1樓：匿名使用者
概況：巴黎里昂站列車相撞事件發生於2023年6月27日，一列通勤列車駛入巴黎里昂車站後撞向一輛停在那裡的列車，56人死亡。
2023年，儘管d線南北互通計劃即將，但里昂車站地下遠郊車路軌仍然沒有向北打通，從東南方向開來的通勤列車必須在擋車器前停下。
事故起因：
當年6月27日，一輛雙編組（8節車廂）的z 5300列車從默倫經科貝伊埃鬆前往裡昂車站，由於晚點，新城聖喬治以北的幾個停靠站都被臨時取消，列車從那裡直達巴黎（如同夏季列車時刻表上所寫，但並非人人都曉得）。到了綠景苑，有一位前往學校接孩子的女乘客見列車不停，擔心誤點，便拉下了車內的緊急制動扳手，列車被迫停下，該乘客隨即下車離站。
列車停下後司機將處於制動鎖定狀態下的列車進行復位操作，而由於z 5300列車各種型號的不一致性，使司機在進行復位操作時犯下錯誤，關閉了車頭和車廂之間空氣壓縮制動閥的電路開關（就在復位扳手的旁邊），結果鎖定狀態當然無法解除。司機心想，鎖定狀態仍未解除應該是系統內氣壓過高引起的（z 5300偶爾遇到的問題），於是在車長的幫助下，司機把後面7節車廂的制動壓縮空氣全部放光，相當於解除了全車7/8的制動力。當司機回到駕駛室以後，儀表盤上顯示當前壓力值為正常值，不過他忽略了一點：
這個儀表盤上的壓力值僅代表車頭的制動壓縮空氣壓，之前空氣壓縮制動閥的電路已被關閉，相當於後面7節車廂已經和車頭隔絕開來。這樣，這輛壓縮空氣制動已經失效的列車重新啟動，直接開往裡昂車站，不再停靠沿途其他車站，以免再額外增加通勤時間。
相撞：當列車到達里昂車站前的減速訊號燈時，司機發現剎車失靈。由於情況緊急，司機沒有想方設法去使用駕駛室的變阻器剎車，而是立即通知了里昂車站的控制室，但沒有說清楚是哪一輛列車，發生了什麼故障，結果**控制室當然沒法弄清楚是哪一輛車出了問題。
然後，這位肇事司機啟動了車內警報器，結果附近10公里內所有訊號燈接到警報後轉為紅燈，附近10公里內列車隨之停駛，那些列車司機則詢問控制室到底發生了什麼情況，控制室再度呼叫肇事列車司機，但他已經和乘客躲到車尾去避難了。車站轉轍器也進入人工緊急狀態，糟糕的是，這種轉轍器在緊急狀態下會停止工作，之前的預設自動轉轍程式全部失效，最終導致失控的列車錯誤駛入西面已經被另一班晚點列車佔用的軌道。更致命的是，列車進站之前要經過一個坡度為4.
3%的下坡，由於剎車失控，列車進站時速已達70公里，而月臺上的那班列車由於晚點已經滿載，特別是正對來車方向的第一節車廂，司機來不及疏散乘客，只好緊急廣播把他們轉移到車廂尾部。幾秒鐘之後失控的列車猛烈的撞擊過來，把晚點的那班列車向路軌盡頭撞出30米遠，由於路軌盡頭是個死衚衕，沒有足夠的緩衝餘地，第一節車廂就這樣被撞成碎片。
這起重大事故造成56人死亡，57人受傷。這也是2023年法國國鐵成立以來，最慘重的鐵路事故。不過若非被撞列車司機，安德烈·坦奎的自我獻身精神，**人數還會更多，他堅守在第一節車頭反覆進行疏散廣播，直到被失控列車當場撞死。
責任追究：
2023年底，法院對這起事故的相關責任人作出判決：失控列車的司機被判處4年監禁，包括6個月農場勞動；受撞列車的列車長由於延誤發車而被判處6個月監禁，緩期執行；操作失當的扳道岔工人和事故當天違禁使用緊急制動扳手的乘客則被判了主刑。判決次日，國鐵局員工進行了24小時的罷工，激起了乘客和受害者家屬的憤怒。
不過，2023年，所有的責任人都被判處6個月監禁的從輕處分。
另外，這起事故也讓人們覺察到，國鐵局用車的剎車閥並沒有全部達到標準。
2樓：匿名使用者
巴黎火車撞車事故。巴黎中心的一個火車站，正處於尖峰時刻。無數乘客正要回家，突然，有列失控火車衝進車站。
370噸的金屬，猛力撞上一列客滿的火車。56人喪生，這是巴黎最嚴重的火車車禍。
巴黎北站到巴黎里昂火車站多遠
3樓：歡樂無聊玩遊戲
巴黎北站到巴黎里昂火車站距離大約為4.6公里。
最方便快捷地從巴黎北站到巴黎里昂火車站的方法是搭乘巴黎城際快線rer的d線，2站就到了。rer d每3到6分鐘一班。所有班次這兩站都停。
求教巴黎里昂火車站附近安全情況如何
4樓：匿名使用者
巴黎里昂火車站位於第12區，根據專家評估安全屬於4星級，此區位於巴黎東邊、塞納-馬恩省河北畔，貫通法國南部的里昂車站，有法國高速火車(tgv)直達南部的里昂及馬賽；這裡林立著中小型酒店，醫院也甚多。這裡環境很不錯，不過**可能會略高一點。
【小巴黎分為20個區，從市中心以螺旋方式按順時針方向向外轉】
巴黎到里昂坐什麼比較好?要少錢?多少時間?
5樓：匿名使用者
巴黎到里昂個人認為還是
坐火車比較方便。坐火車基本是市區到市區回
，坐飛機的話答要提前去再加上去機場的交通費用也是比較貴的。
其中坐tgv到里昂的火車早上的比較便宜，38歐元，七點以前發車。其他時間段**不一樣，大概在59歐元到71歐元左右。發車站是在巴黎的里昂火車站，用時1小時56分到2小時零幾分不等。
飛機就算了吧，法國航空公司的單程190多歐元，一個小時多一點，除非有**票才會便宜一些。
6樓：斂聖戲鵬翼
train
àbai
grande
vitesse
也就是tgv
巴黎到里昂
基本上du每
小時都有一zhi班，
從paris
gare
delyon出發到
lyon
part-dieu
或者lyon
perrache.
到lyon
part-dieu
如果當中dao不停，時間回是1小時55分鐘。
費用答麼根據時間和乘客的
年齡以及訂票的時間不等，
基本上可能在30到
80歐元之間，
頭等艙可能要
140歐元。
從戴高樂機場也有始發的火車，只是
班次相對少一些。
關於2023年徵兵的問題急）關於2023年徵兵的問題 （急）
這位兄弟 1 首先我很感同身受。2 你可以去高一就讀的學校辦個畢業證，或者到職業學校辦個，相對更容易一些，部隊上承認中專 高中 職專的。如果你是初中文憑，可能性幾乎沒有了。3。我在部隊以前在宣傳股工作，也是搞攝影攝像的，還會讓你放電影，很有發展前途，到時還可能派你到國內一些地方去深造，或者提幹考軍校...
xx你真了不起。（左右，五年級作文）非常急，非常急，非常急，非常急
我提供一點思路，這個其實可以寫自己的父母 朋友，還有一些正能量的人物，你喜歡的明星也可以的，開始先描述一下整個人，外貌之類，然後再開始寫他的內在品質如何有讓你覺得了不起的地方，中間有一段或幾段可以寫一寫她 他 的事蹟 做了一些什麼 最後再點出這個人是誰 個人建議，僅供參考 五年級作文 xx,你真了不...
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樓上回答很細了，我們當時是從 報國寺 五顯崗停車場 清音閣 生態猴區 洪椿坪 九十九道拐 總計20公里 一直到夜裡9點到了 雷洞坪，很累很累 然後繼續走，到了太子坪住下的，完了在上，然後從另一個路 萬年寺 息心所 華嚴頂 下來回成都的！要是到了雷洞坪，還是建議繼續走，直到太子坪 住寺廟！就兩天時間，...