100℃時的粘度，級別有sae 20、30、40、50、60，數字越大其粘度越高，5w50通稱多級油。 表示此油在低溫下粘度符合5w要求，100℃粘度符合40號要求。
"5w40 sl/cf"說明此油低溫流動效能好,符合5w要求,100℃時粘度在40號範圍內,具有汽油機sl等級和具有柴油機cf等級的效能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。
知識拓展：
機油上的w前面的數字和後面的數字各代表什麼意思：
w代表winter冬天，w前面的數字是代表結冰點溫度。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.
3mm2/s之間，絕對不是可以在40℃之下使用的說法。
12樓：
親 我給你的答案可能會長點 但還是希望你把它看完 sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的黏度等級。
sae規定了11個機油黏度級別，表示在什麼大氣溫度下使用什麼級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油，用英文字母w表示，共有0w、5w、10w、20w、25w。w前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，溫度越低。
如sae0w適應的最低溫度是零下35攝氏度，sae5w適應的最低溫度是零下30攝氏度，以此類推。夏季機油不用字母表示，直接標註數字，共有20、30、40、50、60五個級別，這些數字表示機油適用的最高溫度。如sae10w-30。
以下列出各種w潤滑油的邊界泵送溫度：
粘度級別 適用的氣溫範圍℃ 季節 我國地域
30 0～+30 夏季 東北西北
40 0～+40 夏季 全國各地
50 +5～+50 夏季 南方
5w/30 -25～+30 冬夏通用 東北西北
5w/40 -25～+40 冬夏通用 東北西北
10w/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部
10w/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部
15w/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部
20w/50 -10～+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北
也就是說，5w的潤滑油可以用於空氣溫度不低於-35攝氏度的環境中。以此類推。
api是美國石油學會的英文縮寫，api等級代表發動機油質量的分類。它採用簡單的**來描述發動機機油的工作能力。
api發動機油分為兩類：「s」系列代表汽油發動機用油；「c」系列代表柴油發動機用油；當「s」和「c」兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如「s」在前，則主要用於汽油發動機。
反之，則主要用於柴油發動機。
從「sa」一直到「sl」，每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sj級別以上的。
sa 1930 年代初期，純礦物油，不含新增劑．
sb 194o 年代後期，首隻含新增劑的機油，含有些防鏽劑及防氧化劑．
sc 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、鏽蝕及腐蝕的保護．
sd 1968 表現比sc機油好．
se 1972 更多防止氧化、鏽蝕、腐蝕及高溫沉積的保護．
sf 1980 氧化穩定性較se為佳．
sg 1989 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較sf為佳．
sh 1993 測試通過程式較sg嚴格．
sj 1996 世界頂級機油．
sl 2002 sj級別的升級版本
機油分為單粘度機油(如sae30)和多粘度機油(如sae5w-30)，現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊新增劑，使機油在低溫環境下易於流動、不凝結，在高溫環境下保持粘稠度、不分解。
機油標號中的w表示冬季(winter)，w前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳。發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發動機磨損降到最低。w後的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護效能越好。
此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。
2、級別
api標準用字母「s」和「c」分別代表汽油發動機機油和柴油發動機機油，然後按英文字母順序分別排在字母「s」和「c」之後，從「sa」到「sl」，英文字母順序越靠後表示機油級別越高，機油的表現效能越出色。例如道達爾quartz系列機油瓶身上的標識：apisl/cf，「s」與「c」同時出現，表示該機油適用於汽油與柴油兩種發動機，且優先適用於汽油發動機，而此款機油級別為目前最高的級別「sl」。
現舉例說明: 以sae15w/40 //apisf/cd為例說明 /} g v _8f b r(e s y0e m
sae：美國汽車工程師協會(縮寫)對潤滑機油粘度等級的規定。 h api：
美國石油協會（簡稱）對機油品質等級的評定標準。「w」代表多級油，無「w」字母為單級油； :f(~ w x!
v u y _)?0w
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15和20相加等於35，如果10w表示最低使用溫度為－25℃。「15」表示最低使用溫度為－20℃。有0w、5w、10w、15w、20w。
數字越小使用氣溫越低，常溫看起來越稀，並且粘度隨溫度變化也越小，越節能減磨。 ^ bv e**0c3s
s @ t%i.{ e g8g w
「40」表示油品在100℃時測定的粘度值； *e p.h;i @ u
「s」表示汽油機油；「c」表示柴油機油； v*@(v f%h.o)@ l j
「s」和「c」後面的字母表示油品的級別，有a、b、c、d、e、f、h、j。字母越靠後，級別越高，油品質量越好。任何發動機在選用潤滑油時，與發動機的使用（或車輛的使用）說明書中註明的級別相比只能提高，不能降低。
對機油的基本知識有一定了解後，根據汽車廠商要求的最低用油級別和粘度標準，結合愛車目前的狀況，對照油品包裝標識，就能挑選到適合愛車新增的機油。
目前市場上的發動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區別在於基礎油不同。礦物油的基礎油是從**中提煉的，合成油的基礎油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。
合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環境中流動順暢，也能在高溫環境中，保持適當的粘度，減少發動機磨損。另外，合成油提煉純度高，在發動機持續高溫運作下，不易氧化分解產生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000-10000公里。
化學方程式中前面的係數代表的含義是什麼
化學計量數代表了各反應物 生成物物質的量關係，通過相對分子質量或相對原子質量還可以表示各物質之間的質量關係，即各物質之間的質量比。對於氣體反應物 生成物，還可以直接通過化學計量數得出體積比。可逆反應係數是反應物按100 轉化時的物質的量關係，更方便於計算。他只是代表反應物量之間的一個關係，跟平衡時的...
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世界一級方程式（F1）中的方程式是什麼意思
f是formula的縮寫，即方程式 1的解釋有很多，可以理解為頂尖車手，頂級賽事，獎金等等。f1，中文稱為 一級方程式錦標賽 是英文formula grand prix的簡稱，目前這項比賽的正式全名為 fia formula one world championship 一級方程式賽車世界錦標賽 世...