1樓：匿名使用者
內部帶有鐵芯的通電螺線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯製成蹄形。
但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。
另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵製做，而不能用鋼製做。否則鋼一旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
2樓：張繁媛媛
在電磁鐵的線圈中插入鐵芯，它的磁性增強是因為(鐵芯被磁化後的磁場與線圈的磁場疊加在一起從而使磁性增強的緣
我是物理系的 一定對
為什麼在通電線圈中加入鐵芯磁性會增強呢?
3樓：洛書陰陽氣旋
鐵芯被磁化，他的磁場與螺線管的磁場共同作用使磁性增強
同樣的原理，應該會。要不然你試一試。
4樓：百度使用者
加入鐵芯後就改變了磁力線的分佈，使磁力線沿鐵芯分佈，使電磁利用率增加
5樓：黒箜
加入鐵芯就是電磁鐵了
加入鐵芯,磁芯被磁化,磁性就增強
電磁鐵插入鐵芯，它的磁性會大大增強，這是因為？
6樓：匿名使用者
因為 鐵芯被電磁鐵磁化，相當於是兩個磁體的疊加，所以磁性會增強！
7樓：天蠍
磁阻變小 磁性加大
在通電螺線管內插入鐵芯，它的磁性會大大增強，這是由於______
8樓：百度使用者
在通電螺線管內插入鐵芯，首先鐵芯被螺線管的磁場磁化，被磁化的鐵芯的磁場和螺線管的磁場共同作用，磁場大大增強．
故答案為：鐵芯被磁化，鐵芯和螺線管共同作用，使磁性大大增強．
為什麼通電螺旋管內插入一根鐵芯，它的磁性就大大增強
9樓：匿名使用者
不插鐵芯時，通電螺旋管產生的磁場分佈比較
散（磁感線比較散），而且有的甚至分佈到忽略不計的地方。而插入鐵芯不僅可以有效的拾回這些磁場，而且通過線圈內部的磁場會全部通過鐵芯，鐵芯網羅了整個磁場，使整個鐵芯成為一個磁體，磁性就大了。
我是個新手，不知道對不對啊？
10樓：鼎昊管道
產生磁場，線圈就是通電產生的。
11樓：匿名使用者
鐵的導磁率比空氣大得多。
12樓：鏡花水月
由於螺線管通電就會在螺線管周圍產生磁場,根據右手螺旋定則.鐵心本身就是介質(自由電子),在沒有外磁場的作用下介質對外不顯電.當有外磁場的作用,這些自由電子就會帶磁性就象是一個個小磁鐵會朝一個方向運動.
這樣,就等於增加了螺線管的磁密.
所以,當然會增強了.
電磁鐵有許多優點，它的磁性有無可以由電流的有無來控制；______可以由電流大小來控制；磁極的極性可以由
13樓：睽姐
電磁鐵的原理就是利用通電導線周圍存在磁場製成的，它的優點是：可以通過通斷電流來控制磁性，可以從電流的強弱控制磁性的強弱，還可以通過改變電流的方向來改變磁極的極性．
故答案為：磁性的強弱；電流的方向．
為什麼在通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強？ 請回答的專業些 謝謝
14樓：禾鳥
通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強的原因：
通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場，在插入鐵芯後，鐵芯在該勵磁場的作用下，產生與勵磁場方向相同的磁場，兩磁場的疊加，使得磁場強度得到增強。
例如：機電螺線管是由電磁感應線圈，卷繞於可移動的不鏽鋼或鐵材質的電樞外面，所組成的機電原件。當感應線圈乘載電流時，會有磁場產生，感應線圈變成一個電磁鐵，吸引或排斥電樞，造成電樞的移動。
這機制所給出的機械力可以用來操控其它機械（像氣控閥或液壓閥）。
可以參考分子電流假說：
安培認為構成磁體的分子內部存在一種環形電流——分子電流。由於分子電流的存在，每個磁分子成為小磁體，兩側相當於兩個磁極。通常情況下磁體分子的分子電流取向是雜亂無章的，它們產生的磁場互相抵消，對外不顯磁性。
當外界磁場作用後，分子電流的取向大致相同，兩端顯示較強的磁體作用，形成磁極，就被磁化了。當磁體受到高溫或猛烈撞擊時會失去磁性，是因為激烈的熱運動或震動使分子電流的取向又變的的雜亂無章了。
擴充套件資料
（1）螺線管氣控閥
螺線管氣控閥是一種開關，運送空氣給氣控原件。後者通常是某種致動器。螺線管是由一個小尺寸線性螺線管與一個平衡的，易移動的金屬芯組成的。
螺線管可以控制金屬芯的位置，引導氣體流往正確的進氣口。
這共同組成的氣閥，使得小量的電流施加於螺線管，就能夠引導高氣壓的氣體，通常高至100 psi（7 bar, 0.7 mpa, 0.7 mn/m2）。
有些螺線管的操作規格遠超過這氣壓。
螺線管氣控閥的操作原理就好像電晶體，允許使用少量的訊號來控制很大的元件。它也是電子控制器和氣控系統之間的介面元件。
（2）螺線管液壓閥
一般而言，螺線管液壓閥的運作原理類似於螺線管氣控閥。主要的不同處是，螺線管液壓閥控制液壓油的流動，液壓通常大約為3000 psi（210 bar, 21 mpa, 21 mn/m2）。
在航空製造業裡，液壓機械使用螺線管來操控液壓油的流動致動器，給予致動器足夠的力量來彎曲鈦金屬板。
螺線管操控的閥門常常用於農業灌溉系統。在這裡，使用相當便宜的小尺寸螺線管來開啟或關閉一個小前嚮導閥，讓少量的水施加液壓於活塞。後者機械地耦合於主閥門，有足夠的力量來開關主閥門。
變速器螺線管（tran**ission solenoid）依賴機電作用力來調整液壓油流過自動變速器的流量。離合器螺線管通常裝設於變速器的閥體內部。
（3）汽車起動器螺線管
在汽車內，起動器螺線管（starter solenoid）是汽車起動器（starter）系統的一部分，又稱為起動繼電器。當駕駛者轉動鑰匙來發動汽車時，車子的電池送出一小股電流到起動器螺線管，關閉一對重形接觸。這動作允許電池送出一大股電流到汽車的起動器馬達，供給馬達的起動。
15樓：匿名使用者
通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場，在插入鐵芯後，鐵芯在該勵磁場的作用下，產生與勵磁場方向相同的磁場，兩磁場的疊加，使得磁場強度得到增強。這種變化原理，按照「分子電流假說」應該會比較容易理解，你們應該有學到「分子電流假說」吧。
但是，並不是任何物質在勵磁場的作用下都會產生與勵磁場場強方向相同的磁場的，像抗磁質（例如水銀、金、dna）在勵磁場下便會產生相反的磁場，使得磁場得到一定的減弱。這是因為分子磁矩不僅包括繞轉磁矩還包括自轉磁矩。如果，你是高中生，可以深入瞭解一下原理，裡面涉及洛倫茲力、曲線運動、牛頓第二定律及一些電磁學知識。方、
16樓：匿名使用者
鐵心磁化後的磁場與電流的磁場同向疊加，磁場增加
17樓：安慶地痞
這是因為鐵芯是鐵磁材料，它的磁阻小，導磁率高，通電螺旋管中插入鐵芯後，磁力線全部束縛在鐵芯中，這樣鐵芯中磁通密度大，也就是磁感應強度高。
18樓：匿名使用者
插入鐵芯後，鐵芯被磁化，鐵芯的磁場和螺線管的磁場相互疊加，從而使總磁場大大加強。
在通電螺線圈中加入鐵芯製作電磁鐵,運用了 什麼物理 方法 5
19樓：**物理
利用了電生磁的特點！通電導線周圍會產生磁場，通電螺線管相當於一個條形磁鐵，鐵芯是曾強磁性的作用！電磁鐵通電時有磁性，斷電後無磁性！
20樓：匿名使用者
通電螺線管內部也有磁性，且內部磁性最強。當鐵芯插入內部時，鐵芯就被磁化了，磁化後磁性很強且和通電螺線管極性一致。它們的磁性疊加在一起，使磁性大大增強。
21樓：匿名使用者
依據的物理原理有：
電流的磁效應--------電流周圍存在磁場。
磁化------鐵芯屬於鐵磁性物質，被電流周圍的磁場磁化後也具有了磁性。
兩個磁場疊加後形成了更強的磁場，這就是電磁鐵的製作原理。
22樓：本來帶竹頭
通過在通電螺線管中取出或加入鐵芯，比較螺線管在兩種狀態下磁場的分佈狀態，得知加入形態、材料製成的鐵芯後，能改變磁場分佈區域，增加某些範圍的「磁力」，製成的「電磁鐵」效果更好，這個過程可以認為是應用「比較法」得知。
23樓：天上在不在人間
電流能產生磁場的原理
24樓：哈哈你打牌
這不是物理方法，這而是電的磁效應。
怎麼判斷通電導線在磁場中受力的方向
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