珠海航展上,殲20,使用的是哪款航空發動機?感覺動力很強勁

2021-03-23 03:13:24 字數 5707 閱讀 2575

1樓:匿名使用者

j20從試飛到珠海航展上一直都是用的al31f系列,其外形特徵和al31f吻合,與ws10存在明顯不同。

2樓:匿名使用者

現在用的是俄羅斯禮炮設計局研製的99m1也被稱為al31-f-m1,將來有可能換裝為殲20配套研製的國產渦扇15大推力向量發動機,這個要看國產發動機的研製進度。

3樓:匿名使用者

一點可以肯定的是:國產的 (美俄誰傻x 賣給你這麼好發動機,造j20)

發動機 ws15

殲20珠海航展的發動機是什麼型號?

4樓:沒沒沒有名

汽車發動機常見故障及排除方法

當汽車發動機工作不正常,而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下:

1.1 發動機不能發動

(1)故障現象:開啟點火開關,將點火開關撥到起動位置,發動機發動不著。

(2)故障產生的可能原因:

a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢:①蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重;②電路總保險絲斷;③點火開關故障;④起動機故障;⑤起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。

b.點火系統故障:①點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;②點火器故障;③點火時間不正確。

c.燃油噴射系統故障:①油箱內沒有燃油;②燃油泵不工作或泵油壓力過低;③燃油管洩漏變形;④斷路繼電器斷開;⑤燃油壓力調節器工作不良;⑥燃油濾清器過髒。

d.進氣系統故障:①怠速控制閥或其控制線路故障;②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣;③空氣流量計故障。

e.ecu故障。

(3)診斷排除方法和步驟。

①打起動檔,起動機和發動機均不能轉動,應按起動系故障進行檢查。首先,檢查蓄電池存電情況和極柱連線和接觸情況;如果蓄電池正常時,檢查起動線路、保險絲及點火開關;②踏下油門到中等開度位置,再打起動機。如果此時,發動機能夠發動,則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣,如果踏下油門到中等開度位置時,仍然發動不著,應進行下一步驟的檢查;③進行外觀檢查。

檢查進氣管路有無漏氣之處;檢查各軟管及其連線處是否完好;檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂;④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常,應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器;⑤檢查點火順序是否正確;⑥檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下,檢查燃油管中的供油壓力;⑦檢查點火正時及各缸的點火順序;⑧檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況;⑨檢查各缸火花塞的工作情況;⑩檢查點火正時。

如點火正時不正確,應進一步檢查點火正時的控制系統;?b11?檢查ecu的供電情況和工作情況,確定是否是ecu的故障。

1.2 發動機失速故障

(1)故障現象:發動機工作時,轉速忽高忽低,這種現象即為發動機失速現象,其故障被稱為發動機失速故障。

(2)故障原因:造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障,也有點火控制系統的故障,還有進氣系統的故障。常見的故障原因有以下幾點:

①進氣系統存在漏氣處。如各軟管及連線處漏氣,pvc閥漏氣,egr系統漏氣,機油尺插口處漏氣,機油濾清器蓋漏氣等;②空氣濾清器濾芯過髒;③空氣流量計工作不正常;④燃油噴射系統供油壓力不穩。如油管變形,系統線路連線接觸不良,燃油泵泵油壓力不足,燃油壓力調節器工作不穩定,燃油濾清器過髒,斷路繼電器觸點抖動等;⑤點火正時不正確;⑥冷起動噴油器和溫度正時開關工作不良;⑦ecu故障。

(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣管路有無漏氣現象。檢查各軟管及連線接頭處、pvc閥管子、egr系統、機油尺插口、機油濾清器蓋;②檢查供油壓力。

檢查油箱中燃油是否過少,檢查燃油管內的壓力是否不穩。具體方法與檢查發動機不能發動時相同;③檢查空氣濾清器濾芯是否過髒;④檢查點火提前角;⑤檢查各缸火花塞工作情況;⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關的工作情況;⑦檢查空氣流量計的輸出電壓及與發動機工況的變化關係;⑧檢查噴油器的噴油情況;⑨檢查ecu的工作情況。

1.3 發動機怠速不良故障

(1)故障現象:發動機在中等以上轉速執行時工作正常,當轉速為怠速或接近怠速時,出現怠速不穩甚至熄火的現象,即為怠速不良故障。

(2)故障原因:造成怠速不良通常是由於進氣系統和噴油控制系統的原因,個別時候也會因發動機機械故障造成怠速不良。常見引起怠速不良的原因有:

①進氣系統有漏氣處;②冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常;③噴油系統供油壓力不正常;④噴油器故障引起噴射霧化質量差;⑤ecu故障。

(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣管、pvc閥軟管、機油尺處是否漏氣;②檢查空氣濾清器濾芯是否過髒;③檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常;④檢查燃油系統壓力是否過低;⑤檢查噴油器噴射情況;⑥必要時檢查汽缸壓力和氣門間隙;⑦檢查ecu。

1.4 混合氣稀故障

(1)故障現象:發動機轉速不穩,動力明顯不足,且有回火現象,則可認為發動機存在混合氣過稀的故障。

(2)故障原因:①進氣系統存在漏氣現象;②冷起動噴油器和溫度定時開關有故障; ③系統燃油壓力過低;④噴油器髮卡或堵塞;⑤空氣流量計故障;⑥水溫感測器故障;⑦節氣門位置感測器故障;⑧ecu故障。

(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣系統有無漏氣現象;②檢查冷起動噴油器的定時開關;③檢查噴油器有無堵塞、髮卡故障;④檢查空氣流量計工作情況;⑤檢查水溫感測器;⑥檢查節氣門位置感測器工作情況;⑦檢查ecu各端子輸入、輸出訊號。

1.5 加速不良故障

(1)故障現象:發動機在油門由低速緩慢加速到高速時,工作完全正常,但在急加速時,發動機轉速變化緩慢,有時有喘氣或回火現象。

(2)故障原因:①進氣系統存在漏氣故障;②系統供油壓力過低;③點火電壓過低;④點火時間過遲;⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過小;⑥節氣門位置感測器工作不正常;⑦ecu故障。

(3)診斷排除方法和步驟:①檢查進氣系統有無漏氣現象;②檢查高壓火花情況;③檢查點火提前角是否正常;④檢查系統供油壓力;⑤檢查節氣門感測器工作是否正常;⑥檢查ecu各端子訊號是否正常;⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

2 發動機故障診斷與排除流程圖

2.1 發動機不能起動故障診斷與排除流程圖

電控發動機不能轉動或轉動很慢,其主要原因是蓄電池或起動系統有故障,可檢查蓄電池和起動系統進行排除:如果曲軸轉動正常而發動機不能起動,其主要原因是燃油噴射系統的感測器、執行器、電控單元及其線路有故障,可按圖1所示程式進行排除:

2.2 加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖

2.3 發動機怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統發生故障,可按圖3所示程式進行排除:

3 檢測與維修時的注意事項

3.1 電控發動機維修要點

(1)控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高,應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換,以防止燃油中的異物堵塞噴油器。

(2)嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確,否則電子元件會燒燬。

(3)儘量避免電腦受到劇烈振動,並要防止水分浸入電控系統各零(部)件內。

(4)在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時,應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池,而儘量不要使用跨接電路的方法來起動發動機。

(5)不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發動機存放地點環境的溼度不宜太大,在夏季儘量不用水沖刷地板。

(6)防止微機系統受到劇烈的機械衝擊震動。

(7)發動機要遠離能發射電磁場的電氣裝置,避免空間強電磁場對微機系統的干擾。

3.2 電控燃油系統檢查要點

(1)開啟點火開關,而發動機未起動時,警告燈應點亮。發動機正常起動後,警告燈應熄滅,如果不熄滅,則表示電腦自診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開,以防微機中儲存的故障**及有關資訊丟失。

應根據警告燈閃爍的次數或輸出的故障編碼,判斷電子汽油噴射系統的故障,並用專用裝置讀取故障碼。

(2)對供油系統進行檢修操作前,應先拆除蓄電池的搭鐵線。

(3)電動汽油泵除受點火開關控制外,還受空氣流量計內的開關控制。點火開關接通後,只有在發動機處於正常工作或起動狀態,且空氣流量計檢測到空氣流量訊號或微機檢測到轉速和點火訊號時,汽油泵才連續工作。它的出油壓力比一般的供油系高,損壞後,只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。

(4)檢修時,不論發動機是否運轉,只要點火開關接通,決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有一定的電感,當突然切斷其工作電流時,會在電路中產生很高的瞬時電壓,會造成電子器件的嚴重損壞。

(5)如需要進行電弧焊接,應斷開電控單元的供電電源線。

(6)對微機及與之連線的感測器、執行器進行檢修時,操作人員須預先消除身上的靜電,一定要帶上接鐵金屬帶,將其一端纏在手腕上,另一端夾到車身上,避免靜電造成微機系統的損壞。

殲20珠海航展機身下圓筒是什麼

5樓:匿名使用者

龍勃透鏡,它是一個球形的多面折射透鏡,在透鏡兩側形成兩個相互折射並無限放大的影像。由於電磁波也可以被龍勃透鏡原理所主宰,因此出現了這種干擾裝置,當雷達波通過該裝置時,會被以球心對稱的方式折射到空中並放大,這樣一個小飛行器就會在雷達螢幕上呈現出大的影像,讓人誤以為是戰鬥機之類的大目標。在飛機首飛、試飛過程中,起到的作用是防止跟丟目標機

殲20在珠海航展上為什麼調整了時間

6樓:幸運的阿超

具體還真不是太瞭解,新型戰機頭一次正式面向大眾,肯定要考慮多方面因素的,不管什麼時間,耐心等待吧

2023年珠海航展中國殲20有定單嗎?

7樓:匿名使用者

除非國家或記者發新聞不然沒人知道

在足夠的利益面前非賣品也會變成賣品

這種事是****

除了新聞是不會公開的。

8樓:取個名字很難不

肯定不會有訂單的,因為這個目前不外銷,屬於非賣品

為什麼航展看j20還不如三代機

9樓:匿名使用者

參加,已經確認了這回珠海航展的展覽表上已經列出了,空軍-涉密機型將參加珠海航展這個涉密機型就是j

殲20發動機是不是國產的

10樓:baby鞋子特大號

殲-20「換裝國產發動機」的訊息,引起外媒的高度關注。美國《大眾科學》**近期報道稱,中國最新制造的殲-20戰機配備了「渦扇-10x」航空發動機,新發動機採用更寬的後燃燒室和可變向量噴口。

美媒認為,新型「渦扇-10x」發動機可提供14噸至15噸的推力,足以保證殲-20新機以1馬赫至1.2馬赫的速度巡航。

美媒推測,殲-20新機發動機的進步得益於新材料技術的突破,證明中國掌握了超級合金錸的相關技術,這不僅有助於大批量製造現役戰機發動機,還可以加快研究效能更好、科技含量更高的下一代戰機。

擴充套件資料:

殲20編號試飛:

一、第00批次,718工程驗證機,即殲-20戰鬥機的驗證機批次。機身編號以200開頭。

2001:技術驗證機,2023年1月11日首飛成功。

2002:技術驗證機,2023年5月16日首飛成功。

2003:靜力實驗機,承擔靜力強度試驗。

2004:技術驗證機,改裝自2002號技術驗證機。

二、第01批次,即原型機批次,機身編號以201開頭。

2011:原型機,2023年3月1日首飛成功。

2012:原型機,2023年7月26日首飛成功。

2013:原型機,2023年11月29日首飛成功。

2015:原型機,2023年12月19日首飛成功。

2016:原型機,2023年9月18日首飛成功。

2017:原型機,2023年11月24日首飛成功。

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2014第十屆中國 珠bai海 航展公眾du日銷售zhi門票種類 數量dao及 1.個人票 版400元 張 適用所有人員,一權人一票,禁止攜帶無票嬰幼兒入場。2.特惠票 150元 張 1.適用於18週歲及以下 即1997年1月1日及以後出生 珠海戶口的中小學生和幼童。2.入場時需出示相關有效證件 珠...

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今年bai沒有,珠海航展的全稱是 du中國國際航空航zhi天博dao覽會 又稱中回國航展 是中華人民 答共和國 正式批准的國家級博覽會,集產品展示 經貿洽談 技術交流和飛行表演於一體的大型國際性展會,地址在中國廣東省珠海市。首屆珠海航展於1996年11月舉行,以後每兩年舉行一次 所以明年才有。珠海航...

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官方指定 珠海票務網上可以檢視購買,個人實物票550元,身份證電子票500元,長者學生兒童實物票 身份證電子票均為350元,在公眾日按票面日期一次入場有效。另有團體票438元 人,全為電子票 門票普通的350,180 要學生證 或退休證之類的 家庭票750 兩大人帶一身高1.5米以下小孩 您好,有關...