1樓：匿名使用者
不怎麼好裝，空間太小，可以試試看，事在人為，總會有辦法的。希望我的回答可以幫到你，祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
福特野馬倒車軌跡設定
2樓：
您好，很榮幸能夠回答您的用車問題，是的這款車都有斷定功能，您可以關閉點火開關等待幾分鐘後再加以調整，我的回答希望能幫助到您，祝您用車愉快
誰用過福特野馬的這個大屏導航，怎麼樣，好不好用？
3樓：匿名使用者
用過的，總體感覺還不錯，是windowce的作業系統，它的介面就是原廠的sync3風格介面，8寸屏對我來說已經足夠了，我不大喜歡那種10寸以上很大很大的那種豎屏，還有就是這個飛機撥杆，它不是原廠那種上下撥動的，而是像按鍵那樣的按鈕式的；用起來還不錯，比較快，比之前用過的安卓系統要稍微好用點，這也要看個人習慣了，有的喜歡安卓，有的喜歡windowce
4樓：狄聽荷稅俊
杉木杉木
2015/10/25
04:03:15
發表在沙發
我也是嘉興人，有個想法不知道對不對，福特系列其他車型的原裝大螢幕可以裝野馬麼？有待於考證，需要換過原裝大螢幕的兄弟提供型號，如果通用的話去比如蒙迪歐啊新福克斯啊的論壇裡收一個。
不知道有沒有朋友試過
福特野馬美規的車怎麼改導航系統
5樓：匿名使用者
2.3的？ *****橫眉冷對千夫指 安能辨我是雄雌
福特mustang怎麼樣？值得買嗎？
6樓：匿名使用者
在入門級的跑車裡面，福特mustang算是很不錯的了，外觀首先看起來就很不錯，低矮但是很炫酷，雖然說2.3t 車型的動力輸出有所降低，但是總體來說影響不大。反正要是在國內就綽綽有餘了。
7樓：小哥大金牙
福特mustang可以說是入門級跑車裡面我最喜歡的了，18款的就不錯，外**起來更低矮更酷炫，雖然2.3t車型的動力輸出有所降低，但影響不大，在國內的路上開也綽綽有餘了。
讓我比較驚喜的是18款的入門車型居然也可以燒胎！！！燒胎功能（line-lock彈射預備暖胎功能）之前可是在5.0l gt車型上才有的，這倆**在國內查了十幾二十萬呢，現在好了，買臺入門也能耍酷了，燒一次15秒就濃煙滾滾了，還挺有觀賞性。
外觀沒啥缺點，就一個字——帥。鯊魚腮日間行車燈，無框車門，19寸y型輪轂，驚豔的側面線條，沒有什麼好挑剔的。
內飾也不會因為它是跑車就很粗糙，中控和門板上大量採用軟塑和皮革，方向盤是全真皮。18款的儀表盤也變成了12寸全液晶儀表盤，可以顯示加速度值，另外還有計時功能，發燒友可以去跑跑賽道，嚐嚐福特mustang賽道模式的滋味。
作為一輛雙門跑車，每次進出後排都得從前排跨進去，買這車的人應該不會要求空間大了吧？後排也就勉強坐倆瘦子，或者放包包、寵物。
大概是由於排放方面的限制，動力相比舊款低了5ps，搭載的依然是2.3l直列4缸，ecoboost渦輪增壓發動機。在直線加速模式下，發動機在升擋後依然會保持較高的轉速，這一點也儘可能地滿足了玩兒直線加速賽的朋友。
**方面，18款剛上市的時候由於關稅利好降了2萬多，現在咱不是跟美國鬧那啥嘛，**又漲了，應該還是40萬左右吧。如果你對四缸渦輪發動機感興趣，又偏愛操控性強的車型，在選車方面又是個顏控，那福特mustang還是很適合的。
8樓：samba闖天涯
福特mustang迎來了第1000萬輛的下線。這可是一款跑車的銷量，也只有在美國大地上才會誕生這樣的奇蹟。
當有人跟你提到美式跑車時，很多人會脫口而出福特野馬。mustang變成了一個汽車文化的標籤，mustang吸引了無數次以各種方式向人們講述著自己的傳奇。福特mustang儼然化身美國汽車最經典的代言車型。
福特mustang也早已進入國內市場，與四川的那位野馬可是沒有任何關係。
福特mustang對於喜愛跑車的愛好者來說是一款經典不可磨滅的車型。僅僅看過的好萊塢大片中，就有好多經典的片段是福特mustang出現。犀利的外觀設計，野性前衛風格，一眼看上去就能釋放你的不羈天性。
外觀也是一代一代傳承下來。同時福特給給予加持更多科技元素，保持在汽車科技的前沿。
福特mustang的效能毋容置疑，福特的高功率的發動機，效能強勁。要說不好的地方，在中國這個汽車第一王國，你想釋放它的強勁效能，我覺得不太可能。現在車是越來越多，路越來越堵。
另外福特mustang在國內的維修保養等的還是不錯的。車身底盤低矮是其優點也是缺點。優點肯定是風阻係數低，高速車身穩定。缺點確實國內路況的實際情況。
總體來說，這是一款男人值得期待的跑車。開起來拉轟十足。但是後排的乘坐空間不足，尾部空間將就吧。
這可以算作是一款兩人的跑車了。如果預算充足的話，這個價位可選擇性不多，還有一款大黃蜂科邁羅。建議先看福特mustang嘍。
大家都是文化人嘛。
9樓：匿名使用者
相信很多看過變形金剛系列電影的朋友，都會被其中一個角色給吸引，尤其是對年輕人來說，「大黃蜂」無疑是他們的最愛，而它的原型就是雪佛蘭的科邁羅。但現實汽車銷售的榜單上我們沒有看到它的竄紅，反而另外一款讓我們眼前一亮，它就是福特的福特mustang，又名野馬。
說實話，我對最開始就是從福特mustang來了解並關注美系車，而它無疑成為美系車的代表，比如外觀的凌厲，造型充滿力量感，動力澎湃讓人汗顏等，都是讓我最開始痴迷它的地方。
相比第五代野馬，全新野馬降低了車身的高度，並且加大了前後輪的距離，所以整體看上去車身比之前更低，而低趴的感覺讓人感覺更運動，更炫酷，瞬間心情澎湃。
於此同時側面的車身線條設計非常優雅，同時也勾勒出一種懷舊的感覺。從後面來看，車韋德整體設計為非常有層次感，尤其是**黑色裝飾，又看到了久違野馬的感覺。
內飾配置方面，相比上一代車型，依舊採取猛禽戰機的設計元素，不過**野馬整體上看起來圓潤不少。同時中控上的撥杆按鈕，搭配多功能方向盤上的調節，感覺可以隨時進入瘋狂駕駛模式。
動力方面，**野馬搭載2.3t，最高307匹馬力發動機。這在中國市場都是絕無僅有的，不僅馬力大，而且福特在mustang的2.
3t發動機上採用更多的技術來保持動力效能。這讓它在40萬**上看起來價效比非常高。總結
10樓：途虎話養車
傳統的美系純肌肉車。而且是肌肉男的那種。不是虛胖貨色。
v8的美式傳統結構發動機，排量高達5.0l，是經典的大排量自然吸氣機器！遠不是什麼渦輪增壓貨色可比的！
馬力數更是高達466馬力的驚人高度，隨隨便便奔7000轉的高轉速，扭矩更是能爆出556牛米的恐怖成績。而且當然不用懷疑，依然是美式經典後驅結構。10檔的傳統液力自動擋手自一體變速箱，更能把發動機的馬力發揚到極致！
這一切不是跑車又是什麼了？而您只需要支付不到60萬元的**就能拿下這樣一臺肌肉怪物！這不算超值，還能是什麼了？
11樓：enjoy範振雪
如果沒有駕駛條件的話，還是不建議買吧，福特的mustang就不必多介紹了，市面上雖然不多見，但是隻要以看見，絕對能給你留下特別深刻的印象，這絕對是硬實力。前排座椅設計的寬大且舒服，肩部的包裹也非常足，還有加熱和通風的功能，非常的人性化。後排迫不得已就不要乘坐了，太憋屈。
2.3t的地扭矩表現比較理想，但是後程感覺明顯的有些動力不足，在都市駕駛的話，夠用，但是跑車就不太實用，感覺就是用來炫富的。要是有條件的話，動力又不足，展現不出跑車的真正硬實力。
所以我建議是，有駕駛條件，上5.0，沒有就換個舒服點的家轎或者轎跑開開也非常好。
福特野馬gt加裝原廠850匹機械增壓能合法上路嗎？
12樓：
這個豪華車型這個油耗基本上要15往上，你去跑滴滴打車的話基本上就沒有剩餘啦。
無限試駕1，很重要！我發現了神祕的車輛，是野馬。我在車店找啊找，找不到。是隱藏車？為什麼呢？
13樓：匿名使用者
1、野馬有好幾個版本，第一個是普通的硬頂，第二個是敞篷，第三個是賽道版本的gt-r concept。
其中最後一輛是必須要達成一定程度才能解開的（什麼條件忘了）
2、車那多了去了，自己搜尋一下吧
3、1.45和1.66都是不同的版本號。
1.66是tdu1最後一個升級，也是安裝那個45個車輛包的必要條件。和極品飛車一樣，同樣是9，也分成1.
00、1.03之類的版本。
4、終極玩者模式是在你的級別達到冠軍級之後才會解開的一個模式。在這個模式下，車輛將更加接近於現實中的真車的物理模型，所以駕駛感更加真實，當然也更難控制一些，需要使用方向盤才能玩high。
5、進度58離解鎖特別車輛還早著呢……
tdu裡面沒有什麼隱藏車，所有的車在車店裡都能看到並且可以試駕，但是不一定都能買，有些需要達成一定的條件，比如完成所有的道路探索才能解開。
6、服裝補丁……沒有
7、有安裝mod的。詳情參見tdu吧
8、接近現實唄，總不能那麼大一個地圖，裡面每個品牌只有一家車店吧，現實中反正不是這樣。
而且即便是相同的品牌，型號也不盡相同，比如enzo，只在其中一家ferrari專賣店有售。
9、不行。安裝mod的時候是徹底替換車輛模型，所以原車的資料會被刪除
10，沒有這功能。等tdu2，裡面沒有雪天，不過有雨天。想開雪地，玩***ctor去，任何天候都可以搞定。
11、沒有，除非等tdu2
12、明年，現在只能玩到beta的試玩。耐心等待
13、你這顯示卡玩tdu1沒覺得累麼……tdu2想玩的話估計得升級機器了。
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